Одиночка

По этому поводу у него с Вольфгангом даже вышел небольшой спор, он не смотря на то, что бывший офицер хотел максимально вооружить свой транспорт. Вот здесь и сказалось отсутствие у него технического образования. Всё же, как гражданский транспорт не вооружай, а полноценное боевое судно из него всё равно не получится. Да можно заменить на нём энерговоды, поставить новые реакторы, заменить двигатели и максимально усилить вооружение. Правда и его объём трюма от такой переделки существенно сократится и жрать топливо он станет больше. От таких же переделанных из грузовых судов пиратских кораблей, такой транспорт отобьется, если их будет не много, а вот уже от настоящих боевых кораблей нет. Всё же боевой корабль, с учетом ведения военных действий изначально рассчитывается на более сильные нагрузки. Его силовой каркас значительно более прочен и броня рассчитана на более сильное воздействие. Вольфганг не учитывал того, что современные крейсера это не просто боевой корабль для ведения боя в космосе. В его экипаж входит многочисленная команда, в том числе и десантное отделение, а это всё занимает значительную часть его объёма. Система жизнеобеспечения, жилые модули занимают значительную часть крейсера. Кроме этого есть полётные ангары для малой авиации, приписанной к крейсеру, особенно тяжёлому, поскольку он должен быть относительно универсален. Вызвав на голоэкран схему наиболее распространённого тяжелого крейсера класса "Куратак", Виктор прямо при Вольфганге стал изменять его конфигурацию. Он убрал десантные отсеки, значительно сократил жилую зону и убрал один из полетных ангаров, вернее просто убрал оттуда истребительное крыло и в результате грузовой объём крейсера увеличился на 63%. Это было немногим меньше трюма Вольфганской "Ганзы" и после всех этих манипуляций он с изумлением смотрел на проект получившегося корабля.

- Знаешь Виктор, похоже, что ты прав, я просто не рассматривал это с такой стороны.

- Вольфганг, это беда всех гуманитариев, вы мыслите шаблонно в отношении техники. Если это военный корабль, то у него обязательно трюмы намного меньше гражданского транспорта, а тем не менее каждый крупный военный корабль несёт значительные запасы топлива. Кроме этого он является небольшим складом для малых кораблей и десанта. Ты всю жизнь работал с людьми, а я с железом и поэтому в этом я разбираюсь намного лучше тебя.

- Уговорил, только насколько я понял это не так легко сделать.

- Да, для начала нам нужна свалка кораблей, где может быть подобный крейсер и она не должна быть в очень опасном месте, например рядом с Арахнидами.

- На этот счёт можешь не волноваться, подберу я такое место. Будет не очень близко, но и не очень далеко, там точно можно будет найти пару подходящих кораблей.

- Давай тогда после этого рейса и слетаем, а то чего тянуть резину.

- Можно и слетать, а ты чего так сразу загорелся этой идеей?

- Так ведь я технарь, мне это интересно, да и прибарахлиться там можно неплохо, может и себе ещё один корабль сделаю.

- А "Симаргл" как же или он тебе больше не нравится?

- Да на продажу, за него можно будет очень хорошие деньги выручить. Кроме того я хотел свои корветы модернизировать, а то когда удирал не до них было. Загнал в трюм первые более менее нормальные и всё, потом в пути их немного подлатал. А там можно будет их легко до уровня фрегата поднять, запчастей и комплектующих море, только выбирай и комбинируй.

- Я смотрю тебя хлебом не корми, а дай только с железками поковыряться.

- Каждому своё, я технарь, вот мне и интересно с железом работать.

Нейтральный космос, Иль Лемар.