Однажды – значит никогда. Как перестать откладывать мечты на потом

Вспомните наше интервью «Счастье», в котором вы перечислили пять ваших главных жизненных приоритетов. Здоровье входило в пятерку? Вопрос в том, входило ли оно в пятерку вещей, на которые вы тратите больше всего времени.

Для многих из нас это не так. Наше здоровье – это вопрос второстепенный. Мы знаем, что должны встать с дивана или выйти из-за стола и начать двигаться, но в нашем напряженном графике по-прежнему не находится места для этого. Мы принимаем наше здоровье как должное, пока все идет по устраивающему нас сценарию.

Цель этой главы – напомнить нам, что если мы хотим жить долго, то сейчас самое время начать о себе заботиться. Счастье и здоровье идут рука об руку. Как вы будете использовать свободу передвижения, если потеряете ее? Как вы станете участником, а не зрителем?

После двух исцеляющих недель на Гавайях я вернулась в свой «Год у воды». Проезжая национальный парк Грейт-Смоки-Маунтинс, я слушала финальное радиошоу Гаррисона Кейлора «Спутник прерий» в прямом эфире с Кубка Голливуда. Позвонил президент Обама, чтобы поблагодарить Кейлора за те сорок два года (!), сделавшие, как выразился глава государства, нас всех чуть более похожими на людей.

Обама пытался удержать фокус беседы на Кейлоре, но тот продолжал настаивать на своем и спросил: «Чего вы после работы ждете с нетерпением?»

Президент даже не стал обдумывать ответ. Он засмеялся: «Люблю садиться в машину без Секретной службы и ехать куда хочу».

Именно.

Садиться в машину и ехать туда, куда хотим и когда хотим, – это олицетворение свободы.

Но многие из нас даже не задумываются об этом, тем более не ценят этой возможности.

Как отметил Маслоу в своей пирамиде потребностей: «Удовлетворенные желания больше не являются мотиваторами». Другими словами, когда у нас есть еда, безопасность, кров и свободы, мы, как правило, не замечаем их. Мы не будем скучать по ним, пока не потеряем.

Используете ли вы свое право на свободу передвижения?

«После того как человек попадает в тюрьму, он начинает ценить такие мелочи, как возможность гулять, когда захочется, ходить в магазин и покупать газеты, говорить или молчать. Просто иметь право на личную жизнь».

Нельсон Мандела

Мобильность – слишком особенна, чтобы считать ее само собой разумеющимся фактом. Подумайте об этом. Многие из нас никогда не задумываются о том, что значит садиться в машину и ехать туда, куда хотим и когда хотим. Мы вовлечены в сумасшедшие будни, каждый день ездим на работу, выполняем поручения, стоим в пробках на переполненных дорогах. Мы рассматриваем транспорт не как источник свободы, а как источник стресса.

Как насчет того, чтобы изменить это в следующие выходные?

Автомобили, велосипеды, ноги, поезда, метро, самолеты – это не просто инструмент для транспортировки, они могут быть инструментом трансформации.

Перестаньте принимать свободу передвижения, которую они нам дают, как должное. Начните воспринимать ее как посредника в достижении счастья.

Есть ли в вашем районе место, которое вы всегда хотели посетить по какой бы то ни было причине? Это может быть историческая достопримечательность, район города, живописное место. Отметьте в календаре дату, когда вы намерены туда попасть. Если у вас нет машины, возьмите в аренду, сядьте на поезд или метро, запрыгнете в автобус, поезжайте на велосипеде.

Но на этот раз, вместо того чтобы пытаться добраться из пункта А в пункт Б как можно быстрее, оцените тот факт, что вы можете свободно путешествовать где хотите и без необходимости получения разрешения, без необходимости сообщать властям о своем направлении и без необходимости прибывать к определенному времени, иначе вас могут посадить в тюрьму. Наслаждайтесь автономией, которая у вас есть, наверстывая упущенное по дороге.

Я не единственная, кто считает мобильность квинтэссенцией автономии. Однажды я была на конференции SXSW[9]. Основным докладчиком в то утро был Логан Грин, основатель LYFT[10]. Он рассказал нам о тенденциях в отрасли и сказал: «Личные автомобили станут нормой в нашей жизни».

Его интервьюер был недоволен. Он сказал: «Я родился и вырос в Техасе. С четырнадцати лет мы с друзьями думали только о машинах, говорили о машинах и экономили деньги, чтобы купить первую машину. В тот день, когда нам исполнилось шестнадцать, мы были первыми в очереди в департаменте автотранспорта, подавая заявление на получение водительских прав». Он остановился, затем продолжил: «Мой восемнадцатилетний сын даже не хочет машину. Он не планирует даже получить водительские права. Не слишком ли большие перемены для одного поколения?»