Сидя на краю люка башни, отчего ноги офицера свешивались внутрь танка, капитан держался одной рукой за крышку люка и, покачиваясь в такт движения машины по неровной и пыльной дороге шоссе, размышлял о сегодняшнем дне. Если сказать честно, то с момента быстрого формирования механизированной бригады их часть в семь утра выдвинулась в сторону Чернобыля. Ладно, это формирование, которое прошло для капитана с шокирующей быстротой. Сам он в этом мало участия принимал, только выслушивал рапорты начальника штаба батальона. Вот ему пришлось изрядно поработать, и в данный момент он спал в кузове 'Ганомага', что шёл позади танковой колонны.
Так вот на момент начала движения спецы Фролова нанесли на все танки эмблемы какой-то немецкой части. Причём схожие и нет эмблемы, были на всей технике.
Первое изумление не только у капитана, но и у большей части экипажей боевых машин вызывало то, что пришедшие инструктировать их офицеры мангруппы в доступной форме пояснили, что колонны разделившись на две пойдут по одной дороге, с промежутком в пять километров совершенно открыто и можно сказать нагло. На передовых машинах будут сидеть бойцы, одетые в форму Вермахта и говорившие по-немецки. Тем танкистам, что были схожи с истинным обликом настоящего арийца, (это вызвало смех в рядах танкистов) должны быть в комбинезонах немецких танкистов при полной форме, чтобы не выбиваться из образа. Вот и сейчас кроме капитана на башнях сидел шестеро танкистов-блондинов ч чёрных комбинезонах и чёрных пилотках.
Но поначалу танкисты шугались спокойно проезжающих по шоссе немцев, но чуть позже обнаглев уже махали руками и даже отдавали нацистские приветствия постам жандармов на перекрёстках, но это были уже совсем наглые. Капитана порадовало, что его подчинённые выполняли категорический приказ Фролова не выдавать себя и двигаться спокойно, хотя у многих парней уже были свои счеты к нацистам.
Батальон Шереметьева двигался в составе мангруппы Фролова, впереди колонны, а вот батальон старшего лейтенанта Воронина, с которым капитан уже успел познакомиться, двигался впереди, километрах в пяти-восьми. Причём ладно бы они двигались по шоссе, со средней скоростью в тридцать километров в час, так ещё основная колонна постоянно останавливалась по приказу из штаба бригады и стояла на обочине, ожидая начала дальнейшего движения. Всё это в совокупности с не высыпанием, танкисты были вторые сутки на ногах, во время движения многие танкисты спали, кроме мехводов. Так вот в совокупности всё это заставляло нервничать танкистов от непонимания происходившего. Но всё прояснил сержант-переводчик, что включили в их экипаж стрелком-радистом. Причина такого решения была довольно серьёзной. Все приговоры в эфире теперь велись только на немецком с использованием немецких же кодов. Такие переводчики были у всех командиров подразделений, а так хранилось радиомолчание.
Так вот не выдержавший к десяти часам этой непонятности капитан спустился в боевой отсек танка и, толкнув переводчика, что подрёмывал на сиденье стрелка с наушниками на голове, задал волнующий его вопрос. Тот совершенно спокойно ответил на него, шокировав Шереметьев беспредельной наглостью Фролова.
Как оказалось с такой скоростью они бы уже к обеду были в районе боёв, что Фролову было не надо, запланирована атака была именно на вечер. Так вот, оказалось, среди техники мангруппы был в наличии самый настоящий пеленгатор. Права капитан зная, что вся техника в бригаде трофейная не сильно удивился этому сведенью, удивился он тому, как его используют. А использовали его крайне продуктивно.
То есть связисты с помощью пеленгатора выявляли источники радиосигнала, а так как понятно, что тут в основном стоят тыловые части немцев, то туда отправляли первоначально разведчиков, если цель оказывалась вполне жирной, то ею занимался батальон Воронина. На момент атаки радисты с помощью пеленгатора ставили помехи в эфире, чтобы не поднялась тревога.
Теперь было понятно, почему бригада постоянно останавливалась и пережидала, а вдали где-то грохотало и была слышна стрельба. Потом Воронин после уничтожения очередной выявленной цели возвращался на дорогу, и эта карусель продолжалась дальше. Тогда выслушав переводчика, капитан вспомнил, что это уже пятая остановка и поразился скоординированным действиям подразделений только что сформированной бригады. Пока было время, он прошёлся по машинам своего подразделения стоявшего на обочине и спокойно пояснял таким же шокированным командирам танков, что делает впередиидущий батальон Воронина. Это заметно сняло напряжение танкистов и те уже весело обсуждали наглость фроловцев.