Читаем Огнеметные танки Второй мировой войны полностью

Первые километры по советской земле. К 22 июня 1941 года танками Flammpanzer II были укомплектованы 100-й и 101-й огнеметные танковые батальоны

Flammpanzer II в бою. Восточный фронт, 1941 год


Легкий огнеметный танк Pz.II (FI) Ausf.A und Ausf.B (Flammpanzer II Flamingo), Sd.Kfz.122

Заказ на постройку 90 легких огнеметных танков сухопутные силы выдали 21 января 1939 г. изготовителям легкого танка Pz.II — фирмам MAN и «Даймлер- Бенц». 22 февраля 1939 г. Верховное командование подтвердило заказ, а в мае был готов опытный образец.

Легкие огнеметные танки строились на основе Pz.II Ausf. D и Е (отличавшихся от других модификаций опорными катками большого диаметра) и обозначались соответственно Pz.II (FI) Ausf.A и Ausf.B, известные также как специальная машина Sd.Kfz.122 или «Фламинго» (видимо, по созвучию с Flamme — «пламя»). Вместо стандартной башни на этот танк ставили одноместную пулеметную башню с 7,92-мм пулеметом в шаровой установке и приборами наблюдения по периметру. На надгусеничных полках спереди смонтировали две поворотные «башенки» (Spitzkopfe) с брандспойтами огнеметов, наводившиеся в пределах сектора 180°. Наведение башенок производилось электроприводами. Внутри корпуса танка смонтировали два резервуара для огнесмеси (бензин, загущенный нефтью) по 180 л — по одному на каждый брандспойт, а в бронекожухах позади огнеметов — четыре баллона со сжатым азотом, давлением которого и выбрасывалась огнесмесь. Дальность огнеметания составляла 35 — 40 м, запас огнесмеси позволял сделать до 80 выстрелов по 2 — 3 или 3 — 5 с. Поджог ее производился ацетиленовыми зажигателями, для которых в корпусе крепился баллон с ацетиленом.


Flammpanzer II

Вид спереди

Вид сзади

Схема размещения аппаратуры огнеметания на танке Flammpanzer II:

1 — башенка с огнеметом; 2 — бак с огнесмесью; 3 — баллон с ацетиленом; 4 — баллоны с жидким азотом; 5 — пульт управления огнеметом; 6 — прибор дымопуска; 1 — дымовые гранатометы; 8 — система электрозапала дымовых гранатометов и прибора дымопуска

Огнеметный танк Flammpanzer II, подбитый в районе Ельни. 1941 год


Интересно, что германские огнеметчики часто включали зажигатели так, чтобы смесь поджигалась в конце пуска и наиболее полно использовалась для поражения цели. За бронекожухами на надгусеничных полках установили по два дымовых гранатомета — логичный способ самозащиты огнеметных машин.

С апреля по сентябрь 1939 г. фирма MAN построила 46 шасси, а «Вегманн АГ» в начале 1940 г. установила на них вооружение. Дополнительно, в апреле 1940 года, из 7-й и 8-й танковых дивизий были взяты 30 Pz.II Ausf.D и Е и также переоборудованы в Pz.II(FI). 87 огнеметных танков «Фламинго» были закончены к октябрю 1940 г., еще 3 — к февралю 1941 г. В августе началось изготовление второй партии в 150 машин, но и из нее изготовили только 65, а оставшиеся шасси использовали для противотанковых САУ. Всего из 155 построенных танков Pz.II (FI) 112 были изготовлены вновь, а 43 переоборудованы из линейных Pz.II Ausf.D и Е. Количество огнеметных танков составило около 8% от всех построенных Pz.II.

Огнеметные танки были включены в состав 19-й танковой дивизии, дислоцировавшейся в 1940 — 1941 гг. в Германии, а затем — в состав 100-го и 101-го батальонов огнеметных танков. На 22 июня 1941 г. 100-й батальон (входил в состав 2-й танковой группы) имел 42 огнеметных танка Pz.II (FI), 25 линейных танков Pz.II, 5 линейных и 1 танк управления Pz.III, 9 трофейных британских «крейсерских» танков Pz. А13(е). 101-й батальон (в составе 3-й танковой группы) имел 42 огнеметных танка Pz.II(FI), 25 линейных танков Pz.II, пять линейных и один танк управления Pz.III.

Всего же на 22 июня 1941 г.Вермахт имел три батальона огнеметных танков, все на Востоке — один в группе армий «Юг», два в группе армий «Центр». И уже в июне 1941 г. Pz.II (FI) (Flammpanzer II) были пущены в дело. Pz.II(FI) использовались как средство ближнего боя для непосредственной поддержки пехоты, но из-за слабого бронирования несли большие потери, и уже в марте 1942 г. их отозвали с фронта и начали переоборудовать в противотанковые САУ Marder II, а огнеметные батальоны переформировали в обычные танковые. Впрочем, огнеметные танки еще оставались в войсках. Так, генерал А.И.Родимцев, рассказывая о сражении за Сталинград, упоминает, что в боях за городской вокзал в сентябре 1942 г. немцы использовали несколько огнеметных танков.

Перейти на страницу:

Все книги серии Бронеколлекция (спецвыпуск)

Легкий танк Т-26
Легкий танк Т-26

Советская закупочная комиссия, возглавляемая И.А.Халепским — начальником недавно созданного Управления механизации и моторизации РККА, 28 мая 1930 года заключила контракт с английской фирмой «Виккерс» на производство для СССР 15 двухбашенных танков «Виккерс» 6-тонный. Первый танк был отгружен заказчику 22 октября 1930 года, а последний — 4 июля 1931-го. В сборке этих танков принимали участие и советские специалисты. В частности, в июле 1930 года на заводе «Виккерс» работал инженер Н.Шитиков. Каждая изготовленная в Англии боевая машина обошлась Советскому Союзу в 42 тыс.руб. (в ценах 1931 года). Для сравнения скажем, что сделанный в августе того же года «основной танк сопровождения» Т-19 стоил свыше 96 тыс.руб. Кроме того, танк В-26 (такое обозначение получили в СССР английские машины) был проще в изготовлении и эксплуатации, а также обладал лучшей подвижностью. Все эти обстоятельства и предопределили выбор УММ РККА. Работы по Т-19 были свернуты, а все силы брошены на освоение серийного производства В-26.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Бронеавтомобили Красной Армии, 1918–1945
Бронеавтомобили Красной Армии, 1918–1945

На вооружении Красной Армии бронеавтомобили появились гораздо раньше танков. Процесс создания броневых частей начался вскоре после Октябрьской революции. Так, уже 20 декабря 1917 года открылся 2-й «Броневой съезд», депутаты которого в основном придерживались большевистской ориентации и представляли далеко не все броневые части Русской армии. Съезд избрал из своего состава исполнительное бюро, которое 31 января 1918 года распоряжением Совнаркома было преобразовано в Центральный совет броневых частей — Центробронь — для управления всеми броневыми силами РСФСР и создания красных бронеотрядов. С этой целью Центробронь занялся демобилизацией бронедивизионов и инвентаризацией их имущества.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Технические науки / Газеты и журналы / Образование и наука

Похожие книги

100 величайших соборов Европы
100 величайших соборов Европы

Очерки о 100 соборах Европы, разделенные по регионам: Франция, Германия, Австрия и Швейцария, Великобритания, Италия и Мальта, Россия и Восточная Европа, Скандинавские страны и Нидерланды, Испания и Португалия. Известный британский автор Саймон Дженкинс рассказывает о значении того или иного собора, об истории строительства и перестроек, о важных деталях интерьера и фасада, об элементах декора, дает представление об историческом контексте и биографии архитекторов. В предисловии приводится краткая, но исчерпывающая характеристика романской, готической архитектуры и построек Нового времени. Книга превосходно иллюстрирована, в нее включена карта Европы с соборами, о которых идет речь.«Соборы Европы — это величайшие произведения искусства. Они свидетельствуют о христианской вере, но также и о достижениях архитектуры, строительства и ремесел. Прошло уже восемь веков с того времени, как возвели большинство из них, но нигде в Европе — от Кельна до Палермо, от Москвы до Барселоны — они не потеряли значения. Ничто не может сравниться с их великолепием. В Европе сотни соборов, и я выбрал те, которые считаю самыми красивыми. Большинство соборов величественны. Никакие другие места христианского поклонения не могут сравниться с ними размерами. И если они впечатляют сегодня, то трудно даже вообразить, как эти возносящиеся к небу сооружения должны были воздействовать на людей Средневековья… Это чудеса света, созданные из кирпича, камня, дерева и стекла, окутанные ореолом таинств». (Саймон Дженкинс)

Саймон Дженкинс

История / Прочее / Культура и искусство
50 музыкальных шедевров. Популярная история классической музыки
50 музыкальных шедевров. Популярная история классической музыки

Ольга Леоненкова — автор популярного канала о музыке «Культшпаргалка». В своих выпусках она публикует истории о создании всемирно известных музыкальных композиций, рассказывает факты из биографий композиторов и в целом говорит об истории музыки.Как великие композиторы создавали свои самые узнаваемые шедевры? В этой книге вы найдёте увлекательные истории о произведениях Баха, Бетховена, Чайковского, Вивальди и многих других. Вы можете не обладать обширными познаниями в мире классической музыки, однако многие мелодии настолько известны, что вы наверняка найдёте не одну и не две знакомые композиции. Для полноты картины к каждой главе добавлен QR-код для прослушивания самого удачного исполнения произведения по мнению автора.

Ольга Григорьевна Леоненкова , Ольга Леоненкова

Искусство и Дизайн / Искусствоведение / История / Прочее / Образование и наука