Океан. Выпуск одиннадцатый

Коффердам — узкий водонепроницаемый отсек, отделяющий топливные цистерны от жилых и служебных помещений.

Кошка — поморское название длинной песчаной мели, тянущейся параллельно береговой линии.

«Краб»( жарг.) — офицерская эмблема на фуражках.

Кранцы первых выстрелов — герметические ящики или шкафы, установленные на палубе возле пушек, для хранения в них снарядов для первых выстрелов.

Крен — наклонение корабля в поперечной плоскости, то есть на борт.

Кренгование — придание судну крена в целях осмотра, окраски и ремонта его подводной части.

Крюйс-пеленг — способ определения места корабля по разновременным пеленгам одного ориентира и по перемещению корабля за промежуток времени между моментами измерения пеленгов.

Крюйт-камера — помещение на корабле, предназначенное для хранения взрывчатых веществ.

Кулиса

(Стефенсона) — золотниковый привод, с помощью которого осуществляется реверс паровой поршневой машины.

Кэп( жарг.) — капитан (в морском флоте чаще всего применяется «мастер»).

Лаг — мореходный инструмент или прибор, применяемый для определения скорости корабля. Механический лаг состоит из вертушки, буксируемой на лаглине за судном, и счетчика оборотов вертушки.

Лаглинь — линь (тонкий трос особой выделки), на котором буксируется за кораблем ручной лаг.

Лагом(стоять) — означает, что судно или корабль стоит бортом (лагом) к чему-нибудь. Например, лагом к волне, лагом к пристани.

Лёгость — небольшой парусиновый мешочек, наполненный песком, сплетенный каболкой (нитью, свитой из волокон пеньки по ходу часовой стрелки) и прикрепленный к бросательному концу, для которого является грузом.

Леер — туго натянутый трос, служащий на корабле для ограждения борта или люка.

Леерные стойки — металлические стойки, расположенные вдоль борта, на которые натягивается леер.

Лейка

 — деревянный или металлический ковш, служащий для вычерпывания воды из шлюпки.

Лидер — так до 1949 года назывались крупные (3000 и более тонн водоизмещением) быстроходные эскадренные миноносцы.

Лот — прибор для измерения глубины моря. Бывают ручные, механические, гидроакустические (эхолоты).

Лотлинь — линь со ввязанными в него через 20 и 50 метров специальными марками. Служит для отсчета глубины, на которую опустится брошенный в море лот.

Лоция — описание морей и океанов, их берегов, навигационных условий плавания, средств навигационного оборудования, гидрологических и др. данных, необходимых для безаварийного плавания в описанных районах.

Лоцман — специалист по проводке судов при заходах в порт, плавании в каналах, узкостях.

Льяла — водосточные каналы между двойным дном и наружной обшивкой. В них скапливается трюмная вода, удаляемая с помощью осушительной системы.

Марс — площадка в верхней части мачты, предназначенная для наблюдения с нее.

Мегафон — большой рупор для подачи команд и передачи распоряжений на относительно далекие расстояния.

Мензула

 — геодезический инструмент, применяемый для съемки местности.

Мерная миля(точнее, мерная линия) — измеренная и специально оборудованная в море линия, на которой производятся испытания скорости кораблей, определение диаметра циркуляции и пр.

Миля — морская единица длины, равная 1852,3 м.

Мол — сооружение, возводимое в море у гавани в виде прочной стены, служит для защиты порта от волн.

Мотобот — моторный бот.

Наветренный(борт) — борт судна, в который дует ветер.

Навигация — один из разделов науки о судовождении, рассматривающий методы вождения судов в морях и океанах при различных условиях.

Надраить — натянуть снасть втугую (в данном случае). Вообще же это слово имеет еще значение «начистить».

Нактоуз — шкафик из дуба, красного дерева или силумина, прочно прикрепляемый к палубе корабля и служащий для установки на нем котелка компаса.

Невязка

 — штурманский термин, обозначающий несхождение счисленного места корабля с истинными координатами, в которых он находится.

Нок — оконечность всякого горизонтального или наклонного рангоутного дерева на корабле (напр., нок гафеля, т. е. специального рея, укрепленного наклонно в верхней части мачты).

Обвес — парусиновый занавес, припшурованный к леерным ограждениям сигнальных и дальномерных мостиков, к щитам артиллерийских орудий и пр. Служит для защиты от ветра и водяных брызг.

Обсервация — определение места корабля в море с помощью береговых предметов, нанесенных на карту, или по положению светил.

Оверкиль( шутл.) — переворот вверх килем.

Оверштаг — поворот парусного судна, идущего против ветра, на новый галс, при котором нос судна пересекает линию ветра.

Ордер — детально разработанное взаимное расположение кораблей и сил корабельного охранения в походном порядке, создаваемое с целью обороны.

Паёл — деревянный или металлический настил в трюмах и машинных отделениях судов и кораблей.