Олег Антонов

Олег Константинович умер от инсульта 4 апреля 1984 года в Киеве.

Болезнь подстерегла его неожиданно. Чувствуя недомогание, Генеральный конструктор был вынужден выехать в непродолжительную командировку в Москву. Оттуда он возвратился в Киев больным и почти сразу же был помещен в больницу.

Он скончался в возрасте 78 лет, и вряд ли медицина была в состоянии продлить его жизнь.

А сократить ее торопились многие.

Кто-то после первого испытания «Руслана» поторопился написать анонимку в «самые верха» о том, что воздушный гигант обязательно развалится на повороте. Начались разбирательства… Кто-то обвинил Генерального в том, что он допускает злоупотребления, выделяя деньги на приобретение литературы для библиотеки конструкторского бюро. Начались разбирательства.

Кто-то обвинил 78-летнего академика на самом высоком уровне в стариковских «шалостях» после третьего брака. Разбирательства не было, но проработка была.

Безусловно, все это ускорило уход талантливого и эмоционального человека. После непродолжительной болезни он умер.

6 апреля 1984 года состоялись похороны О. К. Антонова со всеми военными почестями — ведь самолеты Антонова использовались и в военной авиации.

Траурный митинг, посвященный выдающемуся конструктору, прошел в Большом зале Академии наук Украины.

Возле гроба покойного были размещены на подушечках награды, полученные О. К. Антоновым при жизни: три ордена Ленина, медаль Героя Социалистического Труда, ордена Октябрьской революции, Трудового Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, медали лауреата Ленинской и Государственной премий.

Траурный митинг открыл председатель Киевского горисполкома В. А. Згурский. Выступили первый заместитель министра авиационной промышленности А. С. Сысцов, начальник ЦАГИ академик Г. П. Свищев и начальник военно-транспортной авиации генерал-полковник А. Н. Волков.

Большое количество соратников и простого народа провожали Олега Константиновича Антонова в последний путь, на Байковское кладбище, где он был похоронен.

В постановлении Совета Министров СССР по увековечиванию имени Олега Константиновича Антонова сказано:

1. Присвоить Киевскому механическому заводу имя О. К. Антонова.

2. Присвоить Киевскому аэроклубу имя О. К. Антонова.

3. Установить мемориальную доску на доме № 1 по улице Огарева, где проживал О. К. Антонов.

4. Установить надгробие О. К. Антонову на Байковском кладбище.

5. Выделить две стипендии имени О. К. Антонова для студентов-отличников Харьковского авиационного института имени Н. Е. Жуковского.

Эти решения послужили началом увековечивания имени Генерального конструктора Олега Константиновича Антонова, замечательного человека, который действительно был достойным сыном Отечества и выдающимся творцом мировой авиации.

Время утвердит закономерный процесс внедрения имени нашего выдающегося соотечественника в историю цивилизации.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

Герб рода Антоновых. Рисунок с печатки, передаваемой по наследству.

Константин Дмитриевич Антонов, чиновник по особым поручениям, — дед конструктора. 1842 г.

Константин Константинович Антонов, инженер-строитель, — отец авиаконструктора.

Анна Ефимовна Антонова, мать Олега Константиновича.

Ирина и Олег в возрасте 5 лет.

Олег в возрасте 12 лет.

Волга под Саратовом времен детства О. К. Антонова.

Константин Антонов возле построенного им моста. 1912 г.

Обложка журнала «Смена» № 8 за 1924 год.

На протяжении всей своей жизни авиаконструктор воплощал в рисунках облик будущих планеров и самолетов. Планер «Голубь». Рисунок Олега Антонова, воспроизведенный на обложке журнала.

«Жареный бугор» под Саратовом. Здесь Олег Антонов совершил свой первый полет на планере собственной конструкции.

Планер «Голубь», выставленный в Народном доме Саратова. Свое детище представляет автор — Олег Антонов. 1924 г.

У планера «Коктебель» после первого полета С. Королев, С. Люшин и К. Арцеулов.

Олег Антонов возле планера «Рот-Фронт».

Планерная мастерская Леносоавиахима. Олег Антонов в кабине планера «Стандарт». 1930 г.

Планерные соревнования в Коктебеле. 1927 г. Среди участников: С. Королев (сидит четвертый справа) и Б. Шереметьев (стоит в центре в шляпе).

На полеты планеров в Дудергоф. Инструктор школы планеристов В. Чкалов тащит вместе с курсантами планер к месту полетов.

Выпускники Ленинградского политехнического института. 1930 г. Первый слева во втором ряду О. Антонов.

Олег Антонов со своей первой женой Лидией Кочетковой.

Уникальная конструкция — летающий танк.

Десантный планер А-7. На таких планерах осуществлялась в годы войны связь с партизанами в тылу врага.

Олег Антонов в планере.

Из этих людей выросло знаменитое конструкторское бюро имени Олега Антонова в Киеве. На фотографии первый коллектив бюро.

Два авиаконструктора — А. Яковлев и О. Антонов.

Самолет-трудяга АН-2 на опылении садов.

А. Яковлев поддержал идею создания самолета АН-2.

АН-8

Перед посадкой в планер.

АН-10А

АН-14 «Пчелка».