Ревность охватила Андрея. Он сгорал изнутри, как торфяные залежи. И ничего не соображал от боли и ярости, единственное желание владело им: немедленно ехать в Волгоград разбираться – прямо сейчас повернуть на Московский проспект, доехать до Пулковского шоссе, оттуда на Москву и далее на Волгоград! Горевший внутри огонь распирал его, но руки привычно правили автомобилем в направлении дома – по каналу Грибоедова он добрался до Невского проспекта, и, увидев, что Невский стоит в обоих направлениях, поехал дальше по каналу, на уровне мышечного чувства вычисляя наиболее оптимальный маршрут. Теперь Андрей страдал безгранично, но был относительно спокоен. А когда доехал до Суворовского проспекта, начал сомневаться: может он ослышался, то был вовсе не Танин голос, а похожий голос другой девушки? Слишком невероятным представлялось ему, чтобы она была в таких отношениях со святым Иосифом, чтобы так фривольно разговаривать с ним. Переезжая через Охтинский мост (до дома оставались считанные минуты), Андрей подумал, что если прямо сейчас нагрянуть в Волгоград, то Таня, будучи в плену шаблонов и оперируя отжившими понятиями, выставит жесткие требования: «или\или», которые он не сможет выполнить, ибо ищет гармонию между многими отношениями, а в её координатах эта гармония недостижима, слишком от многого придётся отказаться.
Приехав домой, он погрузился в семейные дела – до отъезда в Хорватию много чего надо переделать. Насчёт Тани он решил: когда придёт час баланса, этот баланс будет найден.
Глава 147
Каждый из компаньонов Андрея, приезжая с заграничных курортов, показывал фотографии и делился впечатлениями о поездке. Судя по фото– и видеоматериалам, а также по рассказам, никто никогда не ошибался в выборе отеля и курорта. Но собравшись все вместе, выбрали далеко не идеальное место. Несмотря на то, что поездка планировалась загодя, бронировать отель стали в тот момент, когда все лучшие гостиницы были выкуплены. Оптимальным вариантом оказался четырёхзвёздный Sol Aurora в городе Умаг (Umag). А пока ехали из аэропорта Пула, уже увидели пяток других отелей, которые оказались гораздо лучше выбранного.
Да и сама Хорватия оказалась не идеалом. В Умаге пляжей и берега как такового не оказалось – берег закован в бетонку, с которой прыгаешь сразу в глубину. Либо, пройдя по волнолому, добираешься до специально устроенной купальни в открытом море. Дети купаются в лягушатниках. И само купание только в определенные часы – по полдня в море стоит зеленая тина.
Поэтому первым вопросом, возникшим по прибытию, стал вопрос проката машины. Андрей поменял три штуки, пока нашёл то, что нужно. Первые две были обычные седанчики, Тойота и Рено, третья была эффектна, но непрактична – открытый Смарт. Два места, вместо дверей – перекладины, поднимающиеся вверх-вниз. Ребенка приходилось брать на колени. Машинка достаточно быстрая, очень устойчивая (на литых дисках и широкой спортивной резине, на горных дорогах уверенно входит в поворот на высокой скорости), но особо не разгонишься – низенькое, ниже чем у мотоцикла, чисто символическое ветровое стекло, из-за этого уже при скорости 40–50 км-час встречный ветер буквально выдувает мозги.
А когда ездили в Ровинь, удивительно красивый город со старинной архитектурой и наконец-то подходящим пляжем, то на обратном пути попали под сильнейший ливень. Андрей вынул из миниатюрного багажника тент, пока сообразил, как его установить, все промокли до нитки. Но тент оказался чисто символическим – как и всё в этой машинке. Заливало так, будто сверху опрокидываются цистерны с водой. Каких-то десять километров по горной дороге, сложному участку, ехали больше часа. Даже «нормальные» машины, с крышей и дворниками, плелись еле-еле гуськом, что уж говорить про окткрытый всем стихиям двухместный пляжный Смарт.
Алик не капризничал, стойко переносил тяготы, Мариам тоже терпела и только по приезду в отель стала предъявлять как за взятую напрокат машину, так и за поездку. Мол, не сидится тебе, как всем, в отеле, обязательно надо куда-то мотаться.
Но Умаг после Ровиня был слишком уныл, и Андрей, объехав несколько агентств Rent-a-car, нашёл то, что искал – Рено-Меган-Кабрио, двухдверное спортивное купе с откидным стеклянным верхом, шестиступенчатой коробкой передач, точно такой же, как тот, что подарил Тане.
Товарищи (особенно жена Игоря Быстрова) принялись осуждать за расточительность – ничего себе, какие расходы, $120 в сутки! Быстровы брали всего на один день захудалый Рено Симбол, немного покатались по окрестностям и на этом осмотр Хорватии закончился. Алексей Ансимов со своей невестой вообще не брали напрокат машину, да и общественным транспортом никуда ездили из экономии. Даже в город из отеля ходили пешком, что бывало очень утомительно – ночью после посещения ресторана например.
– Зарабатывают такие деньги, зачем так жаться! Здесь такси дешевле, чем в Питере, а они жопят даже на автобус! – в свою очередь возмущалась Мариам.