Читаем Оружие современных войн. Боеприпасы, системы управляемого вооружения и меры противодействия их применению полностью

СВУ могут также устанавливаться в авто— и мотосредствах и тогда обозначаются как «автомобильные СВУ» — VBIED (Vehicle-borne IED).

При этом СВУ, содержащие большие заряды взрывчатых веществ в грузовиках, бензовозах или иных автомотосредствах большой грузоподъемности, носят название «больших автомобильных СВУ» — LVBIED (Large Vehicle-borne IED).

Отдельным видом управляемых СВУ являются «СВУ, приводимые в действие самоубийцами» — Suicide IED.

Причем подобные СВУ, устанавливаемые в автомобилях и приводимые в действие самоубийцей, носят название SVBIED (Suicide VBIED), тогда как заряды, находящиеся на теле человека, носят название «персонально носимые СВУ» — PBIED (Person-borne IED), хотя они могут приводиться в действие дистанционно другим лицом.

ФОТО 5. UXO (Unexploded explosive ordnance) — неразорвавшиеся боеприпасы



ФОТО 6. «Автомобильное СВУ» — VBIED (Vehicle-borne IED)



ФОТО 7. PBIED (Person-borne IED)



Отдельным подвидом СВУ являются СВУ, скрытно устанавливаемые противником под дно машины — Underbelly IED, как правило, с помощью магнитов — Magnetic Attachment, а также управляемые СВУ — Command IED, — приводящиеся в действие как по проводам — Command Wire (CWIED), так и по радио — Radio Controlled (RCIED).

При этом «автомобильные радиоуправляемые СВУ» рассматриваются как отдельный подвид радиоуправляемых СВУ — RVBIED (Remote VBIED).

Что же касается «управляемых жертвой СВУ» — Victim Operated IEDs (VOIEDs), то выделяют устройства, приводящиеся различными способами — натяжения и обрыва — Pull/Trip, нажима — Pressure, разгрузки — Pressure Release, движением — Movement Sensitive, светом — Light Sensitive, воздействием пассивным ИК излучением — PIR (Passive Infra Red) IED и активным ИК излучением — AIR (Active Infra Red) IED.

По сути, они представляли собой мины, созданные в кустарных условиях.

СВУ, помимо осколочно-фугасного действия, могли иметь и противотанковое действие — AAIED (Anti-Armor IED) — и представлять собой тем самым противотанковые мины.

Они могли действовать либо кумулятивным действием — Shaped Charge, либо эффектом ударного ядра — EFP (Explosively Formed Projectiles), также обозначаемого и как «Platter Charge», или «Plate Charge».

ФОТО 8. CWIED (Command Wire IED)



ФОТО 9. Victim Operated IEDs (VOIEDs) с натяжной проволокой



ФОТО 10. СВУ с EFP (Explosively Formed Projectiles)



Для усиления действия СВУ могут устанавливаться дополнительные СВУ, которые обозначались как «Secondary Device», приводящиеся в действие командным путем или с замедлением для уничтожения тех, кто прибыл для звакуации убитых и раненых и расследования места инцидента.

Могли также устанавливаться другие дополнительные СВУ — Tertiary Device, которые приводятся в действие уже после приведения в действие первых дополнительных СВУ— Secondary Device, а также ложные СВУ — Hoax.

В Ираке было отмечено применение СВУ иранского производства, использовавших эффект ударного ядра (Miznay-Shardin effect), или — EFP (Explosively Formed Projectiles) и взрыватель типа PIR (Pyroelectric InfraRed sensor).

Данный метод основан на применении направленного «пироэлектрического» инфракрасного датчика (Pyroelectric InfraRed sensor), созданного с помощью пироэлектричных кристаллов.

Американское командование в Ираке выступило с обвинениями в адрес Ирана в том, что он производит и поставляет в Ирак взрывные устройства с ударным ядром, оснащенные ИК датчиками.

В данном случае уже приходится говорить не о СВУ, а о противобортовых противотанковых минах.

Согласно работе «Iraq — Insurgency tactics, techniques and procedures», изданной Национальным разведывательным центром «National Ground Intelligence Center», повстанцы устанавливали СВУ силами групп численностью от 2 до 8 человек.

Время для установки варьировалось от нескольких минут до нескольких часов.

Также ими широко применялись и автомобили-бомбы, так называемые VBIED (Vehicle-Borne Improvised Explosive Devices) и к апрелю 2005 года в Ираке произошло свыше 800 подрывов автомобилей-бомб, в результате чего погибли свыше 8000 человек.

ФОТО 11. СВУ применяющее эффект ударного ядра (Miznay-Shardin effect) с взрывателем типа PIR (Pyroelectric InfraRed sensor)



ФОТО 12. Автомобиль-бомба VBIED (Vehicle-Borne Improvised Explosive Devices)



В большинстве случаев автомобили-бомбы управлялись самоубийцами-шахидами, однако применялись они и дистанционно командным способом после их парковки.

Стоит заметить, правда, что такими грузовиками-фугасами моджахеды перебили в Ираке самих иракцев больше, чем всех иностранных оккупантов вместе взятых, однако это уже следствие характера их тактики применения данных фугасов.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Царь и царица
Царь и царица

Владимир Иосифович Гурко (1862–1927) – видный государственный и общественный деятель Российской империи начала XX века, член Государственного Совета, человек правых взглядов. Его книга «Царь и царица» впервые вышла в свет в эмиграции в 1927 г. На основании личных наблюдений Гурко воссоздает образ последней российской императорской четы, показывает политическую атмосферу в стране перед Февральской революцией, выясняет причины краха самодержавного строя. В свое время книгу постигло незаслуженное забвение. Она не вписывалась в концепции «партийности» ни правого лагеря монархистов, ни демократов, также потерпевших в России фиаско и находившихся в эмиграции.Авторство книги часто приписывалось брату Владимира Иосифовича, генералу Василию Иосифовичу Гурко (1864–1937), которому в данном издании посвящен исторический очерк, составленный на основе архивных документов.

Василий Иосифович Гурко , Владимир Иосифович Гурко , Владимир Михайлович Хрусталев

Документальная литература / История / Образование и наука