Осколки разумной жизни

На обратном пути решили посетить некогда красивый и богатый китайский ресторан на 100 этаже. Бар был пуст, но на складе удалось найти несколько ящиков с текилой. Вероятно, она была настолько плоха что никто так и не позарился. А может и так алкоголя было мародерам достаточно. История умалчивает. Виктор прихватил три бутылки по пол литра на всякий пожарный. Вдруг ему станет скучно, что тогда делать?

Внизу их уже заждались вьетнамские партнеры. Все дружно расселись по машинам и двинулись в обратном направлении на трассу, которая ведет на юг.

Второй группе также не удалось найти ничего интересного. Хотя вполне можно было рассчитывать на живой центр. Теория об избранности выживших все сильнее и сильнее становилась актуальной.

Машины на хорошей асфальтовой дороге быстро развили скорость в 100 км в час. Но такую высокую скорость не удалось поддерживать долгое время. Впереди виднелась серьезная промоина, пришлось значительно сбавить темп и двигаться чуть-ли не с черепашьей скоростью.

Пейзаж вновь стал однообразным.

Через пару тройку часов дорога местами стала двигаться по побережью. Герои были вознаграждены прекрасными видами на лазурное море и грозовые облака на горизонте.

Остановка на ночь была на песчаном пляже. Море было синим безмятежным. Настоящая идиллия. Также радовало отсутствие насекомых.

Ночной сладостный сон испортил дождь. Гроза длилась целых два часа, но казалось прошла целая вечность. Небо снова и снова горело за счет постоянных молний. Было красиво, но страшно. Все-таки они спали на пляже, тут никакой защиты. Поэтому звуковые волны воздействовали на ушные перепонки по-особенному.

Утром можно было понаблюдать за штормом. Некогда лучезарное изумрудное море превратилось в серую непроглядную пелену. Похоже днем будет еще дождь. Но делать нечего, надо собираться в дорогу. У мужчин есть четкая миссия, которую необходимо преисполнить!

Дорога также периодически шла вдоль моря. Слева вода, справа лес.

Прошло три дня. Судя по координатам, они уже приближались к месту назначения. Все были преисполнены интересными моментами.

Несмотря на достаточно понятный маршрут разведчики заблудились. Пришлось плутать целый день, чтобы добраться до места конечной точки перевозки оборудования, которое было указано в документах.

Вот оно, необходимое им направление. Машины свернули от основной дороги и ускорили движение.

Чащоба леса с двух сторон создавала тень, обзор несмотря на дневное время был плох. Водитель передней машины не заметил колючую проволоку на дороге и поколол колеса. Вторая машина по итогу врезалась в зад первой со всей скорости. Все получили приличный заряд адреналина и испуга, благо никто не пострадал. Машины для военных рассчитаны на такие инциденты, прекрасно амортизируют физические воздействия со всех сторон.

Вьетнамцы матерились на своем, русские на своем. Все были максимально потрясены. Проволока была непростой, специально предназначена для остановки тяжелого транспорта. К тому-же она свежая не ржавая.

Трое остались менять колеса. Остальные пошли на разведку. Действовать было необходимо максимально настороженно.

Через триста метров обнаружился еще один моток проволоки для остановки транспорта. Далее пошел сильный дождь, пришлось вернуться к машинам так как потоки воды буквально сбивали с ног.

Дождь разной интенсивности шел целый день, только к вечеру немного успокоился. Настроение у всех членов команды было крайне плачевным. Ночь была сложной, никто не спал.

Утро было таким-же пасмурным, как и предыдущим днем. Совместными усилиями команде удалось поменять камеры в колесах и привести авто к работоспособному состоянию. Благо был запас, а то пришлось бы тут обосновываться.

Ехать на машинах вперед не решились для исключения привлечения внимания шумом. Пешая разведка идеальный вариант.

Машины передислоцировали на место развилки дороги. Двое оставлены для охраны и возможного контакта с местными аборигенами.

С оружием и полной амуницией военные двинулись к базе по мокрой дороге. Чащоба по итогу закончилась открытой местностью. Виднелся сетчатый забор с пропускной зоной. Ворота открывались посредством электронной карты. Судя по всему, объект был действующим. Далее дорога уходила вдаль, ничего особенного видно не было.

Как-то связаться с охраной было невозможно, оставалось только демонтировать сетчатый забор. Что и сделали военные.

Возможно, где-то были установлены скрытые камеры, но после демонтажа забора, сигнализация или что-то в этом духе не сработали.

Далее опять пришлось топать около половины километра. В конечном итоге дорога переросла в парковку и огромное здание в три этажа. Дверь в вестибюль был закрыта. Висела табличка – «Если вы живые, то обойдите здание с другой стороны, там открыто» на английском языке.

«Вроде все предельно ясно. Надеюсь, нас там не расстреляют» – ответил Стас.

Дверь с другой стороны действительно была открыта. Входная группа представляла собой комнату, в которой находилось несколько столов. За одним из них сидел человек в камуфляже без оружия.