От Сталинграда по дорогам войны (06.02.1943 – 31.03.1943)

В ходе войны увеличился объем перевозок по внутренним и арктическим морским коммуникациям. Из района Печоры, Амдермы, Енисея морским путем вывозились уголь, лес, руда, а в эти районы доставлялось различное оборудование и продовольствие. Осуществлялись также перевозки между Архангельском, Иоканьгой, Мурманском и Новой Землей и островом Диксон. Основную боевую нагрузку по обеспечению этих коммуникаций несла Беломорская военная флотилия. Ее немногочисленные силы охраняли коммуникации протяжением 1,5 тыс. миль.

Враг, пользуясь тем, что движение союзных конвоев в северные порты Советского Союза с марта прекратилось, направил группу подводных лодок к новоземельским проливам с задачей проникнуть в Карское море для действий на советских арктических коммуникациях и на подходах к ним.

18 марта 1943 г. Четверг. Наши войска оставляют Белгород. Немецко-фашистские войска пытаются наступать в северном направлении на Обоянь, но успеха не имеют.

Войска Центрального и Брянского фронтов ведут бои на орловско-брянском направлении. В результате этих сражений линия фронта в районе Курска образовывает выступ, глубоко вдававшийся в расположение противника, который назвали Курская дуга.

Населенный пункт после боя

В этот период

. Для создания подавляющего превосходства в воздухе на Кубани фашистское командование сосредоточивает основные силы 4-го воздушного флота, который насчитывает около 1,5 тыс. самолетов, то есть больше половины всей немецкой авиации, действовавшей на советско-германском фронте. Только на аэродромах Тамани и Крыма в марте и апреле базируется до тысячи самолетов врага. Среди них 580 бомбардировщиков, 220 истребителей и до 200 разведчиков и других самолетов специального назначения. Кроме того, на аэродромах Донбасса и Приазовья находится большое количество бомбардировочной авиации, радиус действия которой позволяет наносить удары по войскам и военным объектам на Кубани (к. 1).

Немецкий истребитель Messerschmitt Bf. 109 – основной истребитель люфтваффе

Из архивных материалов и документов текущего дня

Обстановка в Ленинграде 18 марта 1943 г.

Вблизи Шлиссельбурга закончено строительство второго моста через Неву.

Первый мост, сооруженный сразу же после прорыва блокады, считается временным. Есть опасения, что весенний ледоход снесет его. 13 февраля Военный совет Ленинградского фронта принял решение: в кратчайшие сроки – за два месяца – построить рядом с этим временным мостом постоянный. Строители возвели мост за один месяц.

В 18 часов 50 минут по новому мосту прошел обкаточный поезд.

Все газеты опубликовали сегодня телеграмму наркома обороны И. В. Сталина бойцу Ленинградского фронта Дмитрию Михайловичу Новоселову:

«Примите мой боевой привет и благодарность Красной Армии, товарищ Новоселов, за Вашу заботу о Красной Армии.

Ваше желание будет исполнено».

Желание Новоселова было изложено в опубликованном здесь же письме. Боец, защищающий Ленинград – город, в котором он прожил все свои девятнадцать лет, – просил принять от него 50 тысяч рублей на постройку крупнокалиберной зенитно-пулеметной установки на машине. Установку эту Новоселов просил передать в часть, где он служит.

Ответ Сталина прибыл, когда зенитчик Дмитрий Новоселов находился в госпитале. В одном бою он сбил «фокке-вульф», в другом, отражая вражескую атаку, был ранен…

Но откуда у ленинградского юноши 50 тысяч рублей? Дмитрий Новоселов – приемный сын известного советского художника И. И. Бродского. Дмитрий мечтал стать художником, но пришлось стать солдатом. Пришлось, правда, не то слово – он ушел в армию добровольно. А деньги, завещанные ему И. И. Бродским, внес в фонд обороны.

636-й день войны