От Сталинграда по дорогам войны (06.02.1943 – 31.03.1943)

Усиливается антияпонская борьба на Филиппинах. Созданная весной 1942 г. по инициативе и под руководством Коммунистической партии Филиппин Народная антияпонская армия «Хукбалахап» – вооруженная сила единого антиимпериалистического фронта борьбы за национальную независимость – насчитывает 3500 бойцов и несколько тысяч обученных резервистов.

Большую помощь отрядам «Хукбалахап» оказывают местные народные комитеты обороны – демократические органы самоуправления, создававшиеся как на оккупированной, так и на освобожденной территории страны. Опираясь на поддержку широких слоев населения, армия «Хукбалахап» освобождает несколько районов в центральных и южных провинциях острова Лусон.

Японское командование предпринимает неоднократные попытки ликвидировать армию «Хукбалахап». В марте 1943 г. оно проводит против нее крупные карательные операции, но безрезультатно. Японские оккупанты не в силах подавить освободительное движение филиппинского народа (к. 1).

Вооруженный отряд филиппинских патриотов

На трудовом фронте

Большую бескорыстную помощь в восстановлении сельского хозяйства оказывают жители восточных районов, все братские республики. На 2 марта 1943 г. подготовлены и отгружены для освобожденных районов Украины 3089 тракторов, 2028 плугов, 42 комбайна, 1162 сеялки, 151 автомашина.

Дежурный по станции Рубцовка Томской железной дороги С. И. Чередниченко отправляет поезд с тракторами в освобожденные районы Украины

Колхозники Казахстана, Узбекистана, Кемеровской, Омской, Куйбышевской, Тюменской областей отправили на Украину более 970 тыс. голов крупного рогатого скота и лошадей (к. 13).

В этот день принимается постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) «О подготовке тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин МТС к полевым работам 1943 г.».

Вспомним как это было…

Исключительную стойкость проявили воины 25-й гвардейской стрелковой дивизии, которой командовал генерал-майор П. М. Шафаренко. Дивизия занимала оборону на рубеже Тарановка – Змиев, перекрывая железную дорогу Лозовая – Харьков. На правом фланге дивизии железнодорожный переезд было поручено защищать стрелковому взводу 8-й роты 78-го гвардейского стрелкового полка. Командир взвода лейтенант П. Н. Широнин отлично понимал, какая сложная и ответственная задача возложена на его подразделение. Если бы врагу удалось захватить переезд, он получил бы возможность подвести к Харькову свои бронепоезда и поддержать танковые атаки огнем их мощной артиллерии. Видел Широнин и другое: только на участке переезда враг мог использовать свои танки. Ни справа, ни слева им не пройти, – значит, вся сила танкового тарана придется именно на это узкое место, где оборонялись 25 бойцов его взвода с одной противотанковой пушкой. Выдержать, не пропустить врага – таково было единодушное решение всего взвода.