Читаем Открываю автомойку: Практическое пособие полностью

2.1.3.5. Стенки моечных ванн, камер, установок для мойки деталей и агрегатов должны иметь теплоизоляцию, ограничивающую температуру нагрева наружных стенок не выше 50 °C.

Уровень моющих растворов в загруженной моечной ванне должен быть на 10 см ниже ее краев.

2.1.3.6. Установки для мойки деталей, узлов и агрегатов должны иметь блокирующее устройство, отключающее привод при открытом загрузочном люке.

2.1.3.7. Не допускается:

пользоваться открытым огнем в помещении мойки горючими жидкостями;

применять бензин для протирки АТС и мойки деталей, узлов и агрегатов.

2.1.3.8. Для безопасного въезда АТС на эстакаду и съезда с нее эстакада должна иметь переднюю и заднюю аппарели с углом въезда, не превышающим 10°, реборды и колесоотбойные брусья. Аппарели, трапы и проходы на постах мойки должны иметь шероховатую (рифленую) поверхность. При наличии только передней аппарели в конце эстакады должен быть установлен колесоотбойный брус, размеры которого принимаются в зависимости от категории АТС.

2.1.3.9. Автоматические бесконвейерные моечные установки должны быть оснащены на въезде световой сигнализацией (светофорного типа).

2.1.3.10. По окончании работы мойщик должен вымыть руки с мылом, принять душ.

Советы практиков

В морозы автомашины необходимо прогревать и мыть их только горячей водой.

Некоторые рекомендации для ручной мойки:

– в первую очередь сбивают мощной струей воды из АВД с кузова крупные загрязнения, состоящие из мелких частиц, которые могут оказывать абразивное воздействие;

– нельзя применять щелочные моющие средства, стиральные порошки или растворители;

– рекомендуется применять только специальные моющие средства, включающие поверхностно-активные вещества (ПАВ), удаляющие загрязнения без повреждения лакокрасочного покрытия и без проникновения в него;

– мочалки для мойки нужно применять мягкие, крупно ячеистые;

– следует применять две мочалки: для верхней и для нижней части кузова, чтобы не переносить грязь снизу вверх;

– после мойки автомобиль обязательно сполоснуть чистой водой, удалив остатки грязи и моющих средств;

– после мытья кузов необходимо полностью высушить, протерев мягкой чистой специальной салфеткой.

Рекомендации для ручной бесконтактной мойки с препаратами, получившими название “активная пена”:

– машину сначала облить водой для удаления прилипшей грязи;

– распылителем нанести препарат;

– через 1–2 минуты пену смыть большим количеством воды;

– можно дополнительно облить машину “ускорителем сушки” – жидким воском, придающим блеск покрытию.

Применение “активной пены” позволяет ускорить мытье кузова в два раза.

При ручной мойке человеческий фактор может играть и позитивную, и негативную роль:

– если мойщик экономит химические средства (“нажму и ототру”), это может привести к образованию на краске микротрещин, в которые будет забиваться грязь и ее станет труднее отмывать;

– если мойщик применяет оптимальное количество моющих средств и тщательно обрабатывает кузов, он обеспечивает щадящую очистку, что важно для нестойких красок.

Для химчистки салона необходима последующая сушка, ее надо проводить в сухом и теплом помещении.

Рентабельность

Моечный бизнес будет доходным, если будет следовать основам маркетинга:

– высокое качество;

– высокая скорость;

– относительно низкая стоимость;

– внимание к клиентам.

Рентабельность моек, по словам специалистов, составляет, 20–40 %. Уровень рентабельности зависит во многом от месторасположения мойки, гаммы услуг, персонала, исправности оборудования, сезона. Поток клиентов больше весной и осенью, меньше – в период летних отпусков и в праздничные дни. Летом, по сравнению с зимой, выручка падает в 2 раза.

Важно обеспечить предохранение автомобилей клиентов от случайностей, которые вызывают повреждения покрытия кузова, – царапин, сколов, вмятин и возможность удовлетворения претензий клиентов.

Защита от конкуренции

Любой бизнес зависит от того, вложили ли вы в него все свои силы. Главным конкурентным преимуществом автомойки считают ее удачное расположение. К недостаткам, влияющим на объем выручки, относят неудобства парковки для ожидания, нестабильный режим работы, грязь, неаккуратность и низкую квалификацию персонала.

Увеличению выручки способствует закрепление клиентов, высокое качество работ, рекламная продукция, скидки или сувениры, информирование автомобилистов, привлечение женщин-водителей, а также оказание дополнительных услуг.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автосервис. Торговые операции: Практическое пособие
Автосервис. Торговые операции: Практическое пособие

При управлении предприятиями технического обслуживания и ремонта колесной и гусеничной техники возникает немало проблем в обеспечении сервиса запасными частями. Настоящая книга предназначена для оказания практической помощи в их решении.Книга входит в серию практических пособий по профессиональной информации о современных методах организации деятельности сервисных предприятий, обеспечении их конкурентоспособности. Подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных продуцентов техники, практики ремонтных предприятий в разных странах и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке. Служит надежным советчиком для принятия стратегических, тактических и текущих решений. Написана подробно и доступно для самообразования.Для предпринимателей и руководителей сервисных предприятий, в качестве образовательного ресурса – для профессионалов автосервиса, студентов вузов и техникумов.

Владислав Васильевич Волгин

Финансы / Автомобили и ПДД / Техника
Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД