Отмеченный туманом

– Командир, – оторвавшись от своих приборов, сообщил штурман, – через пять минут войдем в зону сплошных радиопомех.

– Добро пожаловать в преддверие другой реальности, – оскалился на это второй пилот. – Надеюсь, памперсами все обзавелись?

– Аркаша, будь добр заткнуться, – оглянулся на весельчака командир, он же первый пилот. В отличие от своего напарника, он не улыбался и не находил ситуацию забавной.

Ему уже не раз приходилось водить свой борт в такие места недалеко от зоны, и он знал, насколько опасны бывают такие полеты.

Тяжелый четырехмоторный военно-транспортный самолет начал постепенно снижать высоту, выходя из зоны облаков. Дальнейший полет был возможен только при визуальном контакте с землей. Ведь помехи были не самым страшным, что могло с ними произойти. Самое неприятное в их работе – это когда навигационные и другие приборы начинали нести всякую околесицу, и даже старый и проверенный компас начинал путать север с югом. Вот тогда их и могли поджидать самые что ни на есть неприятные сюрпризы.

О своем грузе они знают немногое. Только то, что в контейнерах какое-то новое оборудование, которое собирались проверить в работе в условиях Туманной Зоны.

– Командир, – сорвал с головы свою гарнитуру молчавший до этого радист. – Нам велено изменить направление и лететь во Владивосток… Сообщают, что над Артуром установился плотный грозовой фронт, и нам приказано переждать, пока погода не восстановится, на запасном аэродроме.

– Только этого нам не хватало, – выругался первый пилот. – Меняем курс…

Ну что же, неприятно, конечно, но ничего не поделаешь. Лучше переждать непогоду, чем бессмысленно рискнуть и грузом, и самолетом… не говоря уже про экипаж. А то, что срок их командировки увеличивается – так в его работе пара дней погоды не делает…

Вот только…

– Кто-нибудь, предупредите пассажира об изменениях в наших планах… – попросил командир и добавил чуть слышно: – Сегодня этому столичному хлыщу в Артур уже не попасть.