Читаем Отряд Асано полностью

Тырсин Василий Васильевич.

Родился 3 ноября 1906 г. в Оренбурге в семье офицера Оренбургского казачьего войска. До 1920 г. учился в Оренбургском Неплюевском кадетском корпусе. Окончил советскую школу в Иркутске (1922), переехал в г. Семипалатинск к матери. В ноябре 1923 г. нелегально перешел границу СССР в районе ст. Пограничная. Работал на лесной концессии на ст. Шитоухэцзы, позднее выехал в Шанхай. С апреля по сентябрь 1924 г. учился в Хабаровском кадетском корпусе. В сентябре 1924 г. направлен в португальскую речную полицию в г. Кантон, нелегально на пароходе уехал в г. Марсель, Франция. Работал матросом на французских пароходах, сельскохозяйственным рабочим, сборщиком на автомобильном заводе «Рено» (1924–1926). В сентябре 1926 г. с разрешения советского консульства во Франции вернулся в СССР, жил с матерью в Оренбурге, работал сторожем музея. В декабре 1926 г. по приказу ОГПУ направлен в Кызылорду, служил архивариусом в Центральном архиве Казахстана. В июле 1927 г. уволен по сокращению штатов, в августе нелегально перешел границу СССР и Маньчжурии в районе г. Маньчжурия. Служил в Русской группе войск Шаньдунской армии, вахмистр бронепоезда «Шаньдун». В декабре 1927 г. уехал в Шанхай, где поступил в русскую роту Шанхайского волонтерского корпуса, капрал. Член «Союза казаков в Шанхае» (1927–1933). В 1929 г. ездил по контракту в Японию в г. Токио на соревнования по боксу. Содержал частную механическую мастерскую по ремонту автомашин в Шанхае (1929–1930). С мая 1930 г. – на службе в английской морской полиции Гонконга. Уличен в провозе контрабанды (1932), осужден на 10 месяцев тюрьмы. В январе 1933 г. выехал в Шанхай, работал наблюдающим по ремонту автобусов во французской трамвайной компании. В августе 1933 г. выехал в Харбин, служил в железнодорожной охране Мукден-Гиринской железной дороги. Член ВФП. С апреля 1934 г. – старший полицейский поселковой полиции в Трехречье, с июля – начальник 1-го участка пограничной охраны в г. Келари, с декабря – переводчик русского языка в японской жандармерии в Трехречье. С апреля по август 1935 г. работал негласным агентом в Трехреченское отделение ЯВМ, числясь сотрудником фирмы «Санка-Шокай». С декабря 1935 г. – агент Трехреченской ЯВМ в местечке Кира-Муто в районе станции Усть-Уров на границе Маньчжурии с СССР, где формально занимал должность заведующего магазином фирмы «Томо-Кунсы». С марта 1938 г. – на службе в отряде Асано, старший унтер-офицер, фельдфебель саперной части, позднее командир горно-артиллерийского полувзвода эскадрона тяжелого оружия. С марта 1940 г. – в адъютантском отделе штаба отряда. Окончил отрядные курсы кандидатов на офицерское звание (1941). Корнет армии Маньчжоу-го (июнь 1941 г.), командир взвода эскадрона Асакура. Участник 1-го Амурского похода. Поручик. С июня 1942 г. старший офицер 5-го эскадрона, с сентября 1943 г. – командир 5-го эскадрона отряда Асано. Ротмистр (январь 1944 г.), начальник учебного отдела штаба Сунгарийского РВО. Награжден орденом Кейунсё VI ст. В октябре 1944 г. назначен командиром группы в 900-й разведывательно-диверсионный отряд на ст. Имяньпо. Арестован органами СМЕРШ в августе 1945 г. на ст. Имяньпо. Находился в тюрьме № 2 НКВД Приморского края в г. Ворошилов. Решением Военного трибунала Приморского военного округа (декабрь 1945 г.) приговорен к 25 годам ИТЛ. Умер 26 июня 1947 г. в лагере в бухте Нагаево.


Успенский Александр Иванович.

Родился в 1912 г. в пос. Калга Забайкальской области. В 1920 г. выехал с семьей в Маньчжурию, Трехречье. Окончил четыре класса гимназии в Хайларе (1929), работал в хозяйстве отца (пос. Якеши). С апреля 1942 г. – на службе в Хайларском конно-полицейском отряде. Окончил Хайларскую полицейскую школу (1942). Младший урядник (апрель 1943 г.). Окончил юнкерские курсы Хайларского отряда (1944), прапощик. Работал в личном хозяйстве (1944–1945). С февраля 1945 г. обучался и являлся инструктором Хайларской разведывательно-диверсионной школы. Арестован органами СМЕРШ 11 сентября 1945 г. в пос. Якеши, вывезен в СССР, Севураллаг. Решением Особого совещания при МВД СССР (март 1947 г.) осужден на 15 лет ИТЛ. Освобожден в 1956 г. со снятием судимости в 1972 г.


Фальков Евгений Иванович. Служил в отряде Асано. Корнет, ветеринарный врач. В 1944 г. переведен в Хайларский РВО, ветеринарный врач отряда.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Штурмовики
Штурмовики

В годы Великой Отечественной фронтовая профессия летчика-штурмовика считалась одной из самых опасных – по статистике, потери «илов» были вдвое выше, чем у истребителей, которые вступали в воздушный бой лишь в одном вылете из четырех, в то время как фактически любая штурмовка проводилась под ожесточенным огнем противника. Став главной ударной силой советской авиации, штурмовые полки расплачивались за победы большой кровью – пилотов и стрелков Ил-2 не зря окрестили «смертниками»: каждый их боевой вылет превращался в «русскую рулетку» и самоубийственное «чертово колесо», стой лишь разницей, что они не спускались, а взлетали в ад…Продолжая бестселлеры «Я дрался на Ил-2» и «Я – «"Черная Смерть"», НОВАЯ КНИГА ведущего военного историка позволяет не просто осознать, а прочувствовать, что значит воевать на «горбатом» (фронтовое прозвище «ила»), каково это – день за днем лезть в самое пекло, в непролазную чащу зенитных трасс и бурелом заградительного огня, какие шансы выжить после атаки немецких истребителей и насколько уязвима броня «летающего танка», защищавшая лишь от пуль и осколков, как выглядит кабина после прямого попадания вражеского снаряда, каково возвращаться с задания «на честном слове и на одном крыле» и гореть в подбитом «иле», как недолго жили и страшно умирали наши летчики-штурмовики – и какую цену они платили за право стать для врага «Черной Смертью».

Артем Владимирович Драбкин

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Военная история / История / Cпецслужбы
Подлодки в бою. «Топи их всех!»
Подлодки в бою. «Топи их всех!»

XX столетие стало не только эпохой авиации, ракет и танков, но и веком подводного флота, который прошел колоссальный путь от первых «ныряющих бочонков» до совершенных боевых субмарин, от «волчьих стай» Гитлера до атомных подводных ракетоносцев мощностью в тысячи Хиросим, совершив революцию в военном деле и превратившись в стратегическое «чудо-оружие», способное выигрывать войны, – «подводные корсары кайзера» были на волосок от победы в Первой Мировой, «волки Деница» наносили Союзникам чудовищные потери, а американские подводники на Тихом океане, получившие беспощадный приказ «Топи их всех!», так стремительно уничтожили японский торговый флот, что одно это могло поставить «самураев» на колени. Дальше – больше: с началом ядерной эры подводные лодки свергли Его величество авианосец с трона Владыки морей и по сей день остаются «высшей мастью» ВМФ, неотъемлемой частью «ядерной триады», способной превратить всю Землю в радиоактивную пустыню…Новая работа ведущего историка флота продолжает цикл книг об основных классах боевых кораблей, начатый бестселлерами «Дуэли авианосцев», «Линкоры в бою» и «Крейсера в бою». При всем своем профессионализме, эти исследования читаются как захватывающие авантюрные романы о невероятных превращениях ВМФ на протяжении столетий, не просто пересказывая общеизвестные факты, но позволяя по-новому взглянуть на прошлое, настоящее и будущее войны на море.

Александр Геннадьевич Больных

Военная документалистика и аналитика / Публицистика / История / Образование и наука / Документальное