«Партизаны» флота. Из истории крейсерства и крейсеров

Когда в 1916 году обстановка на коммуникациях снова обострилась, Англия опять обратилась за помощью к Японии. Поскольку теперь в качестве рейдеров выступали вспомогательные крейсеры, то на борьбу с ними были отправлены только легкие крейсера. Это были новые «Яхаги», «Тикума» и «Хирадо», и старые, участники Русско-японской войны «Сума», «Нийтака» и «Цусима». Новые быстроходные крейсеры со 152-мм артиллерией типа «Яхаги», как правило, сопровождали войсковые транспорты из Австралии и Новой Зеландии. В начале 1917 года Япония увеличила зону патрулирования, распространив ее на весь Индийский океан до мыса Доброй Надежды, снова включив в состав кораблей сопровождения броненосные крейсера «Идзумо», «Касуга» и «Ниссин». Несколько позже Япония направила свои корабли в европейские воды.

В Средиземное море в начале 1917 года прибыл крейсер «Акаси» в сопровождении восьми эсминцев. Японские корабли прибыли, что называется, кстати, так как потери торгового тоннажа от подводных лодок в Средиземном море только в апреле 1917 года составили 218 000 т. Союзникам не хватало транспортов, не хватало и эскортных кораблей для их охраны. Разумеется, один крейсер и восемь эсминцев не делали погоды, но это была помощь.

Несколько позже на смену «Акаси» пришел броненосный крейсер «Идзумо» в сопровождении еще четырех эсминцев. Японские корабли в основном контролировали войсковые транспорты их помощь была достаточно велика в 1918 году во время весеннего наступления, когда на сухопутный фронт доставилось большое количество войск с Ближнего Востока в Марсель. За это время японские корабли отконвоировали 788 войсковых транспортов союзников, доставив на сухопутный фронт более 700 000 солдат и офицеров. Японские корабли находились в европейских водах до мая 1919 года. Это было время наилучших отношений Японии с Европой. В дальнейшем отношения изменялись по нисходящей.

А теперь перенесемся с океанских просторов в воды Европы, где происходили основные события на море между враждующими сторонами.

ГЛАВА 7.

ПЕРВАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА НА МОРЕ. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР

Основные события в войне на море в Первую мировую войну произошли в европейских водах. По количеству и тоннажу участвовавших в той войне кораблей она не имела прецедента. В состав английского флота входило 20 линкоров дредноутного типа, 40 броненосцев, 9 линейных крейсеров, 107 крейсеров, 289 эсминцев и миноносцев и 73 подводные лодки. Основной союзник Англии на море — Франция имела 2 линкора, 17 броненосцев, 22 броненосных и 12 легких крейсеров, 84 эсминца, 144 миноносца и 55 подводных лодок. Флот третьего союзника по Атланте — России понес большие потери в Русско-японской войне и не успел восстановиться. В составе Балтийского флота находилось 4 броненосца, 6 броненосных и 4 легких крейсера, 21 эсминец (новый только один), 36 малых эсминцев (до 350 т водоизмещения), 13 миноносцев и 12 подводных лодок Примкнувшая к ним впоследствии Италия имела 14 броненосцев (в том числе и такие устаревшие корабли, как «Италия» и «Дондоло»), 7 броненосных и 13 легких крейсеров, и около 100 эсминцев и миноносцев.

Их основной противник — Германия имела второй по величине флот, который к началу войны включал 13 линкоров, 4 линейных крейсера, 22 броненосца, 9 броненосных и 41 легкий крейсер, 143 эсминца, 70 миноносцев и 28 подводных лодок. Австро-Венгрия имела в строю 3 линкора, 9 броненосцев, 3 броненосных и 9 легких крейсеров, 18 эсминцев, 71 миноносцев и 6 легких подводных лодок. Турецкий флот был совершенно незначителен. Единственной реальной силой были два легких крейсера и несколько небольших эсминцев. Остальные корабли турок окончательно устарели. Турецкому флоту противостоял русский Черноморский флот, включавший 7 броненосцев, 3 крейсера, 4 новых эсминца типа «Новик», 17 средних и малых эсминцев и 5 подводных лодок.

Флоты остальных участников морской войны в европейских водах были малы и роли не играли.

Германия рассчитывала легко справиться с флотом Франции, так как надеялась на нейтралитет Англии, а Австро-Венгрия в союзе с Италией была готова в этом ей помочь. Но их надеждам не суждено было осуществиться. Англия вступила в войну, а Италия осталась нейтральной. Таким образом, основным противником Германии на море оказался сильнейший английский флот. Германский флот оказался фактически запертым в Северном море и не оправдал своего названия: «Флот открытого моря».

Австро-Венгерский флот, оказавшийся один на один с более сильным французским, а затем и итальянским флотами, был также заперт в Адриатическом море. Что касается русского Балтийского флота, то в первый период войны немцы не уделяли ему особого внимания и ограничились минными поставками и набегами легких сил.