Паша-Конфискат 2

– Квадрокоптер не далеко, как я говорил около 30 километров. Беспилотник на батарее километров на 50-60, но если ему поставить две или три батареи, то может до 150 км. Долететь, но это только в одну сторону. Да и сигнал с видеокамеры может не достать. Если только усилить сигнал?

– Вот давай займись этим. По прямой от нас до Барнаула примерно такое расстояние. Можно запустить и опустить его в городе перед афишами, объявлениями или ещё чем. Мы узнаем год. Будет легче нам принять решение, что делать.

– Так беспилотник назад не вернётся!

– Правильно. Поэтому поставишь датчик, при окончании заряда за пару минут, чтобы включился самоуничтожитель. Такие игрушки в руки целыми отдавать тут нельзя. Сам как запустишь беспилотник, найди самую высокую точку, чтобы сигнал дошёл. Если сигнал прервётся, сразу принудительно включай самоуничтожитель. Ясно?

– Ес, Сер!

– Не юродствуй, и сигнал записывай, потом покадрово будем смотреть. Завтра полезем смотреть этот новый выступ с нишей.

В это время услышали запуск генератора. Надо уже зарядить наши все электрические потребители – фонари, батареи ноутбука и батареи беспилотника и подключить холодильники.

Через пару часов мы услышали волшебный запах жареного мяса и гречки. Дед старается.

После ужина мы малость убрали с состава лишние камни. Расчистили эстакаду. Привели в порядок ворота туннеля – выровняли, заварили, расширили чуть проём вдоль ж.д. пути для выезда машин. Сделали новую раму под ворота. А с боков заложили скальником, укрепили и кое-где с помощью цемента и мелкого скальника заложили боковые дыры у рамы ворот. Песка тут не наблюдалось пока. Получился такой туннель в туннели – туннель в завале или каменный тамбур при входе в основной туннель. Тамбур длиной 22 метра. Если поставить ещё одни ворота в другом конце тамбура, то нужный температурный режим стабильный в общем туннеле мы обеспечим. Виталий участия не принимал, он к вечеру вернулся с ноутбуком и мы все сели смотреть запись с камеры беспилотника. И что мы увидели.

А увидели по всему маршруту полёта горы и низкие и высокие. Пару раз были видны стойбища с юртами. При подлёте к Барнаулу был туман, что обеспечило нам нужную скрытность. Городишко сам не большой, но через него идут тракты в разные стороны. Железной дороги пока не наблюдается. Оно и понятно ни железной дороги, ни паровозов ещё не было в это время. В центре городка наблюдались и двух этажные здания и рынок. Полетев к рынку, а он не работал, мы увидели там лавки пустые и тумбу с городскими вестями и объявлениями. На одном мы увидели приказной документ о штрафах и наказании каких-то там его подчинённых за подписью губернатора Сибири генерал-майора Беэра от мая месяца 1749 г., особо не вникали, главное дата есть, и объявление о наборе рабочих на рудники, за подписью управляющего заводами и рудниками Улиха от того же мая 1749 г. Объявления не потрепались, очевидно свежие им от силы два три дня, как повесили. А с учётом доставки их и получения, может документам около месяца. Значит сейчас где-то середина июня 1749 г. Прав был наш дед, фамилии сходятся, история не изменилась. Мы в нашем мире, только 250 лет назад.

Смотрели все вместе. Да, опять попадалово. Только теперь помимо нашей воли. Плохо, что мы разобрали переносной пульт от Кунга, теперь надежда только на самих себя – теперь наша жизнь здесь в 18 веке Древней России. Ну, а как мы сможем жить или выживать будет зависеть от нас самих. Мы ждали чего-то именно этого, но теперь получили этому подтверждение. Ближайшая цель – обустройство на месте, здесь, оно неплохое и хорошо защищено природой и мы поможем. Вторая цель « выход в свет», причем должны выйти триумфально, чтобы нас там всякие управляющие и губернаторы не задвинули. Над этим подумаем отдельно – например, золота и серебра намыть, добыть, мы сможем с помощью техники не один вагон. Есть с чем идти царственным особам. Ну и третья цель закрепиться в этом мире и оказать помощь бедной России с помощью наших технологий. Займёт это не один год, и, наверное, не одно десятилетие.

Вот с такими мыслями и планами мы легли спать.

Часть 2