Персональные помощники руководителя

Сейчас самой «музыкальной нежности» «con dolezza» 53-й год идет и такая незаурядная личность, которая уже в 38 лет стала проректором Станфордского университета, до сих пор не замужем, простите «замужем» за карьеру. Этот момент и принципиальное от всех политиков-женщин, которых знает новая история.

Что же касается сравнения со своим предшественником, то ее отличает от Колина Пауэлла кроме выше сказанного, не офисная, но живая политика.

Биография:

Кондолиза Райс (Condoleezza Rice) родилась 14 ноября 1954 года в Бирмингеме, Алабама. Отец – директор колледжа, мать – преподаватель музыки. В 1969 году поступила в Денверский университет по классу рояля, хотела стать профессиональным музыкантом, однако занялась внешней политикой. Докторскую диссертацию она писала под руководством Джозефа Корбела – отца Мадлен Олбрайт. В течение года в конце 70-х стажировалась в МГУ. Кондолиза Райс – доктор политологии.

В 1981–1999 годах преподавала (с перерывами) в Стэнфордском университете, в этом же университете занимала административные должности, в частности, была ректором одного из колледжей и финансовым менеджером. В 1981–1985 годах занималась проблемами ядерного стратегического планирования в Объединенном комитете начальников штабов.

В 1989–1991 годах Кондолиза Райс была директором Совета национальной безопасности и советником президента Джорджа Буша-старшего по вопросам СССР и Восточной Европы. После прихода в Белый дом президента-демократа она возвращается в Стэнфорд, чтобы вскоре стать проректором этого в высшей степени престижного учебного заведения. Она стала первая женщиной на этой должности и первым небелым проректором университета в США.Имеет ряд научных степеней.

Умеренная республиканка и верующая. В политике – реалист и прагматик.

С неистовой леди Кондолиза, Райс наши следующие встречи впереди. Тогда и убедимся, что ей удалось, а что не удалось.

Пока же, Тефлоновая Леди, незаурядная личность, женшина, которая, «замужем за своей карьерой», метит в пост 44-го президента Соединенных Штатов.

Основные произведения:

Доктор политологии, теперь профессиональный политик Кондолиза Райс, является автором ряда книг.

«Ненадежный союзник: Советский Союз и Чехословацкая армия» – написана в 1984 г. (1984)

«Эра Горбачева» (1986)

«Объединенная Германия и преображенная Европа» (в 90-х гг.)

Райт Орвил

Брат, помощник легендарного авиатора Райта Уилберта

Орвил Райт (1871–1948) младший из братьев – пионеров воздухоплавания.

Сто четыре года назад, 17 декабря 1903 года, началась история современной авиации.

Именно в этот день состоялся первый полет самолета, пилотируемого Орвиллом Райтом.

К столетию этого события десятки тысяч людей, среди которых был и президент США Джордж Буш, собрались в местечке Килл-Дэвил-Хиллз на побережье штата Северная Каролина. Свои приветствия прислали собравшимся с Международной космической станции американский астронавт Майкл Фоул и российский космонавт Александр Калери.

Здесь, в 1903 году братья Уилбур и Орвилл Райт совершили четыре первых в мире управляемых полета

на аппарате тяжелее воздуха с двигателем внутреннего сгорания. Воздушное судно продержалось в воздухе 12 секунд и, преодолев 40 м, упало на землю.

Во время четвертого «Флайер» братьев Райт пролетел почти 260 метров за 59 секунд.

Все, что было до 17 декабря 1903 года, – это предыстория авиации, которая началась за тысячу лет до нашей эры с первых китайских воздушных змеев. Согласно древним летописям, в 206 году до н. э. эти змеи поднимали в воздух китайских разведчиков. Спустя полторы тысячи лет Марко Поло воочию увидел в Поднебесной империи, что такие полеты не выдумка. В Европе в основном не поднимались вверх, а прыгали вниз, соорудив себе крылья. Первым, кто при этом остался жив, стал в 1010 году английский монах-бенедиктинец Оливер, который прыгнул с аббатства Малмесбери и приземлился в 125 шагах от него, поломав ноги. Другие «полеты» кончались трагичнее. Леонардо да Винчи создал чертежи летательного аппарата, который мы бы назвали дельтапланом. Но конcтрукция осталась на бумаге. А в 1783 году с воздушного шара братьев Монгольфье, наполненного горячим воздухом, началась история воздухоплавания, но не авиации. Тут пальма первенства принадлежит братьям Райт.

Правда французы считают, что пальму первенства следует присудить Клименту Адеру (Clement Ader), чей летательный аппарат в 1890 г. оторвался от земли на 20 см.

А жители Новой Зеландии с гордостью вспоминают Ричарда Пиарса (Richard Pearse), который в марте 1903 г. на моноплане из бамбука и парусины пролетел 135 м и врезался в забор (что еще раз подтверждает, насколько важна система управления воздушным судном).