Первая из Гвардейских. 1-я танковая армия в бою

В двухстах метрах от Субача на перекрёстке двух улиц стоял другой наш танк. Он был подбит немцами три дня тому назад. Из экипажа невредимым остался только радист – гвардии сержант Беликов. Несмотря на контузию, он не покинул своей машины и в течение трёх суток непрерывно отбивал атаки наседающих на него танков и автоматчиков. За это время он уничтожил: 1 пушку, 13 автомашин и более 30 солдат и офицеров. Теперь немцы двигались на него одновременно по двум улицам, но гвардеец продолжал отбиваться. Короткие очереди его пулемёта вынудили гитлеровцев залечь. Весь день пытались фашисты подползти к русскому танку, но все их попытки оставались безуспешными.

Так же стойко обороняли свои рубежи и многие другие. Когда танкам противника удалось прорваться к площади, гвардии старшина Миронов по узким переулкам города вывел свою машину в тыл наступающим немцам и внезапным налётом сорвал их атаку. Весь этот день гвардии старшина Миронов действовал в тылу врага и уничтожил 1 “пантеру”, 10 автомашин, 4 пушки и до 30 немецких солдат и офицеров.

Один танк, находившийся в засаде, немцам удалось подбить. Командир, механик-водитель и башнер были ранены. Гитлеровцы окружили машину и предложили экипажу сдаться в плен. В ответ на это радист Новиков открыл пулемётный огонь. Вскоре он оттеснил немцев и быстро исправил машину. Опомнившись, гитлеровцы вновь бросились в атаку, вскарабкались на броню, но гвардеец резким разворотом башни сбил их с танка, отвёл машину в укрытие и вновь обрушился на немцев меткими очередями своего пулемёта.

Весь день осаждали немцы 400-метровый плацдарм гвардейцев. С наступлением сумерек к площади подошёл “тигр” и, укрывшись за домами, открыл методичный огонь. Поразить его из танка не представлялось возможным. Сапёр Кальченко взял три противотанковых гранаты, под шквальным пулемётно-автоматным огнём подобрался к “тигру” и взорвал его, уничтожив при этом весь экипаж.

В полночь немцам удалось ворваться на площадь. Орехов вызвал на себя огонь нашей артиллерии, гвардейцы бросились врукопашную, и атака врага была вновь отбита. За один только этот день гвардейцы Орехова и Карабанова уничтожили 9 немецких танков, 7 самоходных орудий и более 250 гитлеровцев. Так, ведя непрерывные бои с превосходящим по силе врагом, танкисты удерживали завоёванный плацдарм. Одновременно они держали под обстрелом станцию, не давая противнику производить эвакуацию города.

Положение ворвавшихся в Бердичев людей осложнялось тем, что им невозможно было подбросить ни боеприпасов, ни продовольствия. Танковый батальон, действовавший по левому маршруту бригады, с частью сил 305-й сд неоднократно пытался прорваться для оказания помощи частям, находившимся в городе, но успеха не имел.

В связи с этим было принято решение создать группу прорыва (в составе 10 танков с артиллерией и пехотой). В 7.00 4 января 1944 г. эта группа совместно с частями подошедшей 389-й сд атаковала город с востока и после скоротечного боя соединилась с частями, ведущими бой в городе.

К 10.00 Бердичев был взят. В боях за город 44-й гв. тбр уничтожено 13 танков типа T-VI, 8 танков других марок, 7 самоходных пушек, 31 полевое и противотанковое орудие, 28 автомашин и 450 солдат и офицеров противника. Захвачены: рембаза с 59 автомашинами и склад с разным военным имуществом. Бригада получила благодарность Верховного Главнокомандующего и получила наименование “Бердичевской”».

Пехотинцы 1-й ТА на улицах Бердичева. Зима 1943–1944 гг.

Фридрих Вильгельм фон Меллентин. «Танковые сражения 1939–1945 гг.»

«Для ведения оборонительных боевых действий большое значение имеет организация тыловых районов и создание сети коммуникаций. Я уже упоминал о таком достойном сожаления факте, как скопление войск и техники в Житомире, важном узле дорог. То же самое происходило в Бердичеве и многих других городах. В узлах дорог скоплялись тылы всех соединений первого эшелона; туда же при наступлении противника устремлялись люди, не испытывавшие большого желания драться с русскими, и в это время машин там было столько, что создавались огромные пробки, которые невозможно было ликвидировать.

Если русские прорывались, нам приходилось бросать и сжигать тысячи автомашин; более того, пробки на дорогах препятствовали важным передвижениям танковых частей, которые буквально тонули в этом водовороте людей и машин. Причина подобных явлений заключалась в том, что размещение в населённых пунктах было безопаснее и удобней, а кроме того, в степях и лесу хозяйничали партизаны, и войска предпочитали двигаться только по дорогам».