Первое знакомство

Спустя полчаса, занимаясь сексом с официантками, братья услышали три, почти одновременных, взрыва. После чего раздался звук ревуна, обозначавший боевую тревогу. В этот же момент пред глазами Ярика замигали иконки поступивших системных сообщений. Отвлекаться на просмотр сообщений и сигнал тревоги Ярик не стал, поскольку был очень занят постанывающей под ним официанткой. Кстати, временная "пассия" была той самой девушкой, которую он недавно шлепал по "корме".

Ранним утром за Ярославом с братом, из штаба батальона, прибыл посыльный, который озвучил приказ полковника. Полковник приказывал незамедлительно явиться в его кабинет. Оставив досыпать в одиночестве своих подружек, братья направились в штаб. Причем не пешком, а на служебном пикапе минойского производства, в кузове которого была оборудована пулеметная точка. В креплениях точки был установлен крупнокалиберный пулемет, внешне очень напоминавший наш "Корд". За пулеметом стоял солдат.

Когда все загрузились в салон пикапа, вестовой скомандовал водителю "Поехали!". Получив приказ водитель вжал педаль акселератора в пол, а пикап резко, с пробуксовкой, рванул в сторону штаба.

В штабе полковник, в присутствии незнакомого майора, допросил братьев о событиях вчерашнего вечера. В этот раз полковник допрашивао братьев по отдельности, причем майор не просто протирал штаны, а заполнял бланк протокола допроса свидетеля. Ярослав рассказал полковнику события вчерашнего вечера, очевидцем которых он был, умолчав только о своей прогулке до КРАЗов. Когда с допросами было покончено, братьев отпустили догуливать увольнительную, предварительно вручив им новые удостоверения личности, которые соответствовали их текущим воинским званиям. Каких-либо претензий к братьям никто не предъявлял, поскольку они имели 100 % алиби, которое подтвердил как "Сидорович", так и работники шинки, обслуживающие вчерашнее "мероприятие".

Как впоследствии узнали братья из результатов расследования, которые были официально обнародованы, передвижная минометная батарея, была уничтожена в полном составе, вследствие халатности их собственных расчетов. О том, что расчеты были пьяны, нигде не упоминалось. Помимо расчетов батареи, погибло три, и было ранено десять военнослужащих УВС, которые находились рядом с батареей. В результате происшествия, не боевые потери УВС, в общей сложности, составили 18 человек убитыми и 10 человек ранеными.

– Как будем разбираться с гостями? Ведь завтра к обеду они уже будут здесь? – спросил Ярослава по мыслесвязи брат, когда они возвращались из штаба в шинку, где вчера сняли на сутки по комнате.

– Придумаем что-нибудь – ответил таким же образом брат, – нужно перенять их где-то на середине маршрута, причем в местности удаленной от местных поселений. Кстати, что ты выяснил у дружка штабиста?

– Тойанец и штабной чин прилетают на вертолете в Куричье, где их будет дожидаться конвой, состоящий из одних тойанцев. Затем, как сказал источник: "Чтобы развеяться и ознакомиться с местностью, прилегающей к зоне боевых действий", конвой будет следовать по следующему маршруту: Куричье – Березово – Заполье – Катеринино – Крюково – Плетнево – Новоизмайловка – Медовое – Липовое. Состав конвоя следующий: в голове идет колесная боевая бронированная машина LAV-25, имеющая на боту десант из шести бойцов; затем идет Хамви с браунингом 50 калибра, а также в нем находится 4 бойца; третьим едет Авенджер, осуществляющий пердвижного средства ПВО; затем снова Хамви, предназначенный для перевозки ВИПов в комфортных условиях, вследствие чего этот автомобиль не имеет вооружения, в составе экипажа водитель и охранник; пятым едет Хамви, оснащенный ПТУРом TOW; шестой тоже Хамви, оснащенный автоматическим гранотометом; и замыкает колонну еще один LAV-25. Подводя итог, можно сказать, что конвой состоит из семи единиц техники, примерно сорока бойцов, включая экипажи, а также два ВИПа. Доподлинно известно, что выедет конвой из Медового в Липовое не раньше 10 часов 30 минут, чтобы успеть пребыть к указанному им же времени. По слухам, новый советник очень пунктуален. Это вся информация, которую мне удалось добыть. Кстати, у тебя есть мысль, где будем делать засаду?

– Насколько я помню карту местности, налет будем делать почти посередине участка дороги Новоизмайловка – Медовое. – Произнес по мыслесвязи Ярослав, – там есть одно место, в котором по обе стороны дороги имеется лесопосадки, а прилегающая местность поросла кустарником. На остальных участках маршрута нападать опасно, так как местность там ровная, как стол. В случае вызова тойанцами авиации нам придется туго, хоть и не смертельно. Однако, в таком случае, хаоситы нами явно заинтересуются и обязательно устроят на нас облаву. Только вот нам надо продумать легенду о том, как покинуть это село на 36 часов не привлекая к себе ненужного внимания.