Первым делом

На следующий день после построения я подошёл к главному по лагерю (это был подпоручик Ковальский, по нашему значит Кузнецов) и попросил у него разрешения высказать свои соображения по освещению лагеря в тёмное время суток. Ковальский этот вполне сносно понимал и говорил на русском, с характерным акцентом, но я уж его не буду передавать.

— Это очень похвально с твоей стороны, — заметил он мне, выслушав всё, что я заготовил, — но какой в этом твой интерес?

Ну логичный вопрос, особенно для поляка, но у меня и на это была домашняя заготовка.

— Пан офицер, — задушевным тоном начал я, — свихнуться же можно вот так, целый день ничего не делая. А тут и мне занятие, а лагерю польза, да и глядишь, дополнительным питанием меня с помощниками обеспечите.

— А тебе и помощники нужны? — поморщился Ковальский.

— А как же, пан Ковальский, — быстро ответил я, — дело серьёзное, ответственное, без двух помощников тут никак.

— Мне нужно согласовать это, — выдал наконец итог своим размышлениям комендант.

И ушёл согласовывать до самого вечера. А вечером он вызвал меня в штабной барак, он же бывший дом культуры пионерлагеря, и объявил, что все обговорено, завтра утром можно приступать к ремонту трансформатора и электрических линий.

— Есть приступать, пан комендант, — обозначил я отдание чести к рваной шапке, — только нам ведь инструменты какие-нибудь понадобятся, кусачки, отвертки, вольтметр. И запчасти, наверняка там что-нибудь сгорело.

— Всё завтра, — устало ответил Ковальский отпустил меня мановением пальца.

Завтра, значит завтра, спорить не стал… а завтра утром вот что случилось — на территорию лагеря взял и заехал бронетранспортёр Ганомаг-251… ну да, тот самый из хроник начала Великой отечественной… и из него вылезли трое польских офицеров плюс механик-водитель, весь в кожаных одеждах и кожаном же шлеме.

— Вот это да, — присвистнул Толик, — классная машина, у нас таких нету.

— У поляков тоже, — заметил я, — это им немцы продали. Ну или в аренду сдали.

— Интересно, впереди колёса, сзади гусеницы, — подал голос майор, — и не автомобиль, и не танк получается, а что-то среднее.

— На самом деле не ахти какая удачная придумка, — ответил я, — передние колёса если продырявятся, а в бою это вполне вероятно, то больше оно никуда не поедет. Но для усиления пехоты или ускоренной перевозки живой силы или ещё чего в боевых условиях самое оно.

Старший офицер из новоприбывших тут же прошёл с Ковальским в штабной барак, а через пять минут оттуда прибежал охранник, сказавший на ломаном русском:

— Панин и Сокольников — за мной живо!

И тут же выяснилось, что вся эта красота прибыла конкретно за нами двоими — нам связали руки за спиной и затолкали в кузов Ганомага, сказать же вообще ничего не сказали, я по обрывкам фраз, кои сумел перевести с польского, понял только, что повезут нас в какой-то высокий штаб. С майором мы даже попрощаться не успели.

Сразу, как только мы тронулись, этот старший офицер, оказавшийся целым полковником, подсел к нам и предложил закурить.

— У нас же руки связаны, — напомнил ему я, — как же мы курить-то будем?

— А и верно, — согласился полковник, — ну тогда я покурю один. Знаете, зачем мы вас выдернули из лагеря?

— Никак нет, пан полковник, — ответил Толик, — даже не догадываемся.

— Нас заинтересовал ваш аппарат, как его…

— Автожир, — подсказал я.

— Правильно, автожир, мы обнаружили его на поле недалеко от того места, где поймали вас. Люди, отвечающие за авиацию в нашем генштабе, хотят, чтобы вы рассказали и показали, всё, что знаете по этой теме.

— Но мы же не разработчики, пан офицер, — осторожно начал я, — технических деталей мы знаем, можем разве что показать и научить летать на этих автожирах.

— Я думаю, что для начала этого будет достаточно, — пыхнул папироской полковник и завершил на это наш разговор.

Точнее хотел завершить, потому что в этот момент чёрт меня дёрнул поговорить о технике.

— Пан полковник, — продолжил я, — а откуда у вас этот бронетранспортёр, если не секрет? Польская промышленность, насколько мне известно, таких аппаратов сейчас не делает.

— Секрет, конечно, — откликнулся тот, — но так и быть, намекну — у нас есть очень хорошие друзья на западе, которые делают кое-что для укрепления нашей обороноспособности. Нравится машина? — зачем-то спросил он у меня.

— Ну ещё бы, — довольно искренне ответил я, — мощная, проходимость повышенная, бронёй обеспечена, вот только…

— Что только? — поймал наживку полковник.

— Передние колёса здесь явно лишние, я бы, если бы разрабатывал такую технику, поставил бы гусеницы на всю длину. Это раз. Потом, броня тонковата, от пуль, конечно, она защитит, но уже от противотанкового ружья вряд ли. Ну и наконец — башни не хватает, то что сейчас тут стоит, слишком неповоротливо.

— С тобой интересно разговаривать, — прищурился полковник. — Продолжим, когда приедем на место.