Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов

До строительства Перинных рядов в 1798 году эти два проезда составляли единую улицу. 20 августа 1739 года по докладу Комиссии о санктпе-тербургском строении она получила имя Конская, причем в границах от Невской перспективы (ныне Невский проспект) до современного Мучного переулка. Точное происхождение наименования не установлено; возможно, в той части Морского рынка (между нынешними улицей Ломоносова и Мучным переулком), через который должна была проходить улица, предполагалось организовать торговлю лошадьми.

Фактически наименование не употреблялось, да и до Мучного улица никогда не доходила. В 1776 году появляется другое название – Гостиная. Гостиный двор, строительство которого по проекту Жана-Батиста Валлен-Деламота началось в 1761 году, был закончен лишь в 1785-м, но даже недостроенное здание уже было одним из основных городских ориентиров.

Деревянные торговые ряды на этом месте появились в 1737 году, после того как сгорел прежний Гостиный двор, находившийся на месте дома № 15 по Невскому проспекту. Проект каменного Гостиного двора Вал-лен-Деламота стал третьим по счету; первые два, составленные Антонио Ринальди и Бартоломео Растрелли, были отклонены купцами, которые посчитали их слишком дорогостоящими. Гостиный двор стал первым сооружением классицизма в Петербурге, если считать по времени начала строительства, а не его завершения.

В 1821 году вместо прежней Гостиной улицы появляются две – Думная, с 1836 года Думская, и Гостиный переулок, позже ставший Перинной линией. Современное имя Думской улицы связано с находящимся на углу Невского зданием Городской Думы. Последняя располагалась здесь с момента учреждения в 1786 году; в 1804 году архитектор Джакомо Ферра-ри построил для нее новое здание с башней, ставшей одним из символов Петербурга. Такие башни составляли неотъемлемую деталь ратуш европейских городов, но для России были в новинку. К тому же Феррари возвел башню не посредине здания, как было принято в Европе, а сбоку.

К сожалению, кроме башни, от проекта Феррари ничего не осталось. Основное здание Думы (дом № 3), первоначально похожее на находящиеся с другой стороны башни Серебряные ряды (Невский, 31), в 1852 году было перестроено до неузнаваемости Николаем Ефимовым и Людвигом Бонштедтом. В 1914 году Александр Кенель надстроил его четвертым и пятым этажами (верхний этаж разобран в 1986 году).

ДУНАЙСКИЙ ПРОСПЕКТ

Магистраль проходит от Предпортовой до Софийской улицы и соединяет два южных района города – Московский и Фрунзенский. Название присвоено 28 октября 1968 года; как сказано в постановлении, «проспект пересекает улицы, названные в честь столиц социалистических государств, расположенных в основном по Дунаю». Действительно, Белград и Будапешт стоят на Дунае, Бухарест и София – на реках бассейна Дуная, а Прага, хотя и находится на Влтаве, впадающей в Северное море, но в то время была столицей Чехословакии, страны, основная территория которой опять-таки принадлежит бассейну Дуная.

Фактически часть проспекта, проходящая по территории Фрунзенского района, появилась лишь в 1973 году, часть, находящаяся в Московском районе,– в 1981-м, а путепровод между ними – вообще в 2004-м. Участок от Предпортовой улицы до Пулковского шоссе официально вошел в состав Дунайского проспекта 16 октября 1978 года.

УЛИЦА ДЫБЕНКО

26 января 1970 года новый проезд на правом берегу Невы был назван улицей Дыбенко.

Этим постановлением многие улицы жилого массива в Невском районе получили имена деятелей революционного движения в России – Крыленко, Подвойского, Шотмана. До этого улица Дыбенко некоторое время обозначалась в проектной документации как Заречная.

Павел Ефимович Дыбенко (1889—1938) в 1917 году был избран главой комитета Центробалта. Он руководил подготовкой флота к Октябрьскому вооруженному восстанию, а после победы Октября вошел в состав первого советского правительства как народный комиссар по морским делам. Дыбенко принимал личное участие в изъятии из хранившегося в министерстве юстиции следственно-судебного дела документов, свидетельствовавших о переводе через германский имперский и несколько шведских банков денег большевистской партии на расшатывание государственного строя.

5 января 1918 года Дыбенко, вопреки распоряжению председателя Совета народных комиссаров В. И. Ленина о недопущении «никаких насилий к контрреволюционной части Учредительного собрания», разрешил начальнику караула Анатолию Железнякову разогнать «учредилку», после чего матрос Железняк произнес знаменитые слова: «Караул устал». В историю вошел матрос Железняк, а Дыбенко остался в тени.

16 марта 1918 года на IV съезде Советов нарком по морским делам Дыбенко был обвинен в «пьянстве, приведшем к трагическим последствиям». Эти последствия заключались в «беспричинной» сдаче Нарвы «наступающим германским войскам». Его товарищ, нарком юстиции Николай Крыленко, обещал, руководствуясь законами революции, расстрелять Дыбенко. Но дело закончилось лишь отставкой Павла Ефимовича.