Петербургские окрестности. Быт и нравы начала ХХ века

Правда, в середине 1920-х годов обсуждалась возможность продолжения работ по сооружению ладожского водопровода. В частности, когда Октябрьская железная дорога захотела соорудить новую железнодорожную ветку к Ладоге, намереваясь создать здесь в будущем дачную местность и курорт, в кругах специалистов коммунального хозяйства этот проект вызвал большие возражения. «Не загрязнять Ладожского озера!» – гласил заголовок в ленинградской «Красной газете» в одном из августовских номеров 1925 года.

«Ленинград неизбежно через несколько лет должен будет перейти на снабжение водой из Ладожского озера, – заявлял в интервью "Красной газете" инженер Будников, бывший старший производитель работ по сооружению ладожского водопровода. – Уже сейчас мы ежедневно подаем до 250 млн литров невской воды в сутки. Вскоре встанет вопрос о расширение главной станции. Единственным выходом будет возобновить постройку ладожского водопровода».

Конечный пункт предполагаемой новой железной дороги должен был располагаться у мыса Осиновец, как раз посередине полосы, в свое время объявленной под охраной. Дабы не допускать загрязнения озера, на всем побережье, начиная от реки Морье, предполагался запрет на постройку фабрик, заводов, дачных поселков, не допускался спуск сточных вод.

По мнению тогдашних экспертов, сама мысль о создании дачной местности и курорта вблизи мыса Осиновец не выдерживала никакой критики. Весь берег здесь на десятки километров в длину и на большом расстоянии в глубину был крайне заболочен. Эксперты призывали отвергнуть «курортный проект» Октябрьской железной дороги по «гигиеническим соображениям» и во что бы то ни стало сохранить полосу сооружения будущего ладожского водопровода – иначе через несколько лет Ленинград рисковал оказаться в таком положении, «что негде будет взять для населения здоровой, свободной от микробов воды».

…Идея ладожского водопровода в то время так и осталась нереализованной. Тем не менее специалисты и впоследствии нередко рассматривали эту идею как вполне перспективную. К примеру, еще в начале 2004 года в интервью одной из ведущих петербургских газет генеральный директор ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Феликс Кармазинов отмечал, что кроме невской воды, «безусловно, мегаполису нужен альтернативный источник водоснабжения. Подземных запасов у нас очень мало, в подавляющем большинстве они насыщены железом и марганцем в недопустимых концентрациях, частично радоном. Так что о Ладоге мы не забываем и уже начали в этом направлении проработки. Но цена вопроса такова, что ждать его решения в ближайшее время не приходится».

У проекта ладожской системы водоснабжения и ныне есть как сторонники, так и противники. Последние утверждают, что очищать воду из Невы гораздо дешевле и разумнее, чем «гнать» ее из Ладоги. Кроме того, сооружение ладожского трубопровода повлечет за собой изменение всей системы городского хозяйства и инженерных систем.

Однако теперь о необходимости сооружения ладожского водопровода говорят уже всерьез. В генеральной схеме водоснабжения Петербурга, разработанной в 2007 году в «Ленгипроинжпроекте», указывается, что необходимо вернуться к планам прокладки трубопровода из Ладоги, поскольку альтернативный источник водоснабжения необходим каждому городу-миллионеру. Кроме того, о ладожском водопроводе всерьез заговорили и власти Ленинградской области. Так, в начале сентября 2008 года губернатор области Валерий Сердюков назвал создание новоладожского водовода для обслуживания области «насущной необходимостью», поскольку Петербург к 2011 году из-за недостатка водоснабжения прекратит поставлять воду во Всеволожский, Гатчинский, Ломоносовский и Тосненский районы.

Более того, сегодня уже делаются первые шаги по пути создания ладожского водопровода. Разрабатывается генеральная схема водоснабжения Ленобласти на основе нового водовода. «Воды в Ладоге хватит еще на несколько тысячелетий», – подчеркивает областной губернатор Валерий Сердюков.

Детище инженера Будникова

В первой половине прошлого века одним из «двигателей» идеи ладожского водопровода выступал инженер Александр Николаевич Будников. К сожалению, сегодня его личность незаслуженно позабыта. Уникальными материалами и воспоминаниями о жизни и деятельности Александра Будникова, в советское время крупного специалиста в сфере водоснабжения, талантливого изобретателя, деятеля науки, поделилась его дочь – Вера Александровна.

Родился он в 1879 году в Симбирской губернии, а в 1906 году окончил с отличием инженерное отделение Рижского политехнического института, получив звание инженер-строителя. Еще в студенческие годы Александр Будников начал свой «служебный стаж»: работал на Либавской железной дороге и в Виндавском порту, а после окончания института в 1907-1912 годах служил инженером Смоленской городской управы и одновременно «заведывающим» водопроводом Смоленска. Как оказалось, вопросы водоснабжения стали делом всей его жизни.