Ваше прошлое вовсе не обязано быть вашим будущим.
ЛАМПОЧКА ЗА ТРИ ДОЛЛАРА
Около полуночи 29 декабря 1972 года рейс 401 авиакомпании «Истерн Эйрлайнз» заходил на посадку в аэропорту Майами. На форту было сто шестьдесят три пассажира и экипаж из тринадцати человек. Все, казалось, шло нормально, пока пилот не попытался выпустить шасси. Индикатор шасси не загорался! Поскольку они были прямо над Болотистой равниной Флориды, снаружи практически не было света, чтобы визуально проверить, включился ли механизм выпуска шасси.
Нужно было быстро принимать решение. Без уверенности в том, что механизм шасси сработал, идти на посадку было в высшей степени рискованно. Командир приказал сделать несколько кругов, чтобы он мог оценить ситуацию.
Пилот и команда знали, что могло быть две причины того, почему индикатор не зажигался. Первая в том, что механизм шасси действительно не сработал, вторая -что перегорела индикаторная лампочка.
Пилоты начали разговаривать между собой и даже стучали по индикатору и крутили его в надежде, что он заработает, - все было бесполезно. Они решили заменить лампочку и посмотреть, что от этого изменится. В то время как они были заняты заменой неисправной лампочки, автопилот был отключен, то есть самолет шел на ручном управлении. Никто не заметил, что воздушное судно теряет высоту. Внезапно самолет, летевший рейсом 401, врезался в землю на Болотистой равнине в восемнадцати милях от аэропорта Майами!
Все в кабине были так сосредоточены на трехдолларовой лампочке, что забыли пилотировать самолет!
Той ночью девяносто шесть пассажиров и пять членов экипажа погибли просто потому, что пилоты упустили из виду свое главное дело. Они были увлечены «срочным» и забыли о «важном»!
Мы редко сталкиваемся с такими драматическими последствиями нашего неумения сосредоточиться на приоритетах, но все мы временами повинны в пренебрежительном отношении к тому, что действительно является для нас главным ради сиюминутных дел.
На более легкой ноте...
Не так давно Нэнси и я были в Диснейленде с нашей очаровательной маленькой внучкой Эшли-Кейт и ее мамой, нашей дочерью Хизер. Моя задача в тот день состояла в том, чтобы подарить Эшли-Кейт замечательный, полный радости опыт и оставить ей хорошие воспоминания от пребывания с дедушкой.
Эшли-Кейт было в то время всего три года, так что мы искали игры и аттракционы, которые бы ей больше всего понравились - конечно, не американские горки! Наконец, мы остановились на аттракционе под названием «Командир Светик» по мотивам фильма «История игрушек».
Этот аттракцион представляет собой автомобили, оборудованные «лучевым оружием», таким же, как то, которое использовал «Командир Светик». Я сел в одну машину с Эшли-Кейт, а Нэнси и Хизер сели в ту, что шла следом за нами. И мы отправились в полную приключений поездку во тьме. На стенах, вдоль которых мы мчались, было полно красочных мишеней и разных забавных существ, в которых мы должны были стрелять. На нашем цифровом табло появлялся счет, показывающий, сколько целей мы поразили. Мальчишки, наверное, всегда любили стрелять, и я тут же погрузился в это занятие!
Вдруг наш маленький автомобиль остановился. Понятия не имею, почему, но внезапно мы перестали двигаться. Но мы все еще могли поворачивать автомобиль и стрелять лучом по мишеням. Что мы и делали! Я показал Эшли-Кейт как поворачивать, а сам в это время стрелял по мишеням. Мы смеялись и веселились. Нэнси и Хизер делали то же самое позади нас, и мы выкрикивали друг другу очки, которые регистрировались на табло. Нэнси и Хизер побивали меня своим огромным счетом - ай-яй-яй! Я вошел в азарт и начал стараться изо всех сил.
В это самое время Эшли-Кейт стало очень интересно, что она может так быстро вращать маленький автомобиль. Чем больше я старался поражать цели, тем быстрее она крутила машину, и следовательно, тем больше я промазывал! Нэнси получала все больше и больше очков, а меня все больше и больше разбирал азарт.