Пиротехнические работы

замедленного действия. Взрыватели, которые обеспечивали замедление, исчислявшееся секундами и долями секунды, называли взрывателями с замедлением, например, «взрыватель с замедлением 0,1 сек».

Взрыватели дистанционного действия создавали начальный импульс при нахождении авиабомб в воздухе, на траектории полета, через определенное время после отделения их от самолета.

Взрыватели-ловушки создавали начальный импульс спустя продолжительное время после падения авиабомб в результате внешних воздействий на них (удар, сотрясение, толчок и т. д.). Взрыватели-ловушки были рассчитаны на неосторожные или неправильные действия расчетов, обезвреживавших боеприпасы.

По принципу создания начального импульса авиационные взрыватели подразделялись на механические, электрические и пневматические. Наиболее распространены были механические взрыватели, создававшие начальный импульс путем накола жалом капсюля-воспламенителя, и электрические взрыватели, начальный импульс в которых возникал при прохождении через запал электрического тока. Пневматический принцип создания начального импульса был применен только в одном взрывателе — АПУВ. Суть его состоит в следующем: в замкнутом пространстве мгновенно сжимается воздух. В результате этого воздух нагревается до температуры 300° С. Такой температуры достаточно, чтобы воспламенить, например, вату, смоченную в пироксилине, а затем специальный пиротехнический состав или капсюль-воспламенитель.

По месту установки в авиабомбах взрыватели подразделялись на донные, головные и боковые.

Взрыватель представляет собой сочетание нескольких взаимодействующих механизмов и систем, перечень и назначение которых приведены в табл. 22.

Таблица 22.

Наименование механизма

Назначение механизма

Воспламенительный механизм (ударный механизм)

Создание начального огневого импульса

Предохранительная система

Обеспечение безопасности при обращении с взрывателем.

Регулирование времени взведения взрывателя.

Приведение взрывателя в боевое состояние

Замедлительный механизм

Регулирование времени действия воспламенительного механизма или регулирование процесса передачи огня от воспламенительного механизма на детона-торную часть после падения авиабомбы

Дистанционный механизм

Регулирование времени действия вос-пламенительного механизма и передачи огня от воспламенительного механизма на детонаторную часть во время падения авиабомбы

Подрывная ловушка и противо-семное приспособление

Приведение в действие воспламенительного механизма от внешних воздействий после падения авиабомбы

Детонаторная часть

Усиление огневого импульса, создаваемого воспламенительным механизмом, и передача взрывного импульса снаряжению авиабомбы

В зависимости от назначения взрывателя он может состоять из сочетания различных механизмов и систем. В настоящее время нас интересуют взрыватели ударного действия, замедлен-, ного действия и взрыватели-ловушки.

Взрыватели ударного действия, не имевшие замедления, комплектовались по схеме, приведенной на рис. 58, а, взрыватели с замедлением — по схеме, приведенной на рис. 58, б. Часто схемы а м б совмещались в одну. Иначе говоря, имелись взрыватели, которые могли действовать в зависимости от установки: мгновенно и замедлением.

Взрыватели замедленного действия комплектовались по схеме, приведенной на рис., 58, в. Часто такие взрыватели снабжались

ОСНОВНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ВЗРЫВАТЕЛЕЙ

Воспламенительный механизм

Воспламенительный механизм взрывателя предназначен для создания начального огневого импульса. В механических взрывателях это достигается путем накола жала ударника инициирующего вещества, в электрических и пневматических взрывателях — воздействием тепла на инициирующее вещество.

В механическом взрывателе быстрое проникание острия (жала) в инициирующее вещество капсюля-воспламенителя (капсюля-детонатора) с концентрацией энергии удара на небольшой поверхности острия приводило к резкому местному повышению темпе- . ратуры, что вызывало воспламенение вещества, которым заполнена гильза капсюля-воспламенителя (капсюля-детонатора).

Воспламенительный механизм состоит из двух основных частей: первая — ударник с жалом, вторая — капсюль-воспламенитель. В определенный момент происходит сближение этих частей, и жало ударника накалывает капсюль-воспламенитель. Перемещение частей воспламенительного механизма происходит в зависимости от его конструкции под действием реакции преграды, сил инерции, возникающих при ударе авиабомбы, или под влиянием боевой пружины.

Соответственно этому различают воспламенительные механизмы: реакционные, инерционные и пружинные.

Реакционные и инерционные воспламенительные механизмы применялись во взрывателях ударного действия. Пружинные воспламенительные механизмы применялись во взрывателях замедленного и дистанционного действия.