Читаем По Москве – рекой. Увлекательная прогулка по набережным: знаменитые и малоизвестные достопримечательности полностью

У Тушина вообще очень насыщенная летная история. Помимо уже упомянутого аэродрома полярной авиации, еще в 1928 году на пойменном лугу близ Тушина открыли летную школу Осоавиахима (Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству), а рядом в 1930 году – планерный завод. Школу расширили до Центрального аэроклуба СССР имени В.П. Чкалова, построили Тушинский авиационный завод, потом – авиамоторный. В планах было строительство дирижаблестроительного комбината.


Северный речной порт


Тушинский машиностроительный завод принимал участие в создании советских «Шаттлов» – «Буранов». Улица Фомичевой в этом районе названа в честь Героя Советского Союза летчицы-бомбардировщицы. У Тушинского аэродрома своя история…

В 1960-х годах здесь, на месте владений Шереметевых, заложили камень будущего аэродрома гражданской авиации, но потом проект перенесли за нынешнюю МКАД, где уже был военный аэродром, – так появился международный аэропорт Шереметьево.

Но вернемся к парку «Северное Тушино». По нему стоит погулять хотя бы из-за превосходного вида, который открывается на Химкинское водохранилище, грузовой порт и Северный речной вокзал. Здесь тихо, зимой много лыжников, а летом, несмотря на предупреждающие таблички «Купаться запрещено» и явно грязные воды Химкинского водохранилища (еще бы: напротив – грузовой порт!), изнывающие от жары жители столицы открывают свой купальный сезон: загорают прямо в парке и ныряют с набережной.

Парк благоустроен и выглядит как музей деревянной скульптуры под открытым небом, поскольку украшен цветными изваяниями веселых грибов-человечков (мухоморов, лисичек, боровиков, белых грибов и др.), героев русских сказок, сказок Пушкина и советских мультфильмов. Вместо урн возле скамеек стоят пни с глубокими выемками, да и сами скамейки украшены изображениями лесных персонажей. Ближе к воде появляются «морские фигуры», а на набережной и вовсе стоит гигантский «Чудо-юдо рыба-кит». Эту своеобразную детскую тематику продолжает и летний парк аттракционов.

Есть здесь развлечения и для взрослых. В заливе Химкинского водохранилища устроен мемориальный музей истории ВМФ, состоящий из советской дизель-электрической подводной лодки Б-396 «Новосибирский комсомолец» (проекта 641Б «Сом»), экраноплана «Орленок» и Д-357 «Ската» – амфибийного десантно-штурмового катера на воздушной подушке. Кстати, еще не так давно неподалеку, как писали журналисты, «несколько лет гнил» (правда, «под охраной») космический корабль «Буран», построенный под рабочим названием «Байкал» на Тушинском машиностроительном заводе. Правильнее сказать: недостроенный, поскольку изготовлен был лишь наполовину – помешала перестройка. Его транспортировали отсюда на барже при большом стечении народа, привели одну сторону в «товарный вид» и под названием «Буран-2.01» включили в выставочную программу международного авиасалона в Жуковском МАКС-2011. В перспективе, его отреставрируют полностью и покажут на МАКСе в 2013 году. Не путайте этот «Буран» с тем, что до недавнего времени стоял на набережной возле парка культуры имени Горького, – по информации новых владельцев, в ходе реконструкции парка этот памятник некогда могучей советской космической державе исчезнет. Куда? Да кто знает…


Парк «Северное Тушино». Деревянные скульптуры


Парк «Северное Тушино». «Чудо-юдо»


«Новосибирский комсомолец». Подлодка


«Скат» и экраноплан


Подлодку «Новосибирский комсомолец» можно считать легендарной: сойдя в 1980 году со стапелей горьковского (нижегородского) завода «Красное Сормово», она бороздила глубины Атлантики, патрулировала советские, а затем и российские границы в Баренцевом море и была одной из лучших на Северном флоте. А в 1998 году была списана из состава ВМФ и вместе с упоминавшимся кораблем «Дружный» куплена правительством столицы, чтобы стать экспонатом музея ВМФ. Так началась отнюдь не легендарная и не боевая история пребывания подлодки в Москве: ее планировали то поставить у Кремлевской набережной, то возвести на четырехметровый пьедестал в парке Горького, то отвести к причалу «Порт хладокомбината» на Химкинском водохранилище, возле грузового порта, – но там уже стоит сторожевой корабль «Дружный». Вот списанную субмарину даже намеревались переправить на набережную Тараса Шевченко, поближе к «Москва-Сити» и мосту «Багратион».

В 2006 году все же состоялось открытие «Подводной лодки-музея» в Северном Тушине. Туда же позже, в 2007 году, доставили из Каспийска боевой морской транспортно-десантный экраноплан «Орленок» и десантно-штурмовой катер на воздушной подушке «Скат».

Эту местность не обошел стороной и кинематограф. В кадры «Волги-Волги» попал не только Северный речной вокзал, но и взлет гидросамолета со здешней пристани. Здесь снимался «милицейский» фильм «Город принял», упоминалась деревня Захарково и в фильме «Подсолнухи», причем не кем-нибудь, а героиней Софи Лорен.

Покровское-Глебово-Стрешнево – деривационный канал

Левый и правый берег

Перейти на страницу:

Похожие книги

Как стать пилотом. Руководство к действию
Как стать пилотом. Руководство к действию

В данном практическом пособии рассказывается о том, как устроена авиация общего назначения (АОН) на постсоветском пространстве. Книга призвана помочь как совершить самые первые шаги к самостоятельным полетам, так и продвинуться по этому пути до покупки собственного аппарата или же связать свою жизнь с авиацией, став профессиональным пилотом, для которого полеты это работа. Вторая часть книги содержит тексты, авторы которых – пилоты различных видов воздушных судов (от самолетов до воздушных шаров). В ней не так много практических сведений, но зато есть эмоции и ощущения, которые человек испытывает в полете – то, зачем он и поднимается в воздух! Эти тексты не простые – их прочтение может изменить вашу жизнь и вы станете летать!

Алексей Сергеевич Спиридонов

Отдых / туризм / Дом и досуг
Выживи! Как разбудить свои инстинкты и спастись в опасных ситуациях
Выживи! Как разбудить свои инстинкты и спастись в опасных ситуациях

Что делать, если вы вдруг заблудились в лесу или по стечению невероятных обстоятельств оказались ночью в дикой природе без палатки, спальника, теплой одежды и еды?Многие из нас не умеют ни предвидеть, ни тем более предотвращать опасные ситуации. Некоторые предпочитают просто не думать о том, что могут попасть в переделку. Основная часть знаний, которыми пользуется современный человек, – это опыт предков. Выживание – один из самых сильных инстинктов, присущих живым существам. Эти инстинкты надо пробуждать и развивать их в нужном направлении.Автор книги – специалист по безопасности и выживанию в дикой природе, президент «Академии выживаниЯ», руководитель отделения рукопашного боя и акробатики российского центра каскадеров «Трюк», телеведущий. На многолетнем опыте выстроил методику самосохранения, которая позволит смоделировать возможные варианты решения вопросов личной безопасности.Благодаря этой книге вы узнаете:– как развести огонь, добыть воду, обустроить место для ночлега и провести ночь в лесу с максимальным комфортом, обеспечив себе и своим близким полную безопасность;– как оказать первую доврачебную помощи при переломах, открытых ранах, отравлениях и укусах насекомых и змей;– как правильно сориентироваться на местности и какими способами подавать сигналы бедствия;– что делать при наводнениях, землетрясении, лесных пожарах и приближающейся грозе.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Викторович Колесников

Отдых / туризм / Дом и досуг