По обе стороны хребта

А назавтра назначена поездка в город. Только там можно заказать дверь, эту только срезать. Вилли так и залазит через пассажирскую. А я поеду следом за ним на Додже. Выставлю на продажу, хоть какую-то копейку заработаю. Правда, у меня есть немного. В вещах погибших нашёл барсетку. И там стопка местных денежек. Хорошо не выкинул сразу, какие-то странные. Как будто заламинированы, но Вилли уверяет, что подделывать здесь их ещё не научились. Так что у меня есть почти две тысячи таких тугриков, в смысле "экю". Именно так они называются. Ещё в сумке, под прокладкой обнаружил тогда пачку земных баксов, десять штук. Интересно их можно здесь обменять?

На мой вопрос, а если на въезде потребуют Ай-Ди, Вилли легкомысленно махнул рукой. Меня там все знают, да и сержант там из наших – ничего, пропустит.

До Аламо почти световой день езды, приехали к вечеру. На въезде стоит амерский "Хамви" с крупнокалиберным пулемётом и ещё видно из капонира морду броневичка с небольшой пушкой. Пяток солдатиков маялись за шлагбаумом, но увидя нас оживились. Я предоставил вести переговоры разговорчивому напарнику.

– Конрад, да оставь свою бюрократию. Парень мне жизнь спас, вместе проторчали на заброшенной ферме всю зиму. Он же только приехал и сразу попал в переделку. Как жив остался не понятно, а документы потерял. Что же ему тут ночевать?

Вояка с сержантскими лычками почесал затылок, – Ладно, но обязательно нужно заехать в представительство Ордена и получить новый Ай-Ди. Порядок есть порядок.

Вот же напасть то. Ну не рассказывать же сейчас о своём странном попадании. Представляю, как за меня возьмутся местные спецслужбы. Ни одно государство мира не любит такие феномены.

Но Вилли уже торопит, ему надо оставить грузовичок в ремонт.

Небольшой ангар – типичная слесарка. Шум диска и искры сварочника. Стоят несколько машин, одна поднята на лифте и механик что-то крутит под ней.

Вилли поздоровался и подвёл мастера к грузовичку. Пока они разбирались, я с интересом присматривался к окружающему.

Да, это не фирменный автосервис, но электричество имеется. Компрессор нагнетает сжатый воздух, типичная мастерская восьмидесятых годов прошлого века районного масштаба где-нибудь за Уралом. Через полчаса, повеселевший Вилли вернулся.

– Всё, оставляю кормильца здесь. Придётся пару дней подождать, пока им дверь привезут. Ну ничего, мы туточки от скуки не помрём, – и немчина весело подмигнул мне.

Интересно, что он имеет в виду. Учитывая его семейное положение, это будет поход к жрицам любви. Или, возможно, хороший кабак.

– Игорь, а теперь заводи коня, сейчас увидишь, как работает профессионал высокого класса.

Я завёл Додж и мы поехали по улочке. Это промзона, видны небольшие мастерские и склады. Нам пришлось пересечь город насквозь. Миленько, по размерам как мой Краснокаменск. Только у нас микрорайоны, этакие квадраты правильной формы. А тут несколько улиц, центр города представлен офисными зданиями повышенной этажности, даже в четыре этажа попадаются. Были и застеклённые почти полностью. Но в основном, это двухэтажные особняки с магазинчиками и ресторанами на первом этаже. Дальше от центра идут трёхэтажные длинные постройки, явно бюджетное жильё. Ближе к выезду потянулись боксы с техникой, ремонтные мастерские и заправки. Чувствуется что город живёт дорогой, а вот и наша цель. Я зарулил на огороженную стоянку. Здесь грелись под жарким солнцем несколько десятков машин. Самых разных, от легковушек до грузовичков и автобусов. Но выбор конечно не поразил. Заметил несколько отечественных "Нив" и УАЗ "Патрол". В основном внедорожники, но такого же ретро вида. Мой Додж здесь будет принцем.

Из небольшого здания вышел большой и тучный мужчина. Мы поздоровались, дальше начался торг. Машина будет выставлена на продажу и Вилли уверяет, что купят её быстро. Сейчас начнутся съезжать старатели, которые всю зиму мыли золотишко или камушки в отрогах гор. Они заберут, Вилли убедительно говорит об этом, со знанием дела. Весь вопрос в стартовой цене. Мы выставляем свою, которую владелец стоянки нам и заплатит. Всё, что сверху ему. Так здесь работает процесс купли-продажи.

И вот тут Вилли красавчик, уделал америкоса. Тот шустрила лазил под машину, морщился, доказывал, что продать такую не просто и топливо жрёт, как лошадь воду пьёт. И тут у неё проблемы и царапинка заметна, снижает цену.

А мы с Вилли накануне сделали ей обслуживание, поменяли воздушный фильтр, помыли движок и кузов. Красавица, а этот ещё попу морщит.

– Знаешь что Вилли, поехали отсюда, – это я по-английски произнёс.

– Не буду продавать, себе оставлю, – и я любовно провёл рукой по никелированному кенгурятнику.

Оба спорщика застыли на минуту, а потом принялись спорить с новой силой. В итоге мы оставляем машину как есть, с передней лебёдкой и рацией в салоне, и тогда наша машина уйдёт для нас за девять штук. Я не знаю, хорошо это или нет, но Вилли лучится от радости.