Читаем Под черным флагом. Быт, романтика, убийства, грабежи и другие подробности из жизни пиратов полностью

Отсутствие познаний в навигации может привести к плачевным последствиям. Например, как в случае с пиратами во главе с Уолтером Кеннеди. Они, отделившись от эскадры Бартоломью Робертса и отправившись в путь сами по себе, поняли, что столкнулись с серьезной проблемой: «В команде был только один человек, который претендовал на какие-либо навыки в области навигации (поскольку Кеннеди не умел ни писать, ни читать, и его предпочли в качестве капитана исключительно из-за храбрости…), но и его навыки оказались мнимыми»[174]. Они шли в Ирландию, но оказались у северо-западного побережья Шотландии во власти ветра, бросающего корабль из стороны в сторону и не имея ни малейшего представления, где находятся. Им повезло – они не потерпели кораблекрушения и в конце концов нашли укрытие в небольшой бухте, в которой бросили судно и сошли на берег. Некоторые из пиратов бесчинствовали в деревне, «напиваясь и горланя с такой силой, что люди прятались по домам из страха выходить на улицу, где было столько безумцев»[175]. Двое местных были убиты на обочине дороги, а их деньги – украдены. Семнадцать пиратов арестовали неподалеку от Эдинбурга и судили за пиратство; девять из них были осуждены и повешены. Кеннеди, бывший карманник и взломщик, оказался в Лондоне, где стал держателем борделя на Детфорд-роуд, пока одна из проституток не обвинила его в воровстве. Кеннеди отправили в тюрьму Брайдуэлл, где помощник капитана судна, на которое он когда-то напал, узнал в нем пирата. Его перевели в тюрьму Маршалси, судили, признали виновным и 19 июля 1721 г. повесили в Доке висельников.

Места назначения пиратов в большей степени определялись маршрутами торговых судов в Атлантическом океане, Карибском бассейне и Индийском океане. Чаще всего они отправлялись на Багамские острова, поскольку могли перехватывать испанские суда, следовавшие из Центральной Америки в Испанию, когда те проходили через Флоридский залив. Наветренный пролив между Кубой и Эспаньолой (ныне Гаити) тоже был излюбленным маршрутом, поскольку там можно было нападать на торговые суда, направлявшиеся из Европы и Африки на Ямайку. Пиратским пристанищем был и Мадагаскар, поскольку он лежал на пути кораблей, торговавших с Индией.

Но если пиратские маршруты зависели от путей торговых судов, то на темп и уклад их повседневной жизни влияли погодными условиями. Как хорошо известно американцам с восточного побережья, берега и гавани Новой Англии зимой – места негостеприимные. В XVIII в. суровые зимы иногда неделями препятствовали движению любых судов: «Все наши реки замерзли, поэтому на прошлой неделе в гавань не могло войти или выйти ни одно судно», – сообщилось в бостонской газете The Boston News Letter в январе 1712 г. В отчете из Нью-Йорка в той же газете отмечалось, что корабль «Лоустофт» не в состоянии отправиться до тех пор, пока не сойдет лед, «что может произойти только к середине следующего месяца»[176]. В 1720 г. река Чарльз в Бостоне настолько глубоко промерзла, что люди и лошади могли переходить по льду. Но это таило в себе и опасности: «Вечером в прошлую среду у нас был сильный снегопад с порывами юго-восточного ветра, из-за этого двое всадников, перебиравшихся через пролив, сбились с пути, их лошади и они сами замерзли насмерть…»[177]

Таким образом, пиратам приходилось выбирали направление в зависимости от времени года. Большую часть зимних месяцев они проводили в теплых водах Карибского моря, а в апреле или мае отправлялись на север. Например, Бартоломью Робертс нападал на корабли у берегов Ньюфаундленда в июне–июле 1720-х гг., но к зиме возвращался в Вест-Индию. Черная Борода был на побережье Вирджинии в октябре 1717 г. и блокировал гавань Чарлстона (Южная Каролина) в июне 1718 г., но наступившей зимой он отправился на юг и грабил корабли у Сент-Китса и в Гондурасском заливе. Эдвард Лоу ходил у Род-Айленда и Ньюфаундленда в июле 1723 г., но к сентябрю направлялся через Атлантику на Азорские острова.

Однако иногда пираты не придерживались этого сезонного правила. Летом 1722 г. у побережья Южной Каролины Джордж Лаутер напал на корабль «Эми». Капитан судна ответил залпом, в результате которого погибло и было ранено настолько много членов команды Лаутера, что он был вынужден зайти в близлежащую бухту, чтобы восстановить силы. Пираты временно оставили корабль и провели всю зиму в лесах Северной Каролины. «Большую часть дня они обычно охотились, убивая крупный рогатый скот, свиней и так далее ради пропитания, а ночью отдыхали в шалашах и лачугах, которые построили для ночлега; и иногда, когда становилось слишком холодно, оставались на борту своего шлюпа»[178].

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кладов
100 великих кладов

С глубокой древности тысячи людей мечтали найти настоящий клад, потрясающий воображение своей ценностью или общественной значимостью. В последние два столетия всё больше кладов попадает в руки профессиональных археологов, но среди нашедших клады есть и авантюристы, и просто случайные люди. Для одних находка крупного клада является выдающимся научным открытием, для других — обретением национальной или религиозной реликвии, а кому-то важна лишь рыночная стоимость обнаруженных сокровищ. Кто знает, сколько ещё нераскрытых загадок хранят недра земли, глубины морей и океанов? В историях о кладах подчас невозможно отличить правду от выдумки, а за отдельными ещё не найденными сокровищами тянется длинный кровавый след…Эта книга рассказывает о ста великих кладах всех времён и народов — реальных, легендарных и фантастических — от сокровищ Ура и Трои, золота скифов и фракийцев до призрачных богатств ордена тамплиеров, пиратов Карибского моря и запорожских казаков.

Николай Николаевич Непомнящий , Андрей Юрьевич Низовский

История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии