Пойманы с поличным (Советское ИнформБюро)

Большая серия полетов американских самолетов-разведчиков была предпринята в июле 1956 года над территорией западной и юго-западной части СССР. В июне 1958 года американский самолет вторгся в воздушное пространство СССР в районе города Еревана. Правительство США вынуждено было тогда признать факт нарушения границы. В период наметившейся в 1959-1960 годах некоторой разрядки международной напряженности, ожидавшегося визита Эйзенхауэра в Советский Союз и намеченного на 16 мая в Париже совещания в верхах, шпионаж не только не прекратился, а, наоборот, именно в апреле - мае 1960 года он приобрел наиболее циничный и провокационный характер. После попытки вторжения в советское воздушное пространство американского самолета в апреле 1960 года (на юге СССР) американцы организовали полет самолета "У-2" в глубь Советского Союза. Инцидент с самолетом, сбитым в районе Свердловска 1 мая 1960 года, а также инцидент с самолетом "РБ-47", сбитым над территориальными водами Советского Союза в районе Мурманска (см. фото № 28), известны теперь в любом уголке земного шара.

Фото 27- Приспособление к американскому воздушному шару (объемом 268 м3) для автоматического сбрасывания антисоветских листовок. Шар может поднимать до 50 кг листовок.

Провокационное вторжение самолета "У-2" в пределы СССР понадобилось определенным кругам США для того, чтобы обострить напряженность в международных отношениях и сорвать совещание в верхах. Следует отметить, что, как заявлял еще в 1955 году консультант ВВС США полковник авиации Ричард С. Легхорн, воздушный шпионаж американцев якобы целесообразен тем, что его можно "проводить тайно и без советского разрешения, но с малыми потерями и с большим результатом для Запада" Это высказывание Легхорна с начала и до конца было блефом. В действительности воздушный шпионаж США против Советского Союза оказался не тайным, не безопасным, не результативным. Большинство воздушных шаров сбивалось советской службой ПВО, о чем, в частности, свидетельствовали две пресс-конференции в Москве-9 февраля 1956 года и 11 октября 1958 года, на которых иностранным и советским корреспондентам были продемонстрированы сбитые воздушные шары и их шпионское оборудование. Вторжение американских самолетов в воздушное пространство СССР неизменно и своевременно засекалось соответствующими службами. Достойно встречала непрошеных гостей и советская система ПВО, и многих из них постигал бесславный конец. Именно в связи с большим уроном, который несли обычные американские самолеты-шпионы, США сконструировали специальный самолет-разведчик "Локхид У-2". В США надеялись, что этот самолет, имея большой потолок полета, будет недосягаем для советской системы ПВО. Пауэре и его начальник полковник Шелтон, как следует из показаний Пауэрса, были уверены в безопасности полета "У-2". Тщетные надежды! Что касается эффективности воздушной разведки, то по этому вопросу следует напомнить слова Н. С. Хрущева на III съезде Румынской рабочей партии 21 июня 1960 года. Он говорил:

Фото 28. Американский военный самолет-разведчик "РБ-47".