Несмотря на массированную атаку, дядя Игорь все же предпочел отказать деткам в их притязаниях на его личное время. В итоге они его наверняка уговорили бы, так как у Игоря планов особых не было. Однако они все же нарисовались, когда к дому подкатил средний сын Тульского. Кстати, тоже на велосипеде, только на земном.
Андрей Васильевич и не думал устраивать себе выходной. Работал, пока есть работа, не зная устали. Ну да ничего. Откроет мастерскую, наберет наемных рабочих и поумерит свой пыл. Потому как усталость имеет свойство накапливаться, и отдых просто необходим. К тому же люди — не машины.
Так вот, парнишка сообщил, что дядя Игорь может подъезжать к ним домой за своим автомобилем. Как и обещал, мастер закончил сборку через две недели. Отложить на потом? Ага. Как бы не так. Игорь буквально сорвался с места, оседлав велосипед. Ну и Антон следом. Кто сказал, что ему неинтересно?
А Ваньку на третьем велосипеде отправили к Артему, чтобы тот подходил к дому Тульского. А кому еще принимать аппарат? К тому же и квартировать транспорт будет у него во дворе. Это отдельно оговаривалось. Да так оно и проще. Паромобиль — вообще капризная техника. Требует постоянного ухода и не переносит наплевательского отношения, обязательно отыгрываясь на лентяе. Артем же — водитель со стажем. На Земле работал на грузовике, здесь все два года тоже за баранкой, сначала в армии, потом на гражданке.
— Принимай работу, Игорек. Все в лучшем виде, — не без удовольствия потирая руки, встретил заказчика Тульский.
Хм. А ведь и вправду в лучшем виде. Понятно, что смотря с чем сравнивать. Не «мерседес», ясное дело. И тем не менее изготовлен с достаточным тщанием. Причем видно, что ручного труда тут положено изрядно. Штучная работа. Интересно, во что обойдется эта красота Игорю? Вот не верилось, что в сумму, указанную в смете.
Грузовичок вышел практически точно как на рисунке. Со всеми излишествами и украшениями. Ну и, как следствие, длиннее прототипа аккурат на пассажирский отсек, уместившийся между водительским местом и машинно-котельным отсеком.
Кузов такой же, как и на первом образце. Разве что присутствуют четыре точки установки пулемета. Три — с бортов и сзади, для стрельбы с колена. Передняя — для стрельбы над кабиной с кожаным складывающимся верхом.
Кроме того, для пулеметчика предусмотрено сиденье, несколько возвышающееся над бортами кузова. Ну и правильно. Не стоя же пулеметчику всю дорогу ехать. Игорь об этом как-то не подумал, а вот Тульский смекнул. Причем сиденье широкое, то есть может и второй номер сесть или первый развернуться для более широкого сектора стрельбы.
Еще одно отличие. Труба дымохода вынесена вбок, с изгибом наружу, высотой ниже предполагаемой линии огня. Все. В остальном все тот же грузовичок. Нарядный, правда, что твоя игрушка. А вообще, эксклюзив, и этим все сказано. Не будет Тульский больше делать машины на такой длинной базе, если только вот так, в грузопассажирском исполнении. Попросту нет никакого смысла. Грузоподъемность семьсот-восемьсот кило — это потолок для такой подвески.
Хм. Кстати, надо бы озаботиться пулеметчиком. Вот не подумал об этом. Предполагалось, что позицию за пулеметом будут занимать по очереди все мужчины их команды. Разумеется, в зависимости от конкретной ситуации. Но, похоже, с этим он все же слегка недодумал. Нужен отдельный пулеметчик и два бойца в поле. Н-да. Это правильно. Но придется исходить из того, насколько прибыльным будет их предприятие. А пока просто заметка на будущее.
— Ну что, Андрей Васильевич, меня все устраивает. Сейчас водитель подойдет, примет агрегат, и полный порядок. Я ведь в технике так, нечто приближающееся к нулю.
— Не доверяешь? Зря. Мы его еще вчера закончили, а сегодня уж полторы сотни километров с утра намотали. Все работает как часы, — едва не обиженным тоном произнес Тульский.
— Вот только не надо, Андрей. Давай без обид. Знаешь же, куда нам кататься. Малейшая поломка из-за чьей-то халатности или недогляда без какого-либо умысла, и что нам делать? И уж тем более если случатся гости незваные и нужно будет быстренько сматывать удочки.
— Ладно, — махнул рукой мастер. — Изучай. Я за свою работу отвечаю.
В этот момент подошел Артем, у которого прямо-таки глазки загорелись при виде нарядного грузовичка. Ага. Права все же Алина, встречают по одежке. Вон и Артем купился. А ведь знает, что машинно-котельная установка не замкнутого цикла, а соответственно, это не просто меньший КПД, но и более частое обслуживание.
— Артем, принимай аппарат, — выписывая на переднем капоте чек на семьсот рублей, распорядился Бородин.
Вот незачем настолько-то обижать Тульского. Артем посмотрит, проверит, пощупает. А чек с оплатой уже будет лежать в кармане Андрея Васильевича.
— Понял, Игорь Юрьевич. Вы не переживайте, я быстро все проверю. Гляжу, газогенератор уже загружен и набрал давление, — с задором заявил водитель и деловито полез под грузовик.