Читаем Полигон. Знаки судьбы полностью

В конце 1958 года и начале 1959 года в войска начали поступать новые тяжелые танки Т-10М. Машина успешно прошла все испытания и была, надо сказать, очень хорошей для своего времени. Что касается приборов и систем, которыми занималась наша лаборатория, то на этом танке впервые в мире был установлен гиростабилизированный прицел Т2С, разработанный и изготавливавшийся на Красногорском оптико-механическом заводе. Он имел очень высокую точность стабилизации поля зрения. Пушку с такой высокой точностью стабилизировать было невозможно. Но специальные контакты разрешения выстрела обеспечивали его производство в момент совмещения направлений линии прицеливания и оси канала ствола пушки с учетом угла возвышения, определявшегося установленной в прицеле дальностью стрельбы.

К началу весны 1959 года, когда состоялась командировка, я уже имел значительный опыт работы с этим танком и был включен в бригаду для проведения испытаний. Это была моя первая командировка, и мне предстояло работать в условиях, когда все решения по вопросам, которые неизбежно будут возникать в ходе испытаний, я должен буду принимать полностью самостоятельно. Три танка должны были пройти по 2000 км каждый при почти постоянно работающем стабилизаторе вооружения. Кроме того, я должен был организовать и провести две стрельбы из танков с ходу. Особенностью стрельб было то, что они должны были вестись по движущимся мишеням. Это был очень редкий случай для испытаний танков в войсках. Обычно такие стрельбы проводились на нашем Полигоне.

Эти испытания не были обычными комплексными испытаниями. Они были специальными и были вызваны вот каким обстоятельством. Я уже упомянул, что танки Т-10М прошли все испытания, выпускались серийно и поступали в войска. И в конце 1958 года из войск поступило несколько рекламаций на бортовые редукторы, в которые попала грязь. Собственно, испытания этих редукторов и было основной целью. Но, как обычно было в таких случаях, попутно ставились задачи испытания других систем и агрегатов танка. В том числе это касалось и стабилизатора вооружения.

Дело, касавшееся бортовых редукторов, было неотложным. Но в марте значительная часть страны оставалась ещё под снегом. Поэтому во все военные округа были разосланы шифрограммы, чтобы найти место испытаний танков в условиях грязи. Все округа ответили, что грязи нет, кроме Одесского. Оттуда сообщили, что в Одесском военном округе есть деревня с названием Париж, где дислоцируется мотострелковый полк, и где грязи достаточно в любое время года.

Позже я узнал происхождение названия деревни. Она была основана после Крымской войны французскими солдатами, оставшимися по какимто причинам на территории России. Говорили, что когда-то в тех краях был и Лондон, и ещё несколько населенных пунктов с непривычными для России названиями. Некоторые из них рассеялись раньше, а некоторые были уничтожены во время войны 1941-45 годов. А Париж сохранился. Он оказался разделённым на две части: Старый Париж и Новый Париж. Железнодорожная станция называлась Парижская.

В Париже располагался мотострелковый полк, в котором был и танковый батальон. Грязи, действительно, было много. Но только в деревне и на дороге в ближайший город Арциз. За пределами деревни в других направлениях грязи не было вообще. Условия жизни офицеров полка были ужасными. Никакого жилья не было. Все снимали комнаты у местных жителей. О культурных развлечениях не было и речи. До Арциза было, наверное, километров 30. Но в этом могу и ошибаться, ездил в этот город всего один раз. Офицерских жен за покупками в Арциз возили на армейских автомобилях ГАЗ-63 или ЗИЛ-151. У них все оси были ведущими. А в периоды дождей или таяния снега вообще для этой цели использовался бронетранспортер. Всем в машине места не хватало. Те, кто ехал, получали от остальных списки того, что надо купить, и деньги. Назначение в Париж у офицеров округа считалось ссылкой. Некоторые подполковники соглашались ехать командиром этого полка в надежде получить звание полковника. Но говорили, что за последние несколько лет получить это звание не удалось ни одному из них. А командирыто менялись не реже раза в год. Причиной было почти полное отсутствие дисциплины и порядка в полку. И понять это можно.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Чингисхан
Чингисхан

Роман В. Яна «Чингисхан» — это эпическое повествование о судьбе величайшего полководца в истории человечества, легендарного объединителя монголо-татарских племен и покорителя множества стран. Его называли повелителем страха… Не было силы, которая могла бы его остановить… Начался XIII век и кровавое солнце поднялось над землей. Орды монгольских племен двинулись на запад. Не было силы способной противостоять мощи этой армии во главе с Чингисханом. Он не щадил ни себя ни других. В письме, которое он послал в Самарканд, было всего шесть слов. Но ужас сковал защитников города, и они распахнули ворота перед завоевателем. Когда же пали могущественные государства Азии страшная угроза нависла над Русью...

Валентина Марковна Скляренко , Василий Григорьевич Ян , Василий Ян , Джон Мэн , Елена Семеновна Василевич , Роман Горбунов

Детская литература / История / Проза / Историческая проза / Советская классическая проза / Управление, подбор персонала / Финансы и бизнес