Читаем Полигон. Знаки судьбы полностью

На Семипалатинском полигоне действовало правило, согласно которому за два часа до взрыва все должны были покинуть зону испытаний. Контролировалось это простым способом. На контрольно-пропускном пункте (КПП) висели две большие доски с номерными индивидуальными жетонами. Каждый, кто направлялся в зону испытаний, если допуск в неё был разрешен, перевешивал свой жетон на соответствующую доску. При возвращении в испытательный городок жетон возвращался на прежнее место. За всем этим следили офицеры КПП. Всегда можно было определить, сколько человек находится в зоне испытаний. Таких КПП было несколько, но каждому участнику испытаний было определено, через какой КПП он проходит. После взрыва в зону испытаний разрешалось отправляться не ранее, чем через два часа. Таким образом, если действовать по правилам, то наши приборы были бы включены заведомо более 4 часов. За два часа до взрыва надо покинуть зону, но включить прибор надо раньше, чтобы доехать от места будущего взрыва до КПП. И после взрыва надо выдержать два часа, но ещё надо доехать от КПП до объектов, которые ставились под взрыв. В лучшем случае получалось около 5 часов. А это считалось недопустимым. Была опасность запороть приборы, и не получить результатов вовсе.

Работа испытателя экстремальна по своей сути. Это касается испытаний любых объектов. И она, естественно, часто связана с риском. Вот и в описываемой ситуации пришлось рисковать. Надо было сократить время работы приборов ночного видения. После взрыва этого сделать было невозможно. На испытательное поле начинали пускать только через два часа после взрыва. Да раньше и ехать туда не хотелось. Мы и так, выезжая через два часа после взрыва к своим объектам, нарушали порядок, заезжая за красные флажки, которые выставляла служба дозиметрического контроля. Здесь просится вставка, которую я сейчас и сделаю.

После взрыва заезжать в ту зону, где стояли наши объекты, до конца дня вообще нельзя было. Там уровень радиации был очень высокий. А я обычно с тремя солдатами, не считая механика водителя, подъезжал на бронетранспортёре к объектам, радиометром измерял уровень радиации над гусеницами. Гусеницы обладают самой сильной наведенной радиацией из-за каких-то легирующих металлов (по-моему, из-за марганца). Для себя я сделал на миллиметровке, наклеенной на картон, номограмму, позволяющую сразу без расчёта определить допустимое время нахождения в этой зоне. Мы подъезжали к первой машине, один солдат спрыгивал на неё. Он должен был открыть люк механика-водителя, выключить прибор ночного видения, взять с сиденья датчик для измерения дозы радиации и закрыть люк. То же самое надо было проделать на башне. Но там было два прибора и три датчика, по числу членов экипажа. А я за этот время должен был высадить второго и третьего солдат на следующие объекты. Потом возвратиться к первому объекту, где солдат уже должен стоять снаружи и сразу прыгать на мой бронетранспортёр. Так же забирал двух следующих солдат и переезжал к остальным объектам для повторения всех этих процедур.

Все это мы много раз репетировали ещё в испытательном городке в полной безопасности. Я дотошно рассказывал солдатам, чем им грозит промедление при выполнении этой работы. Не всегда помогало. Делаешь круг, подъезжаешь к объекту, чтобы забрать солдата, а он ещё не вылез из танка, хотя уже должен был это сделать по времени. Простые команды, оклики и т.п. действовали плохо. И я быстро установил, что в подобных ситуациях самым эффективным, если не единственным способом, является грубая матерная ругань. Приходилось пользоваться, так как здоровье своё и солдат было дороже. Никогда раньше и никогда позже мне не приходилось так ругаться.

Возвращаюсь к приборам ночного видения. Если после взрыва ускорить их выключение было невозможно, то оставалось одно – позже включать их перед взрывом. Но для этого надо было договориться с офицерами КПП и решить вопрос с жетонами на досках. Я уже отмечал, что на время проведения испытаний на Семипалатинском полигоне вводился строгий “сухой закон”. За его соблюдением следили сотрудники КГБ и политотдел. Но у нас был спирт, полученный официально по директиве Главкома Сухопутными войсками. И с помощью спирта можно было договориться обо всем.

Маленькое отступление по поводу спирта. Старшим нашей группы был подполковник Т. из Главного бронетанкового управления. Когда поехали получать спирт, наши три кубинских подполковника сразу сказали ему, что самым надёжным в вопросах хранения спирта из всей группы являюсь я. Об этом знал по предыдущим командировкам весь наш Полигон. Чтобы получить спирт на складе, заявку пришлось подписывать у начальника тыла, которому подчинялся склад, у соответствующего сотрудника КГБ, отвечавшего за вопросы безопасности и режима, у начальника политотдела, не отвечавшего ни за что, и утвердить у начальника Полигона. Вместе со спиртом нам выдали сейф (железный ящик) для его хранения.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Чингисхан
Чингисхан

Роман В. Яна «Чингисхан» — это эпическое повествование о судьбе величайшего полководца в истории человечества, легендарного объединителя монголо-татарских племен и покорителя множества стран. Его называли повелителем страха… Не было силы, которая могла бы его остановить… Начался XIII век и кровавое солнце поднялось над землей. Орды монгольских племен двинулись на запад. Не было силы способной противостоять мощи этой армии во главе с Чингисханом. Он не щадил ни себя ни других. В письме, которое он послал в Самарканд, было всего шесть слов. Но ужас сковал защитников города, и они распахнули ворота перед завоевателем. Когда же пали могущественные государства Азии страшная угроза нависла над Русью...

Валентина Марковна Скляренко , Василий Григорьевич Ян , Василий Ян , Джон Мэн , Елена Семеновна Василевич , Роман Горбунов

Детская литература / История / Проза / Историческая проза / Советская классическая проза / Управление, подбор персонала / Финансы и бизнес