Полуброненосные фрегаты типа “Дмитрий Донской”. 1881-1905 гг.

На рейде застал стоящими на бочке английские военные суда.

От 17 декабря 1891 г.

30 ноября в 11 ч утра, имея пары разведенными в 2 котлах, выпустил канат из бочки, отсалютовал флагу вице-адмирала Трайона 15 выстрелами, на что получил ответ тем же числом выстрелов и под проводкой лоцмана вышел из Мальты в море. Отпустив лоцмана, проложил курс на о-в Кефалония.

1 декабря в 2 ч 30 мин дня открывались берега Ионических о-вов Занте и Кефалонии, и в 7 ч 15 мин вечера стал на якорь на о-ве Кефалония, в бухте Аргостоли, против города этого имени, застав на рейде греческую военную паровую шхуну "Пликсавра".

14 декабря, в 8 ч утра, имея пары разведенными в 2 котлах, при штиле, снялся с якоря и пошел к выходу из бухты Аргостоли (о-в Кефалония). Обогнув маяк Guardiano и определившись по нему, проложил курс в Адриатическое море, для следования в Бриндизи за его императорским высочеством великим князем Павлом Александровичем, для доставления затем его высочества в Грецию. До 10 ч вечера этого же дня все время фрегат шел при штиле. В 3 ч утра следующего дня прошел траверз маяка Otranto, а в 7 ч 30 мин утра подошел к Бриндизи, принял лоцмана, под его проводкой пошел на внутренний рейд и в 9 ч ошвартовался у стенки города. Военных судов на рейде не застал; из коммерческих больших пароходов было два английских, один 4-мачтовый, стоя у стенки, выгружал и принимал груз, а другой грузился углем, стоя лагом у стенки канала, отделяющего наружный рейд от внутреннего. Проходя мимо этого парохода мне пришлось обрасопить реи, чтобы не задеть ноками стоящий в канале пароход.

Во время стоянки в Аргостоли, с 2-го по 14 декабря, погода стояла переменная и неблагоприятная для учений. 4 и 5 декабря выдались хотя холодными, но при тихом ветре. 6 декабря, высокоторжественный день тёзоименитства его императорского высочества государя наследника Ыесаревича, был отпразднован по уставу.

17 декабря, погрузив на внутреннем рейде кардифский уголь и, налив в цистерны пресной воды, перешел на внешний рейд для принятия его императорского высочества великого князя Павла Александровича.

“Дмитрий Донской" в Нагасаки. 1888 г.

От 28 декабря 1891 г.

Погрузив на внутреннем рейде г. Бриндизи 275 тонн кардифского угля, 17 декабря в 2 ч 45 мин дня, имея пары разведенными в 2 котлах, вышел на средний рейд, где стал по указанию лоцмана на якорь.

21 декабря в 11 ч дня поезд железной дороги с его императорским высочеством великим князем Павлом Александровичем прибыл на станцию, где для встречи его высочества в полной парадной форме находились: я, русский виие-консул, супрефект города и командир порта. Великий князь Павел Александрович вышел из вагона в сопровождении действительного статского советника Философова и адъютанта своего, лейб- гвардии конного полка поручика барона Шиллинга и, приняв от меня рапорт, приветствовал всех встречавших. Для переезда со станции в порт виие-консулом были приготовлены коляски; в первой ехал его высочество с прибывшими с ним лицами, а в другой его встретившие. Приехав на пристань, его высочество сел на фрегатский гребной катер и на нем переехал на фрегат; для прислуги и багажа были приготовлены барказ и катер 2. Около 12 ч дня его высочество прибыл на фрегат и был встречен мною и всеми гг. офицерами в полной парадной форме, караулом и командой; сейчас же был поднят брейд- вымпел его высочества.

Приняв багаж, подняв гребные суда на боканцы и имея пары разведенными в 4 котлах, фрегат в 2 ч 30 мин дня, при тихой ясной погоде, снялся с якоря и по приказанию его императорского высочества пошел в Коринф. Проложил курс вдоль итальянского берега ко входу в пролив между о-вами Santa Maura и Кефалония, который 22 декабря в 6 ч утра и прошел, проложив курс далее от него в Патрасский залив. В 11 ч утра, пройдя замки Румелия и Мореа, фрегат вышел в Коринфский залив и вдоль южного берега залива продолжал идти к г. Коринфу. В 5 ч 11 мин, придя на рейд его, стал на якорь, вытащив канату 78 саж.

В воскресенье его высочество изволил присутствовать на Богослужении, а после завтракал в офицерской кают-компании, а также провел в ней и вечер.

23 декабря в 9 ч утра его высочество на гребном катере, с липами, его сопровождавшими, отвалил на берег и на экстренном поезде железной дороги, подошедшем к пристани, отправился в Афины. При съезде его высочества с фрегата команда была послана по реям и кричала 4 раза "ура", причем произведен был салют в 21 выстрел. Проводив его высочество на берег и вернувшись на фрегат, я приказал тотчас же поднять все гребные суда на боканцы и, имея пары разведенными в 2 котлах, в 10 ч 10 мин утра снялся с якоря и пошел вдоль к выходу в Патрасский залив.

В 5 ч вечера проложил курс между о-вом Занте и западным берегом Морей: 24 декабря в 11 ч обогнул мыс Матапан и проложил курс в Афинский залив. Подходя к Пирею, встретил лоцмана и под его проводкой прошел в Саламинскую бухту, где на глубине в 1 ч 20 мин ночи стал на якорь.