Попал так попал, или Орки рулят – 2

Оказавшись на судне, мы были уже в более выигрышном положении, чем гномы. На первую и последнюю их попытку выбить нас с судна мы ответили залпами из арбалетов, потратив все остатки болтов. Они хоть и построились в аналог римской черепахи для осложнения жизни нашим арбалетчиков, но перепад высот лишал преимущества их построение. Ну и мы активно разбивали их ряды, открывая цели для наших стрелков.

БТРы и тут пригодились, их высота позволяла стрелять над головами орков. А выстрел из гномьего арбалета практически в упор не давал ни одного шанса даже для обладателей гномьих доспехов. Вот коротышки и откатились, оставляя своих убитых и раненых. А затем просто отошли на небольшое расстояние и смотрели на нас полными ненависти глазами. Не, а что они хотели, просто прийти и нашинковать нас? Ага, не на тех нарвались.

Тем временем Седой прорвал-таки окружение и вывел большую часть наших. Остальные ушли в степи вечной охоты или в райские кущи, в общем каждый в свой загробный уголок. Когда последние загрузились, пришлось Хомяка силой затаскивать на борт. Наш интендант не терял время даром, а подбил бойцов усиленно заняться мародерством, обирая трупы гномов и откладывая в сторону ещё живых врагов. Дескать, нет лучшего металла, чем гномий, а на доспехах для себя они никогда не экономили и, естественно, материал шёл чуть ли не на вес золота. Это при условии, что ещё его найдёшь.

Прежде чем уйти, я позволил гномам забрать раненых, а затем мои ребята запалили пристань и парочку брошенных корабликов. Да и по дороге поджигали всё, что только можно было. Мы сию акцию затеяли не из природной вредности, а дабы занять местных и не дать им возможность организовать погоню за нами. Заодно и остужая головы тем, кто всё-таки хотел начать преследование, что, как оказалось, было нетрудно сделать. Как показала проза жизни, надо не просто усиленно грести веслами, но и уметь это делать, да и желательно синхронно. А этим умением могли похвастаться всего с десяток северных орков, да почти столько же человек Карамбы.

Пока мы проходили спешное обучение гребле, два вёсельных корабля с особо отчаянными на всю голову экипажами пытались навязать нам морское сражение прямо в бухте. Для нормального таранного удара им не хватало разгона, ну и плюс обшитые металлом борта кораблика не дали им потопить нас. От безнаказанного же обстрела нас прикрывала конструкция корабля. А вот от нашей мести их уже ничего не спасало, правда за уничтожение каждого экипажа мы платили почти десятком своих, это только убитыми. Зато такой печальный пример показал другим, что мы может и медленно плаваем, зато больно бьём.

Одним из самых больших сюрпризов стало то, что сие судно оказалось “Тортиллой”, переделанной до неузнаваемости. Той самой, построенной на необитаемой острове гномами, с подсаженным мной духом нерождённой черепахи. Когда я наладил с ней духовный контакт и она узнала меня, сразу открыла один любопытный секрет, да и помогла гребцам в меру своих возможностей.

А секрет был неординарный такой. Гномы ещё те изобретатели. Кто бы мог подумать, но они черепаху сделали колёсно-педальной. Хотя и не велосипедного типа, для вращения лопастей педали надо крутить стоя (иллюстрация прилагается). Чтобы привести механизм в рабочее положение, нужно было убрать доски вдоль центра палубы и вставить специальные планки в пазы, ну, а дальше уже дело пойдёт, как пел Высоцкий.

“…Мы в ответ бежим на месте,В выигрыше даже начинающий.Красота — среди бегущихПервых нет и отстающих,Бег на месте общепримиряющий.”

Поскольку педали располагаются посередине палубы, по-краям оставалось достаточно места для скамей гребцов. Мы педальный механизм вообще не заметили, ведь съёмный настил прикрыли наши БТРы, а вот с подсказкой уже нашли. Но и тут без сюрпризов не обошлось — к каждому колесу шли свои педали. С одной стороны, при умелых педалистах, назовём их так, хоть и звучит корявенько, и при хорошем боцмане можно было развернуться практически на месте. А также двигаться как вперёд, так и назад. Но всем понятно, что это как раз не наш случай.

***

Худо-бедно, с матом на гребцов, а потом и педалистов, мы вышли из гавани и постепенно удалялись от горящего порта. Далеко в море выйти мы не рискнули, из-за отсутствия карт и навигационных приборов. Их либо забрал с собой капитан или они плавали лишь вдоль берега, так сказать каботажные рейсы. Так мы и ушли в закат, а за нами остался горящий город. Сами виноваты, дали б нам то, что нам надо, и мы бы тихо-мирно ушли, а так — пеняйте на себя.