Повезло?

Я влез в кабину аккуратно, будто боясь кого-то потревожить. Хотя – почему «будто»? Именно опасаясь. Нет, не «духа погибшего хозяина», никакой мистики – но мало ли кто мог залезть даже через истрепавшиеся пыльники у педалей, да и прочих отверстий в кабине хватает… Крупный гад не заберется, но мне вполне достаточно будет обычной сколопендры – один укус, и успевай только сыворотку разводить в водичке! Можно ведь и не успеть! Каждый сантиметр обивки, особенно складки и щели, осматривал и тыкал палочкой, чуть ли не обнюхивал. И мои опасения оказались правильными – одно гнездо многоножек я таки нашарил. Правда, старое и брошенное – но осторожность я сразу же утроил! Однако, больше ничего не нашлось – то ли не сезон, то ли просто с голодухи сюда никто не лез… Между кабиной и кузовом здесь, как и у меня, тоже был люк-лаз, только еще более тесный и маленький. Плотно закрытый, к слову – в лицо при открытии пахнуло застоявшимся воздухом и прелостью старых тряпок. Но больше никаких запахов, так что вполне вероятно, сюда и вовсе не сумела забраться никакая дрянь – собственно, если закрыть мой кемпер, на все возможные заглушки-лючки-дверцы, ситуация будет примерно такой же – машина станет практически герметичной. Понятно, не навсегда – но пару лет, пока не начнут крошиться прокладки, вполне простоит. Так что, судя по состоянию машины, можно и здесь рассчитывать на нечто подобное, что не может не радовать – более безопасного места для ночевки просто не существует. Проветрить машину можно за полчаса-час, на окнах стоят защитные сетки, так что даже если что и пролезет, я как минимум увижу место, где оно пробралось, и сделаю выводы.