Правила жизни. 30 самых богатых людей планеты

Что касается именно конкуренции как каких-либо целенаправленных действий против других компаний, то Форд считал, что «время, потраченное на борьбу с конкурентами – время, потерянное для работы»[99].

4. БУДЬТЕ УВЕРЕНЫ В СЕБЕ

Отец Форда надеялся, что увлечение сына техникой пройдет и он займется семейным делом – фермерством. Вплоть до того, что уже повзрослевшему Генри была предложена сделка: 40 акров леса в обмен на то, что он забудет про машины. Но Форд был уверен в будущем автопрома.

КОГДА КАЖЕТСЯ, ЧТО ВЕСЬ МИР НАСТРОЕН ПРОТИВ ТЕБЯ, ПОМНИ, ЧТО САМОЛЕТ ВЗЛЕТАЕТ ПРОТИВ ВЕТРА

В то время, когда промышленник работал над своим проектом в сарае, все были уверены, что двигатель внутреннего сгорания никогда не сможет конкурировать с паровым. На работе ему предложили прибавку к зарплате, лишь бы он прекратил свои эксперименты с автомобилестроением и все свое время посвятил «настоящему делу». Генри отказался.

В Детройтской автомобильной компании он был единственным из компаньонов, продвигающим идею массового производства.

Да и Ford Motor Company прошла путь от унизительных прозвищ вроде «величайшей фабрики консервных банок» до одной из самых успешных и известных автомобильных компаний.

Как говорил сам Форд: «Если вы думаете, что вы способны на что-то, вы правы, если вы думаете, что у вас не получится что-то, вы тоже правы»[100]

.

5. ПРИНИМАЙТЕ РЕШЕНИЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Предприниматель внедрил не одно революционное решение: от изобретения поточного производства до, по сути, самой идеи «автомобиля для всех». Он хотел создать машину, доступную людям, и сделал это, не прислушиваясь к мнениям «экспертов», считавших замысел несостоятельным или даже безумным. С профессиональными консультантами у Форда вообще не сложилось – слишком много «нельзя» ему приходилось выслушивать, тогда как люди, выросшие внутри компании, реализовывали «невозможное» и запускали несбыточные проекты.

«Самая трудная вещь на свете – это думать своей собственной головой. Вот, наверное, почему так мало людей этим занимаются»[101].

6. ОПЛАЧИВАЙТЕ ТРУД ДОСТОЙНО

Условия труда на заводе Форда не были простыми. Жесткий тайминг, строгие инструкции и отточенная до мелочей конвейерная технология просто не позволяли сотрудникам отвлечься или передохнуть. Однако Генри нашел весьма изящный выход: повысил зарплаты до 5 долларов в день (в среднем в два раза выше рынка в то время), а также он стал первым промышленником, кто сократил рабочий день до 8 часов и сделал рабочую неделю шестидневной. «Если вы требуете от кого-нибудь, чтобы он отдал свое время и энергию для дела, то позаботьтесь, чтобы он не испытывал финансовых трудностей»[102].

К слову, была и обратная сторона решений Форда: работники должны были следовать правилам организации: не тратить деньги на выпивку или азартные игры, содержать свою семью и откладывать деньги в банк. Что любопытно, такие меры привели к тому, что сотрудники и сами смогли приобретать автомобили Форда.

«Всего два стимула заставляют людей работать: жажда заработной платы и страх ее потерять»[103]. Такое решение помогло промышленнику не только сократить текучку кадров и связанные с этим издержки, но и уменьшить количество брака.

7. БУДЬТЕ СВОБОДНЫ ОТ ПРЕДРАССУДКОВ

На завод принимали людей, не интересуясь их прошлыми заслугами или промахами. «Мне все равно, откуда пришел человек – из тюрьмы Синг-Синг или из Гарварда. Мы нанимаем человека, а не историю»[104]. Форд ценил людей, способных что-то создавать. Каждый мог вырасти: «У нас нет готовых мест – наши лучшие работники сами создают себе место».

На заводе были упразднены большинство должностей – это делало управление проще и не создавало излишней бюрократической волокиты, при этом оставалась возможность для любого сотрудника при должном усердии подниматься по карьерной лестнице. Не важно, кем человек был, важно, что он делает сейчас.

8. ДЕЛАЙТЕ, А НЕ ГОВОРИТЕ

История Генри Форда – ода усердию и целеустремленности. Мальчик, выросший на ферме и самостоятельно научившийся чинить часы. Подросток, сбежавший из отчего дома и меняющий одну работу на другую, но, что важно, каждая из них была так или иначе связана с техникой. Возвращение к семье, женитьба, фермерство и неустанный труд по вечерам в сарае – Генри пытался создать автоматическое транспортное средство. Работа над двигателем внутреннего сгорания, создание бензиновой молотилки, патент на которую был продан Томасу Эдисону, последующая работа на него же. Наконец, создание первого автомобиля, увольнение и первые неудачи в бизнесе. А после успешного старта Ford Motor Company бесконечная работа над технологией, производством, продуктом.