Правоведение

Основная классификация перевозок проводится по видам транспорта. Перевозки подразделяются на железнодорожные, внутренне-водные (речные), морские, воздушные, автомобильные. Специфика правового регулирования перевозок прежде всего заключается в том, что Гражданский кодекс (гл. 40 ст. 784–800) лишь в самом общем виде регулирует договор перевозки применительно ко всем видам транспорта и всем видам перевозок. Детальное же регулирование перевозок осуществляется специальным законодательством – транспортными уставами, кодексами, а также множеством различных правовых актов и правил перевозок.

В последние годы законодательство о перевозках в Российской Федерации активно обновляется. Приняты Воздушный кодекс РФ, Устав железнодорожного транспорта РФ, Кодекс торгового мореплавания РФ, Кодекс внутреннего водного транспорта РФ. Автомобильные перевозки регулируются Уставом автомобильного транспорта РСФСР, утвержденным постановлением Совмина РСФСР от 08 января 1969 г. № 12 (ред. от 18.02.1991 г., с изм. от 28.04.1995 г.). Законодательство о перевозках очень обширное и сложное, отражающее и учитывающее особенности организации перевозок различными видами транспорта.

По перевозимым объектам перевозки подразделяются на перевозки грузов и перевозки пассажиров и багажа.

Таким образом, договор перевозки грузов является разновидностью договора перевозки. Перевозки по этому договору осуществляются различными видами транспорта и регулируются наряду с ГК РФ транспортными уставами и кодексами, а также различными правилами перевозок грузов.

Разновидностью договора перевозки являются перевозки транспортом общего пользования (городским пассажирским и грузовым транспортом, железнодорожным транспортом общего пользования и т. д.) – ст. 789 ГК. Это перевозки, осуществляемые коммерческой организацией, если из закона, правовых актов или разрешения (лицензии) вытекает, что эта организация обязана осуществлять перевозки грузов, пассажиров и багажа по обращению любого гражданина или юридического лица. Договор перевозки транспортом общего пользования является публичным.

При необходимости осуществления регулярных перевозок грузов между перевозчиком и грузовладельцем могут заключаться долгосрочные договоры об организации перевозок, в соответствии с которыми впоследствии заключаются договоры перевозки грузов (ст. 798 ГК). Условия этих договоров устанавливаются сторонами. По договору об организации перевозок грузов перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец – предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме. В договоре определяются объемы, сроки и другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов и иные условия организации перевозок. Детализация указанных договоров осуществляется транспортными уставами и кодексами (ст. 118 КТМ, ст. 10 УЖТ и др.).

11.2. Понятие и содержание договора перевозки грузов

По договору перевозки грузов перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (ст. 785 ГК).

Субъектами договора перевозки грузов являются грузоотправитель и перевозчик. Круг грузоотправителей законом не ограничен. Ими могут быть граждане, юридические лица, граждане-предприниматели. Перевозчиками являются юридические лица (транспортные организации), а также могут быть граждане-предприниматели, зарегистрированные в установленном законом порядке и имеющие лицензию на осуществление данного вида деятельности. По законодательству вся деятельность по перевозкам требует лицензирования.

В некоторых случаях, с учетом особой ответственности выполняемых функций, перевозчики подлежат обязательной сертификации, а персонал – обязательной аттестации. Так, в соответствии со ст. 8 ВК обязательной сертификации подлежат авиационные предприятия и индивидуальные предприниматели, осуществляющие и обеспечивающие воздушные перевозки и авиационные работы; юридические лица, осуществляющие техническое обслуживание и ремонт авиационной техники, аэродромы, аэропорты; юридические лица, деятельность которых непосредственно связана с обеспечением безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, и ряд других. Обязательной аттестации подлежит авиационный персонал.

В целях обеспечения безопасности полетов изменены положения некоторых нормативных актов. Так, Федеральным законом «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации в связи с осуществлением мер авиационной безопасности на воздушном транспорте» от 21 марта 2005 г. № 20-ФЗ предусмотрено участие в сертификации юридических лиц и аттестации персонала представителей федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области внутренних дел. Введены ограничения при приеме на работу на должность авиационного персонала и в службы авиационной безопасности.