Второй планетой Ник выбрал расположенный неподалеку туристический Эдем с его белоснежными пляжами и курортами, отдых и лечение на которых восстанавливали здоровье буквально в считанные дни. А каковы были местные красоты! Ник ни разу там не был, но много раз смотрел рекламу Эдема и мечтал когда-нибудь здесь очутиться. Поплавать в океане, где напрочь отсутствуют хищники, а может провести пару тройку недель с соблазнительными красотками, забыв обо всем. Или уйти в экспедицию в горы или джунгли.
И вот теперь у него была подобная возможность. Вот только что-то внутри подсказывало, что он не мог задерживаться здесь надолго. Поэтому, оплатив услуги проводника на самую высокую гору и выслушав пару часов рассказа с голографической демонстрацией о том, как развивался Эдем, Ник расположил вторую сферу на вершине горы и вылетел дальше, все-таки задержавшись на сутки, чтобы не вызвать подозрения местных властей. Хотя, какие подозрения? Ник постарался оставить половину кредитных средств здесь, играя роль беспечного отпускника-вояки.
И вот теперь Окинава…
-28-
Основной проблемой управления интеллектуальными роботами (далее ИР) является то, что пилот со временем, всё более погружаясь в виртуальное управление, теряет способность осознания реального мира и продолжает себя вести так, будто он управляет огромной машиной и вне машины. Это тяжело признавать, однако тысячи лет эволюции и разработок не дали почти никакого эффекта. А если быть точным, наука не смогла побороть желание человеческого мозга не принимать виртуальный мир за виртуальный.
Участник испытаний №1 показал аналогичные результаты. В ходе постоянных тренировок и моделируемых боев на протяжении месяца человеческому организму требуется недельный отдых с точечным применением седативных веществ для обеспечения безопасности окружающих. Ощущение «силы и вседозволенности», по словам испытуемого, формирует ложное представление о мире вокруг будучи в нахождении вне Ира. Кроме того, долгое управление ИРом негативно воздействует на ЦНС (здесь, центральная нервная система) пилота.
Так, по словам испытуемого, он столкнулся с завышенной самооценкой сил и не смог уложиться в нормативы прохождения полосы препятствий, а также в ходе одной из перепалок повел себя недостойно и допустил драку с сослуживцем. Кроме того, ухудшилось физическое состояние, так как мускулы в связке с ИР не получают достаточной нагрузки.
Данные факты требуют более широкого подтверждения, однако уже сейчас понятно, что пилоты ИРов должны иметь отдельный режим дня с увеличением подвижности для обеспечения полноценного здорового состояния организма. Таким образом, предлагаю…
/Из доклада гаммы К. Ропкина «О первых проблемах ИР и организации специальных условий жизни пилотов».
– Да вы, должно быть, шутите! – послышался в комме возмущенный голос Снайка, который увидел, что здоровые головы не принадлежат роботам, а просто парят над землей, левитируют. И сейчас, эти самые головы взмыли высоко над оборонительными стенами и помчались по направлению к «зевсам», шедшим в атаку. Все, кроме одной. Которая устремилась вглубь периметра.
– Твою мать! Твою мать, Кроу! Он уходит!
– Снайк, прикроешь? Постараюсь догнать!
– Кроу, орбиталка через пятнадцать минут…, – начал говорить боевой товарищ.