На северо-востоке Всеволожского района находится поселок городского типа Рахья
и поселение Ириновка. В этих местах находится старейшее в России торфопредприятие «Ириновское». Отсюда доставляли торф на предприятия царского и послереволюционного Петрограда, а затем для блокадного Ленинграда. В царский период местные торфяники принадлежали барону Павлу Корфу, который построил здесь завод по изготовлению торфяных брикетов и способствовал строительству (1892) узкоколейной частной железной дороги – Ириновской – к Петербургу.Недалеко от железнодорожной станции Ладожское озеро, в 55 км от Петербурга, находится мыс Осиновец
, ставший широко известным в годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. Здесь, у мыса Осиновец, был создан порт, через который осуществлялась связь блокадного Ленинграда со страной. Поселок Осиновец играл важную роль в функционировании в годы войны Дороги жизни, проходившей по Ладожскому озеру. Через Осиновский порт в 1942 г. было эвакуировано из блокадного Ленинграда порядка 1 млн человек. В поселке Осиновец работает с 1972 г. Музей «Дорога жизни», являющийся филиалом Военно-морского музея. (Дорога жизни функционировала в 1941–1943 гг., сухопутная часть Дороги жизни проходила от Ленинграда до деревни Кокорево на берегу Ладожского озера.) На мысе Осиновец находится возведенный еще в царский период Осиновецкий маяк – самый высокий из 8 маяков Ладожского озера, его свет виден кораблям на расстоянии 40 км (22 морские мили).У истока Нары, напротив Шлиссельбурга, в 45 км от Петербурга, к северо-востоку от поселка городского типа Дубровка, находится поселок городского типа имени Н.А. Морозова
– народника, который более 20 лет был узником Шлиссельбургской крепости. В этом поселке, в котором живут порядка 14 тыс. чел., в XIX в. был открыт пороховой завод, перепрофилированный в советский период в химический. Во время Великой Отечественной войны из этого поселка шло снабжение защитников Шлиссельбургской крепости.