Приключения пятого класса 3. Снова в строю

К тому моменту она мне все рассказала про то, что было там после… известных уже событий. Поэтому я знал, что к чему. И глубоко скорбел о погибших ребятах. Так же всеми силами старался чтоб, и она уже оставила думы о Междуречье. Да и теперь мне не очень-то хотелось туда возвращаться, как бы цинично это не звучало. Да простят меня мои друзья! Эля находилась рядом и тут было мирно. Мы гуляли по осеннему Питеру! Что еще желать? Но, признаюсь, все её рассказы и этот разговор вызывали во мне желание все бросить и направиться на помощь, почему-то. Да и в глубине души я отлично понимал, что что-то похожее вот-вот должно было произойти. И опасался этого. Я закурил и продолжил.

– Нечестно. Но…

– Знаю. Погоди-ка… Есть идея. Мы вернёмся туда, я по-другому не могу. И я выкраду или как-то узнаю секрет перемещения, это я умею лучше всех. И мы навсегда вернёмся сюда. После того как выполним свой долг еще раз. В этот раз крайний.

– Поступая иначе я бы чувствовал себя трусом и предателем. Но я с тобой согласен.

– Ой бросьте. Вы не трус. Что еще меня беспокоит… то сколько лет прошло там. И не поздно ли уже? Как нам вернуться к тому месту откуда мы перенеслись?

– Побыстрее или помедленнее?

– Эхх… – она огляделась на мирно прогуливающиеся пары, кружащиеся в падении листья и начинающийся мелкий дождик – к сожалению, побыстрее.

– Тогда на самолёте. – я достал свой смартфон и вызвал сайт покупки авиабилетов – На завтра вот в интернете нашел я рейс.

– На чём? Где что нашел?

– Хе-хе-хе. Не обижайся. Все никак не могу привыкнуть к этому.

– Ну-ка пошли в номер! Я тебе покажу как смеяться надо мной!

– Ой-ой-ой, простите госпожа полковник, провинился…

В начале следующего дня мы уже были в аэропорту Пулково на регистрации. Где и когда Элиямия раздобыла себе нужные документы я так и не спросил. Но факт остаётся фактом, когда мы покупали билеты на поезд в Санкт-Петербург, я только хотел сказать, что нужен паспорт, как она мне протянула его.

– Это надо?

– Конечно, но откуда…

– Ишь, какой вы любопытный! Оттуда. Не зря же меня учили.

По ее взгляду я понял, что далее расспрашивать бессмысленно. И больше не возвращался к этой теме.

Пройдя все формальности мы вышли в зал ожидания, и она сразу прильнула к стеклу, за которым виднелись самолёты, готовившиеся к вылету. Или только прибывшие. Время от времени даже через довольно толстое стекло раздавался приглушенный шум и по полосе, разбежавшись взмывало в небо очередное воздушное судно. Признаюсь, у меня все что связано с авиацией, тоже до сих пор вызывает восхищение и интерес. Даже уже потом, когда прошло много лет с этих событий, я все еще всегда стою около окна в этих залах ожидания и смотрю на лётное поле, когда куда-нибудь лечу. Но мы отвлеклись. Элиямия с почти детским восторгом глядела на больших небесных красавцев, не отрывая взгляда.

– Вот это махины! Шумные, но ничего. Когда я видела ту летающую машину, ну помнишь? «Дракон». Я никогда не думала, что и мне когда-то доведётся полетать в небе. А это не страшно?

– Дело привычки, по большей части. Мне всегда было больше интересно чем страшно.

– Ой-ой какие мы храбрецы. Ну куда бежать.

– Ага. А главное скромные.

Она вновь рассмеялась, своим чарующим смехом. Мне это никогда не надоест.

– Очень это все интересно. Расскажи мне о них вот это что за самолет?

– Эйрбас А триста двадцать, это пассажирский реактивный лайнер с узким фюзеляжем. А также это первый борт, на котором применили электро-дистанционную систему управления. Мы на нем и полетим, кстати.

– Ну и названьица у вас тут. И что все это значит? Я поняла только слово применили.

– Это то что я помню про этот самолёт. На этой модели самолётов испытали впервые дистанционное управление. То есть чтоб им управлять с земли в экстренных случаях, например.

– Зачем?

– Ну мало ли что с пилотом.

– Так нехорошие люди могут этим воспользоваться в своих целях. Захватить там или еще что… так стоп! Куда-то не туда меня понесло. Забыли. А что такое фузэ…фьюзи… фуюзельяж?

– Фюзеляж. Простыми словами это корпус самолета, соединяет собой крылья, хвост в одно целое.

– Наконец-то немного понятные слова. А хвост – это та штука в конце фэзеляжа? Ой…

– Да, не бери в голову. А так-то ты права. С помощью этого самолет набирает и сбрасывает высоту, и поворачивает в небе.

– Надо же. А эти колёса в низу. Как называются.

– Шасси.

– А я только начала привыкать к слову на букву ф.

– Еще есть закрылки и предкрылки или элероны.

– Так ты специально да? Признайся, что только что это все выдумал.

– А что смущает? Умные слова?

Чем дальше продвигался этот диалог, тем я всё явственнее понимал, что она специально меня подначивает, делая вид что капризничает, преследуя пока только ей ведомые цели.

– Скорее заумные.

– Это я еще не все термины знаю.

– Так я и поверила.

– Ну например хвостовое оперение самолета делится на киль это вертикальная плоскость и стабилизатор – это, соответственно, горизонтальная плоскость. На киле есть руль направления на стабилизаторе руль высоты.

– Умничаешь?

– Нет просто изучал. Довольно давно, многое уже забылось.