Признания шпиона

Это означало, что спецгруппа хотела, чтобы к предполагаемому агенту ее привели улики, и не собиралась, подобно Энглтону, выбирать жертву и затем доказывать, что подозреваемый действительно являлся предателем.

Проблема была в том, что еще никому не удавалось найти агента с помощью одного лишь расследования. Все шпионы, раскрытые разведслужбой США за последние годы, были схвачены благодаря доносчикам. Виталий Юрченко донёс ЦРУ на Эдварда Ли Ховарда. Ховард рассказал КГБ про Адольфа Толкачёва. Предатели сдавали предателей. Именно так разоблачали "кротов". То, что пытались сделать Вертефей и ее спецгруппа, никогда не делалось раньше.

54-летняя Вертефей совершенно не вписывалась в стереотип офицера ЦРУ, особенно в его голливудский имидж. Она была скорее похожа на чью-то бабушку или учительницу английского, чем на героиню боевика о Джеймсе Бонде. Вертефей, невысокая, скромно одетая и седовласая, работала на Управление уже 32 года, став его сотрудницей в 1954 году, сразу после окончания колледжа. В те времена женщин, попадавших в ЦРУ, сразу направляли в секретариат. Немногим из них давали возможность получить профессиональную подготовку. Тот факт, что Вертефей говорила по-немецки и получила учёную степень по европейской истории, не имел никакого значения. Вертефей назначили машинисткой старших руководителей ЦРУ. Тогда ещё не был изобретён способ исправления ошибок на оригинале, и машинистка должна была печатать документ в девяти копиях. Если она делала ошибку, ей приходилось перепечатывать всю страницу. Однако Вертефей была вознаграждена за свою аккуратность. Ей одной из первых выдали электрическую печатную машинку, и не прошло года, как Жанну направили в Сенегал на административную работу в резидентуре. Там ее босс вскоре понял, что, перебирая бумажки, она впустую тратит свои таланты. Он начал как бы невзначай поручать ей более "творческие" задания. В начале 60-х Вертефей — одну из первых женщин в Управлении — послали на Ферму для повышения квалификации. В числе 66 сотрудников, проходивших обучение, было лишь семь женщин. Им не разрешали посещать курсы, предназначенные для мужчин, — Управление не верило, что женщины могут вынести такие физические нагрузки, — и не обучали стрельбе. В 70-е годы ее назначили руководителем секции персоналий в отделе СССР и восточной Европы. Если, к примеру, в Афинах объявлялся "неопознанный" офицер КГБ, звонили Вертефей. Почти всегда она помнила имя офицера, его предыдущий служебный пост и дела, в которых он участвовал. Если не помнила, то знала, где найти необходимую информацию. Ее отличала редкая способность складывать в целостную картину то, что другим казалось разрозненными фактами. В исследовании, написанном в 70-е годы, Вертефей привела ряд "бытовых" признаков, с помощью которых офицеры ЦРУ могли опознать своих противников. Вот одна из подсказок: в советских представительствах за рубежом послу полагался лимузин с шофером. Сотрудники среднего уровня и не связанные с КГБ работники посольств брали дежурные машины или покупали подержанные автомобили, если могли себе это позволить. Однако офицеры КГБ неизменно разъезжали на новеньких иномарках. В Управлении Вертефей славилась скрупулёзностью и вниманием к мелочам. Ее уважали за то, что она не боялась делать замечания своим боссам, когда они в чём-то ошибались.

В середине Марта 1987 года команду Вертефей стал преследовать призрак из недалёкого прошлого. ВМСР объявила, что найдены доказательства повального шпионажа среди охранной службы морских пехотинцев в Москве. Главной уликой, по сообщению ВМСР, послужило признание капрала морской пехоты Арнольда Брэйси, который служил в Москве вместе с Лоунтри и получил дисциплинарное взыскание за связь с советской женщиной. Брэйси признался ВМСР, что по ночам пропускал офицеров КГБ на территорию посольства США. Не прошло и нескольких дней, как ВМСР арестовала ряд других морских пехотинцев по обвинению в содействии КГБ, сотрудники которого с их помощью проникали в посольство под покровом ночи, чтобы сфотографировать документ и установить "жучки" в узле связи, где находились важнейшие шифровальные машины посольства.