Проблемы русского работника

производству ещё в 1940 году. А сделал он эти три изобретения, имея

должность всего лишь механика-водителя танка.

Таким образом, за конструирование автомата под промежуточный

патрон взялся не просто слесарь и даже не просто механик, талантливый в

некой «перспективе», а механик, уже имевший три изобретения в области

механики.

Так чему удивляться, что победил конкурентов именно автомат

Калашникова?

Удивительного, действительно, ничего нет, но ведь как обидно!! Мы,

«паньмаш», на лекциях старались не заснуть, таблицу интегралов заучивали, про то, что тела при нагревании расширяются, шпаргалки писали, а он?!

У конструкторов оружия конкуренция была не меньше, чем у

авиаторов, и вряд ли неудачливые конструкторы прощали и оставляли без

доносов прием на вооружение не своего образца, а образца конкурента, даже

если конкурент и был с высшим образованием. А уж слесарю Калашникову

простить??

Но заметьте, отказывают Калашникову в авторстве не собственно

неудачливые конструктора автоматов, а сплошь правдолюбцы. Понятно, что

отказывают по наущению этих конструкторов-оружейников, но ведь ни один

собственно конструктор, включая Шмайссера, до сих пор лично не заявил, что Калашников ему чем-то обязан. Правдолюбцы энергично болтают, что

АК это, дескать, результат коллективного творчества, но тогда дайте список

этого коллектива – какой коллектив претендует на авторство? Молчат

правдолюбцы, потому что молчат конструкторы. На то они, пусть и с

высшим образованием, но оружейники – понимают, что им нельзя болтать

то, что могут болтать тупые правдолюбцы прессы и Интернета.

Вообще-то, судьба Калашникова это хороший пример того, что значит

быть талантом в окружении лиц с высшим образованием.

«А кто собственно такой М.Т. Калашников?

Тёмный деревенский

человек, механик самоучка, советский рационализатор, - разогревает себя

интернетовский правдолюбец, глупость которого я уже цитировал, - Как мог

Калашников успешно трудиться конструктором оружейником, не имея

начальных представлений о математике, физике, химии, не говоря о

специальных технических дисциплинах?? » – вопрошает он.

173

Я отвечу на этот вопрос: «Вам, образованцам, этого не понять».

i Хотя, если взять за основу проезд в городском транспорте или цену на бензин, то это по

сегодняшним меркам около 1000 рублей.

174