Путеводитель 'Ленинград'

В начале XVII в. в северные крепости вновь вошли шведские войска. На этот раз - как союзники царя Василия Шуйского, а после его низложения, в 1610 г., они отказались покинуть русские твердыни. В низовьях Невы, на месте селения Невское Устье, где когда-то ставилась Ландскрона, шведы вновь выстроили свою крепость Ниеншанц (русские называли ее "Канцы").

По условиям тяжелого для России Столбовского мира 1617 г. земли вдоль берегов Невы и Финского залива были отданы Швеции; захватчики оставили за собою Ивангород, Копорье и другие крепости, которым они дали собственные названия - Ямбург (Ямгород), Нотебург (Орешек), Кексгольм (Корела). Теперь уже полностью Россия была отрезана от моря.

К исходу XVII в. достигло апогея "шведское великодержавие" на Балтике, которая превратилась практически во внутреннее море феодально-абсолютистского Шведского королевства; это противоречило интересам не только России, но и других государств. Снова, как за тысячу лет до этого, складывается русско-датский военно-политический союз, направленный на ограничение шведской экспансии. В 1700 г. коалиция государств, объединявшая Россию, Данию, Польшу, Саксонию, вступает в войну со Швецией.

Начиная Северную войну, Петр I стремился вернуть своей стране "земли отчич и дедич", старинные русские крепости и выходы на Балтику. Осенью 1700 г. российская армия осадила Нарву, но потерпела тяжелое поражение. Оно не сломило решимости Петра и его сподвижников. Были обновлены старые русские укрепления, восстановлены воинские силы, почти заново воссоздана артиллерия. 11 ноября 1702 г. после уничтожающей бомбардировки и тринадцатичасового приступа пал Нотебург (Орешек). Петр присвоил возвращенной крепости новое имя, грозное и понятное для противника: Шлиссельбург (Ключ-город).

1 мая 1703 г. русские войска заняли Ниеншанц, и он был переименован в Шлотбург (Замок-город). Нева от истока до устья вновь была в руках русских; "ключ" и "замок" к Балтийскому морю возвращены России.

Но чтобы "ногою твердой стать при море", занятых крепостей было недостаточно. В поисках нового, более надежного рубежа царь с матросами на лодках обследовал невские острова. Место было найдено в начале дельты Невы, на небольшом Заячьем острове.

Здесь 16 мая 1703 г. Петр основал новую российскую крепость, последнее звено в цепи русских северо-западных твердынь. Она была названа (на голландский манер) Санкт-Питер-бурх (Крепость

Начало города

23

святого Петра). Уже осенью на деревоземляных бастионах крепости было установлено более ста двадцати орудий.

А в ноябре того же года в Питербурх прибыл первый мирный торговый корабль, голландский. Начал свою службу русский порт на Балтике.

Начало города

Будущее города, видимо, с самого начала мыслилось Петру величественным и блистательным: уже 28 сентября 1704 г. он писал Меншикову, что едет в свою "столицу Питербурх". Между тем шведы еще угрожали новопостроенной крепости и с суши и с моря. На заливе, близ острова Котлин, подступы к Питербурху защищал построенный за зиму деревянный форт Кроншлот (предшественник Кронштадта): в июле 1704 г. он помешал эскадре шведского адмирала Пру прорваться в Неву. Несколько раз в течение 1704- 1705 гг. город пытался атаковать с суши восьмитысячный отряд генерала Майделя. Дважды за лето 1705 г. пробовали захватить остров Котлин шведские десанты эскадры Анкерштерна. Все эти попытки были отбиты.

Русская армия тем временем освобождала Ям и Копорье, в августе 1704 г. были взяты Нарва и Ивангород, перед тем пал Дерпт (древнерусский Юрьев, ныне Тарту). Для дальнейшего развития военных действий на Балтике необходим был флот. С основанием Петербурга центр российского кораблестроения должен был находиться здесь, на берегах Невы.

5 ноября 1704 г. Петр составил "чертеж" - проект Адмиралтейства. Строительство его завершилось через год, осенью 1705 г. Первое петербургское предприятие - судостроительная верфь - одновременно было и крепостью с 5 бастионами, защищавшими подступы к левому берегу Невы и перекрывавшими артиллерийским огнем речной фарватер. Под защитой бастионов находились 10 эллингов и стапелей, на которых можно было.. строить суда длиной до 25 метров. В 1706 г. были спущены на воду первенцы Адмиралтейства- 18-пушечный корабль "Прам" и яхта "Надежда". В декабре 1709 г., после Полтавской победы, на Адмиралтействе был заложен первый линейный корабль "открытого моря" 54-пушечная "Полтава".