Расскажите детям о достопримечательностях Москвы

Этот театр, тогда он назывался уголком, создал Владимир Леонидович Дуров – цирковой артист, клоун, дрессировщик, писатель, ученый-зоопсихолог, первый заслуженный цирковой артист России. Его открытие состоялось в 1912 году. Здание, в котором театр размещается с момента своего основания, построил в 1894 году архитектор Август Вебер. Статуи животных в фойе сделал сам основатель театра.

В Уголке находились театр «Крошка», на сцене которого выступали животные и птицы, естественнонаучный музей и зоопсихологическая лаборатория.

На первой Дуровской железной дороге работали только звери. Впрочем, не только работали, но были и пассажирами, в первом вагоне ехали собаки, во втором – барсуки, поросята, куры и в третьем – морские свинки, а заяц догонял поезд и ехал на скамеечке «зайцем». Всего 100 животных! Обезьяны – машинисты и стрелочники, бульдог – начальник станции, медведь подносил багаж, дикобраз был фонарщиком.

Дуров осуществил свою мечту – построить специальный дом для зверей, поселить их в наиболее подходящих для каждого условиях, учить, лечить, наблюдать и показывать людям, что они умеют, как они по-своему одарены и талантливы. Дуров умел дрессировать зверей без палки и хлыста, а чтобы и у других это получалось, разработал безболезненный метод дрессировки, основанный на «вкусопоощрении». «Жестокость унижает, только доброта может быть прекрасна», – утверждал Дуров.

Дело Дурова продолжили его потомки – династия Дуровых. На сцене выступают не только привычные животные, но и бегемот, коза, дикобразы, кабан, енот, барсук, лисы, питоны.

В современной Стране чудес дедушки Дурова есть Большая и Малая сцены, аттракцион «Мышиная железная дорога», а также музей театра.

Но Театр зверей Дурова – это не только развлечение. Артисты театра надеются, что, побывав в театре и почувствовав, с какой любовью они относятся к своим подопечным, зрители полюбят животных и станут относиться к ним «как к существам чувствующим, понимающим».

МЕТРО

Московское метро – одно из самых красивых в мире. Для Москвы – это незаменимый вид транспорта. Он связывает центр города и различные районы столицы, ежедневно в метро ездят около 8 миллионов пассажиров. Представить Москву без метро сегодня практически невозможно.

Вот он – город под Москвой,

Озаренный светом.

Здесь не холодно зимой

И не жарко летом.

С. Маршак

Первая ветка московского метро была открыта 15 мая 1935 года. Она соединяла станции «Сокольники» и «Парк культуры». Ее протяженность с учетом ответвления до Смоленской площади составляла 11,6 километра.

С того времени метро строилось быстрыми темпами, появлялись новые ветки и станции метро. Московское метро проектировали лучшие советские архитекторы. Они стремились сделать станции не только удобными для пассажиров, но и придать каждой станции неповторимый облик. Недаром станции, созданные более полувека назад, восхищают нас и сегодня.

Одной из первых была открыта станция «Кропоткинская», возведенная по проектам А. Душкина и Я. Лихтенберга. Посадочный зал украшают два ряда белых мраморных колонн, в верхней части которых вмонтированы электрические лампы, их свет словно поднимает свод.

Необычно выглядит станция «Комсомольская» радиальная. По задумке архитектора Д. Чечулина, над путями сооружены галереи, соединенные между собой мостиками.