Размагничивание кораблей Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны

Комиссия УК ВМФ состояла из шести человек (обычно комиссии назначаются из нечетного числа членов). Я не придал тогда этому никакого значения. Значительно позже кто-то мне рассказал, что наше руководство в Москве, в особенности после ответа начальника Главного штаба ВМФ, не надеялось на благополучный исход работ и, чтобы обезопасить себя, назначило специальную комиссию, в состав которой включило И. П. Айвазова. Комиссия должна была на месте разобраться во всем и в случае отрицательных результатов меня от должности отстранить (это второй вариант исхода работ, о котором меня предупреждал командующий Черноморским флотом), а И. П. Айвазов должен был принять дела начальника Отделения размагничивания кораблей ЧФ.

Опыт устранения постоянного продольного намагничивания на линкоре представлял несомненный интерес как в плане развития научных исследований, так и практически, поскольку еще на двух линейных кораблях, «Октябрьская революция» и «Марат», имелось аналогичное продольное намагничивание.

Месяца через два я составил обстоятельный отчет с анализом особенностей работ на бронированных кораблях и отправил его в Москву. Еще через два месяца в Москве в УК ВМФ состоялось совещание, в работе которого приняли участив А. П. Александров, Н. В. Исаченков, Г. Ф. Козьмин, А. К. Усыскин, Л. С. Гуменюк с офицерами своего отдела, представители некоторых научно-исследовательских институтов ВМФ и МСП, служб размагничивания кораблей флотов и флотилий и проектных организаций. Первым вопросом на этом совещании был мой доклад об опыте устранения постоянного продольного намагничивания на линкоре «Севастополь». После доклада зааплодировал один Анатолий Петрович Александров. Он стремительно подошел к трибуне и горячо поздравил меня с большим успехом. Затем он обратился к присутствующим и сказал: «А ведь на это предложение Панченко я писал отрицательное заключение, а он не побоялся авторитетов и показал, что и на бронированных кораблях можно устранять постоянное продольное намагничивание и получать значительный эффект». После обстоятельного анализа физики явлений и техники выполнения работы Анатолий Петрович еще раз поздравил меня с успехом.

Совещание положительно оценило результаты выполненной на линкоре «Севастополь» работы и рекомендовало устранить таким же образом постоянное продольное намагничивание на линкорах «Октябрьская революция» и «Марат».

Необходимо отметить большое внимание наших флотских руководителей — командующего ЧФ адмирала Ф. С. Октябрьского и начальника штаба ЧФ контр-адмирала Н. Е. Басистого к внедрению новой техники на флоте, и в частности к размагничиванию линкора «Севастополь». Несмотря на свою занятость, они нашли время, вникли в существо вопроса и поддержали наше предложение.

Еще большее внимание уделял внедрению и освоению новой техники вице-адмирал С. Г. Горшков, который, наверное в ущерб своему отдыху, в течение нескольких недель по воскресеньям с 8.00 занимался со мной принципиальными вопросами размагничивания кораблей по специально разработанной программе.

Сейчас можно с уверенностью сказать, что без помощи высшего командования флота эту работу нам выполнить бы не удалось.

Заключение

Защита кораблей от магнитного минного оружия противника была сложной комплексной проблемой, имевшей для Военно-Морского Флота большое значение. В ее решении приняли участие ученые, военные моряки, инженеры и рабочие промышленности.

Еще в довоенные годы учеными Ленинградского физико-технического института АН СССР во главе с А. П. Александровым было разработано размагничивающее устройство системы ЛФТИ и испытано в действии на кораблях. С первых дней войны на Черноморский флот, как и на другие действующие флоты, были командированы из Москвы и Ленинграда комплексные группы, включавшие представителей У правления кораблестроения ВМФ, ученых ЛФТИ, Научно-технического комитета ВМФ и позже инженеров проектных организаций НКСП. Они вместе с представителями штаба и Технического отдела ЧФ организовали работы по оборудованию кораблей размагничивающими устройствами.

Упорным и самоотверженным трудом ученых, военных моряков, рабочих заводов, мастерских, монтажных организаций и личного состава кораблей в короткое время почти все боевые корабли Черноморского флота и многие вспомогательные суда были оборудованы размагничивающими устройствами. В первые месяцы войны учеными совместно с военными моряками был разработан способ безобмоточного размагничивания кораблей, обеспечивающий защиту подводных лодок, вспомогательных судов и малых кораблей.

Все попытки противника блокировать наши корабли в базах с помощью все более совершенных магнитных и магнитно-акустических мин были сорваны. Черноморский флот действовал.