Развивающий скачок

Дожидаться гаишников не стал, в данной ситуации от меня ничего не зависит. Конечно, мог бы посмотреть, чем дело с водилой Камаза, закончится. Надеюсь, он сумеет из машины выбраться. Допускаю, что уснул за рулем или произошел отказ рулевого управления и тормозов. Увы, сейчас все пытаются экономить, АТП (автотранспортные предприятия) в упадке, ремонтной базы никакой, как и освидетельствование водителей перед рейсом не проводится, а если и делается, то для галочки. Кстати, никогда не понимал, для чего шоферы перед рейсом врача обязаны посещать. Если представить крупную транспортную контору, где один врач (частенько, приходящий на пару часов), а водил человек пятьдесят и каждого следует осмотреть, пусть, минут по пятнадцать… Ладно, это все лирика, законы есть и их нарушение грозит штрафом или отзывом лицензии.

Проехав десяток километров, решил перекусить в придорожной забегаловке. Аппетит разыгрался, скорее всего это такой защитный ответ организма на произошедшее.

— Что желаешь? — спросила меня худенькая официанка с уставшими глазами и какой-то печалью в голосе.

Заведение небольшое, пяток столиков, скатерти давно не стираны, сама же официантка в толстом свитере, волосы в «конский хвост» завязаны.

— Чашку кофе, крепкого и чего-нибудь существенного пожрать, — ответил ей.

— Картошка с котлетой, — пожала та в ответ плечами и предупредила: — кофе только растворимый. Могу предложить водки или морса.

— Благодарю, но я за рулем.

— Тут только и останавливаются шофера

, — хмыкнула та.

— Сколько с меня?

— Триста пятьдесят рублей, — не моргнув глазом, задрала она ценник в небеса.

Рассчитавшись, я получил свой заказ. Н-да, клеклое пюре с комочками, маленькая котлета, на вид поджаренная пару дней назад на старом масле. Сделал глоток кофе (он хотя бы горячий) и поморщился — отрава! Ничего не сказал, махнул рукой и вышел из-за столика оставив еду нетронутой. Жрать-то хочется, а вот травиться желания нет.

На обочине заметил белую восьмерку, которая неуклонно за мной следует. Окинул взглядом свой джип и достал пачку сигарет. «Чирка» с дороги разглядеть невозможно, его закрывает фура. И тем не менее, мои сопровождающие тут как тут! Если вспомнить о попытках оторваться от жигулей, пусть и на небольшом отрезке трассы, то вывод однозначный — спецы меня пасут и маячок установлен на джипе.

— Интересные игры происходят, — задумчиво пробубнил я себе под нос.

Выкурил сигарету, решая, как поступить. Мог бы напроситься к кому-нибудь из дальнобоев, следующих в столицу. Фуры на стоянке есть, отыскать кто согласится подвезти попутчика, да еще за деньги — не проблема. Вопрос в другом, следует ли отрываться от хвоста? Прикинув так и этак, решил сделать проще: доеду до Москвы и у ближайшей станции метро тачку брошу, а в толпе оторваться от соглядатаев смогу на раз. Почему-то у меня нет желания, чтобы на встрече с Тинг еще кто-то присутствовал.

Еду, стараясь не нарушать, чтобы не терять время с гаишниками, которых чем ближе к столице, тем все больше. Движение становится интенсивнее, встречаются и наглецы, которые норовят подрезать, правда, меня стороной объезжают. Американский внедорожник пользуется популярностью в определенных кругах, стоит дорого и владелец явно не прост, связываться с таким мало кто захочет. Когда до столицы осталось порядка пятидесяти километров, меня все же тормознули. Гаишник указал своей полосатой палочкой на обочину. Я остановился, а гаишник неспешно направился в мою сторону, но не один, к нему напарник присоединился, почему-то сняв с плеча укороченный автомат.

— Да ладно! — выдохнул я, заметив в зеркало заднего вида, что у автомата передергивает затвор человек в форме милицейского капитана.

Погода на улице не располагает к летней форме, а на остановивших меня псевдо-гаишниках именно такая! И как я сразу не сообразил?

Коробку передач перевожу в драйв и сразу же газ в пол, порадовавшись, что не стал салон покидать и движок не заглушил. Длинная автоматная очередь, пули прошли мимо, стрелок-то не такой опытный. Машину бросил в сторону, стараясь сбить прицел, но скорость еще не велика, по кузову застучали пули, заднее и боковые стекла разлетелись. Пригибаю голову и бросаю, если так можно выразиться, авто из стороны в сторону. Вряд ли бы сумел уйти, подоспела восьмерка, которая, как выяснилось, меня еще и охраняет. Не подъезжая к стрелявшим, из окон жигулей открыли просто ураганный огонь по бандитам или, думаю правильнее, киллерам, на поражение. В ответ те стали отстреливаться, успел заметить краем глаза, как автоматчик уткнулся в асфальт, а его напарник рванул в сторону леса. Уйдет? Плевать! Следует надеяться, что моя машина серьезно не пострадала.

С изрешеченным бортом, выбитыми стеклами в Москву ехать никак нельзя, при том, что движок не пострадал и ни одно колесо не пробито. Да и меня минули не только пули, но даже осколки от стекол не поцарапали. Вновь свернул к придорожному заведению.

— Мне бы машину на пару дней оставить, — обратился к мужику, стоящему за стойкой.

— Не боишься? — удивился тот, внимательно на меня посмотрев.