Реактивные системы залпового огня стран НАТО

В 2008 году компания Lockheed Martin сообщила о проведении испытаний снаряда GMLRS увеличенной дальности, который поразил цель, расположенную на расстоянии 85 км от точки пуска. Согласно пресс-релизу компании Lockheed Martin от 5 ноября 2009 года, ее специалисты на ракетном полигоне White Sands осуществили успешный пуск снаряда GMLRS, максимальная дальность которого составила 92 км. Пуск снаряда был осуществлен с помощью боевой машины РСЗО HIMARS. Стоит отметить, что отсутствует информация о тактике применения управляемых снарядов. Не ясно, решена ли задача их залпового пуска с идентификацией каждым снарядом своей цели или применение таких снарядов подразумевает отход от залповой стрельбы.

Продолжаются работы по совершенствованию боевого оснащения снарядов. Например, модификация GMLRS Unitary EBW оснащается головной частью повышенного фугасного воздействия за счет избыточного давления и предназначена для использования в городских условиях.

Имеется информация и о управляемом реактивном снаряде GMLRS Unitary.

28 марта 2008 года в пресс-релизе компании Lockheed Martin было сообщено о самом первом пуске четырех управляемых снарядов с использованием новой универсальной системы управления огнем, которая является эволюционным блоком с возможностью модернизации системы управления огнем РСЗО MLRS и обеспечивает возможность стрельбы управляемыми снарядами в конструкции которых использована помехозащищенная технология.

13 декабря 2010 г. компания Lockheed Martin объявила об успешном проведении испытаний на полигоне White Sands (шт. Нью-Мексико) управляемой ракеты GMLRS+, оснащенной полуактивной лазерной ГСН.

Характеристики:

Боевая машина М270

Количество ТПК — 2 шт.

Количество направляющих в одном ТПК — 6 шт.

Габариты, мм:

— длина в походном положении — 6972.

— ширина в походном положении — 2972.

— высота в походном положении — 2617.

— высота в боевом положении — 5925.

Вес боевой машины со снарядами — 25191 кг.

Вес боевой машины без снарядов, кг 20189 кг.

Диапазон углов наведения, град:

— вертикального — от -2 до +55

— горизонтального — ±140

Максимальная скорость передвижения, км/ч:

— по дорогам с твердым покрытием — 64.

— по пересеченной местности — до 48.

Разгон от 0 до 48 км/час, с 19 с.

Преодолеваемый уклон — 60%

Преодолеваемый крутизна бокового откоса — 40%

Преодолеваемая ширина рва — 2.290 м.

Преодолеваемая высота стенки — м 0.91-1.0 м.

Преодолеваемая глубина брода — 1.02-1.10 м.

Интервал между сходом снарядов из направляющих — 10 с.

Расчет, чел. 3(1)

Запас хода — 480 км

Время подготовки БМ к стрельбе c момента занятия огневой позиции — 2 мин.

Время полного залпа — 12 ракет- 60 с.

Двигатель — модель — Cummins VTA-903.

Тип — дизельный, с газотурбинным наддувом.

Число цилиндров — 8 шт.

Мощность, л. с. — 500.

Число оборотов в минуту при данной мощности — 2400.

Система питания

— запас топлива, л — 617.

— максимальный запас хода, км — 483.

— электрооборудование напряжение, В -24.

Ходовая часть

— дорожный просвет, мм — 430.

— ширина звена гусеницы, мм — 533.

— опорная длина гусеницы, мм — 4330.

ТПК

— внутренний диаметр направляющей, мм — 298.

— длина, мм — 4166.

— ширина, мм — 1051.

— высота, мм — 837.

— вес без снарядов, кг — 411.

— вес со снарядами, кг — 2308.

Испытания и эксплуатация:

При проведении третьего этапа эксплуатационных испытаний реактивной системы залпового огня MLRS был проведён анализ конструкции и связанных с ней соображений, касающихся человеческого фактора. Было выявлено 80 вероятных и подтверждённых недостатков. Двадцать три из них были признаны достаточно серьёзными, способными привести к значительному снижению эффективности при эксплуатации системы.

По данным журнала Aerospace Daily (№ 22, Том 138, 1986, С. 169, 170), С целью расширения производства, а также возможностей применения РСЗО MLRS фирма Vought проводила исследовательские работы в области создания ракеты обеспечения противовоздушной (противоракетной обороны) на основе технологии программы FLACE (Flexible Lightweight Agile Guided Experiment — создание высокоманевренных, легких, с гибкой системой наведения управляемых ракет). Ранее данная программа называлась SRHIT (Small Radar Homing Intercept Technology — разработка ракеты-перехватчика с компактной радиолокационной системой самонаведения). Боевая машина РСЗО MLRS с ракетами-перехватчиками должна была представлять собой тактический вариант системы ПВО (ПРО) программы FLAGE. Первое испытание ракеты-перехватчика было проведено в апреле 1986 года. Ракета-перехватчик поразила цель, подвешенную на высоте 3660 м, достигнув скорости, соответствующей числу Маха 4. Диаметр ракеты-перехватчика составлял 228,6 мм. В качестве ракетного двигателя использовался ускоритель от реактивного снаряда из состава РСЗО MLRS. Боевая машина может быть заряжена 12-ю ракетами перехватчиками, которые должны были бы использоваться для борьбы против самолётов, крылатых ракет и тактических баллистических ракет.