Читаем РЕЛИКТ. Злая Луна полностью

Снова Симону пришлось лететь в деловой центр станции. На этот раз Ракомдала с Лобо везти. А что такого? Время перелета нам в оплату охраны инспекций засчитывается. Мелочь вроде, а приятно. Худо — бедно, за шесть часов, пока специалисты глубину падения сектора в рейтинге измеряли, мы девять тысяч кредитов заработали. Самые простые в этой моей новой жизни деньги.

Итоговая сумма, в которую искин оценил сектор, прямо-таки радовала глаз. Сорок три миллиона, двести двадцать одна тысяча. Вот что въедливый проверяющий может! В пять раз цену сбить. Понятное дело, нам потом, после покупки, придется все в божеский вид приводить. Но и тут есть нюанс: оцениваться будут только использующиеся помещения. А съедать слона по кусочкам, наша любимая национальная русская игра. Будем ремонтировать сектор частями. И только в том объеме, который потребуется для успешного ввода этой части в эксплуатацию и извлечения прибыли из объекта недвижимости. Найдутся желающие арендовать жилые или торговые помещения — будем ими и заниматься. А самые капиталоемкие части — ангары и гостевые посадочные площадки — оставим на закуску.

И первое, что мы сделали, это привели в порядок секторальные ворота. Комплекс из двух последовательных шлюзовых, ведущих в более благополучные сектора станции. Теперь в деловую часть станции можно было пешком ходить. Это конечно ничуть не быстрее, чем на челноке, но важен сам факт. Возможность имелась, и это радовало.

Пришлось немного потратиться. Створки межсекционного шлюза должны подавать центральному компьютеру информацию о своем положении. Еще одним требованием была возможность СБ станции удаленной командой перекрыть доступ в сектор. Тоже сделали. Хакдари чтут закон. Так что в том, что нам, как неугодным, перекроют доступ на станцию, я не боялся. Шлюз блокировался только в случае чрезвычайных ситуаций. Пожара, эпидемии или социальных волнений. Ну и при штурме космического поселения неприятелем. В остальных случаях на закрытие створок требовалось добровольное согласие собственника сектора.

Сделку оформили мгновенно. Даже договор купли-продажи не заключали. По закону Государства, сам факт оплаты, определял намерения. Перевел деньги на счет станции, и тут же получил свидетельство о праве собственности. Естественно, тоже в электронном виде. Цифровой документооборот, все дела…

Денег все меньше. Покупки оплачены, но еще не получены. Людей в экипажи все так же не хватало. Но самый большой затык был с техниками. Работы — море. И сектор нужно ремонтировать, и оборудование заказанных звездолетов менять. По идее, нужно было отправлять Делакруза в Житу за пушками и людьми, но тут шахтерское агентство проснулось, потребовало исполнять обязательства по охране шахтерских фрегатов. Пришлось наступить на горло собственной песне, и лететь в девятый пояс астероидов, охранять арендаторов. Ну и за одно, самим чего-нибудь покапать.

Восьмой и девятый пояса в двух местах практически пересекаются. И в месте их пересечения неумолимая гравитация проводит селекцию болтающихся в пустоте камней, оставляя на месте более тяжелые, и выпуливая легкие.

Ничего в этом секретного нет. Эти сведения есть даже на стандартной, общедоступной карты навигации системы Ювилем. И отборные астероиды уже давным-давно уже освободили бы от ценного содержимого, если бы не постоянная пиратская угроза. Но раз уж безбашенные наемники любезно согласились обеспечить шахтерам безопасность, то агентство решило рискнуть. Они ведь тоже получали часть нарытого в космосе. И чем выше стоимость сырья, тем больше вознаграждение. Фрегаты же застрахованы, и их потеря никак на саму организацию не повлияет. А то, что наемники и арендаторы пострадают, так никто их силой туда не гнал. Сами вызвались.

Как-то организовать веселую орду шахтеров, практически невозможно. Единственное, что удалось достичь, это потребовать, чтоб вперед полетели все-таки мы. И проверить нужный объем на наличие пиратов, и выбрать самый большой и вкусный астероид. Все-таки наша «Стерва» до замужества была шахтерской баржей. Мы было вернули ей экстракторы и элеваторы руды, но, похоже, это не на долго. Так что этот вылет должен был стать чем-то вроде прощальной гастроли.

Остановили баржу на самой границе захвата сканеров. Понятия не имею, сколько это в тысячах километров будет. Может, и в сотнях тысяч. Все-таки Космос велик и безграничен. А звездолеты, когда не нужно изображать из себя мертвое железо, как это было в Поясе Скорби, могут лететь очень быстро.

Учитывая, что «Литургия» на максимуме выдает до тысячи километров в секунду за секунду, и может так делать часов десять или двенадцать подряд, система Ювилем не слишком велика. От местного солнца, до самого дальнего, двенадцатого, пояса астероидов, вполне реально долететь.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Сердце дракона. Том 9
Сердце дракона. Том 9

Он пережил войну за трон родного государства. Он сражался с монстрами и врагами, от одного имени которых дрожали души целых поколений. Он прошел сквозь Море Песка, отыскал мифический город и стал свидетелем разрушения осколков древней цивилизации. Теперь же путь привел его в Даанатан, столицу Империи, в обитель сильнейших воинов. Здесь он ищет знания. Он ищет силу. Он ищет Страну Бессмертных.Ведь все это ради цели. Цели, достойной того, чтобы тысячи лет о ней пели барды, и веками слагали истории за вечерним костром. И чтобы достигнуть этой цели, он пойдет хоть против целого мира.Даже если против него выступит армия – его меч не дрогнет. Даже если император отправит легионы – его шаг не замедлится. Даже если демоны и боги, герои и враги, объединятся против него, то не согнут его железной воли.Его зовут Хаджар и он идет следом за зовом его драконьего сердца.

Кирилл Сергеевич Клеванский

Фантастика / Боевая фантастика / Героическая фантастика / Фэнтези / Самиздат, сетевая литература