Способъ очистки деревяннаго масла заключается въ нижеслѣдующемъ: берутъ, примѣрно, штофъ масла лучшаго сорта, (хорошее масло имѣетъ прозрачно-зеленоватый цвѣтъ) и вливаютъ его въ глиняный, муравленый горшокъ; потомъ, растопивъ кусокъ свинца, вѣсомъ около 3-хъ фунтовъ, вливаютъ его въ масло и оставляютъ горшокъ на 24 часа, по прошествiи коихъ, вынувъ изъ него свинецъ, снова расплавляютъ и вливаютъ его въ масло. Повторивъ такимъ образомъ вливанiе расплавленнаго свинца до трехъ разъ, получается очищенное масло.
Для того, чтобы удостовѣриться въ надлежащемъ качествѣ деревяннаго масла поступаютъ такимъ образомъ: деревянное масло, налитое въ стеклянную бутыль, сильно взбалтываютъ и наблюдаютъ за воздушными пузырьками, образовавшимися на поверхности: если они скоро исчезаютъ, т. е. легко лопаются, то значитъ масло чисто, безъ примѣси; въ маслѣ же подмѣшанномъ (льнянымъ, сурепнымъ и другими) эти пузырьки долгое время держатся на поверхности масла, послѣ того какъ перестанутъ взбалтывать[5]
.§ 117.
Для смазыванiя составныхъ частей боеваго оружiя служатъ смазочныя вещества: сало и очищенное деревянное масло, порознь или же въ смѣшанномъ, одно съ другимъ, видѣ. Есть части оружiя, которыя, или по своей массивности и величинѣ, каковы: стволъ, шомполъ и друг., или вслѣдствiе своего расположенiя снаружи, какъ напримѣръ: наружныя пружины, скобы и т. д., будучи даже обильно смазаны тѣмъ или другимъ изъ указанныхъ веществъ, продолжаютъ исправно дѣйствовать въ собранномъ оружiи; но другiя части, каковы: замочные и спусковые механизмы въ скорострѣльномъ оружiи, не терпятъ смазки ихъ саломъ, или саломъ смѣшаннымъ съ масломъ, и даже однимъ масломъ, но намазаннымъ чрезъ мѣру.Изъ опыта извѣстно, что вещества эти, особенно при обильномъ намазыванiи ихъ на спусковыя части оружiя, густѣютъ на сихъ послѣднихъ до такой степени. особенно въ холодное время, что производство, по крайней мѣрѣ, первыхъ выстрѣловъ, сопровождается частыми осѣчками, вслѣдствiе того, что курки или ударники не двигаются впередъ съ надлежащею скоростью, необходимою для разбитiя капсюля.
Въ виду вышеизложеннаго, относительно смазки замочныхъ и спусковыхъ частей револьвера положено принять для руководства слѣдующiя правила:
Спусковые и замочные механизмы вообще и особенно боевыя и спусковыя пружины и курки должно лишь обтирать тряпкою, слегка пропитанною очищеннымъ деревяннымъ масломъ; причемъ слѣдуетъ наблюдать, чтобы на обтираемыхъ частяхъ отнюдь не оставалось слоевъ масла, показывающихъ, что части смазаны черезъ мѣру.
1)
2)