Россия на Средиземном море

В Бискайском заливе корабли настиг жестокий шторм. Сила ветра достигала 12 баллов. Вот как вспоминает об этом участник перехода: «Бискайский залив решил доказать, что недаром он слывет самым бурным в мире. Когда линкор стал зарываться носом, то передняя часть носовой наделки… отломилась по кинцы. Почти каждая волна вкатывалась на бак, заливая его вплоть до волнолома. Громадный вес воды на палубе погнул несколько пиллерсов… Штормовали мы таким образом трое суток»[121].

На третий день шторма ударами волн расшатало фальшборт, и он начал разрушаться. Часть его упала за борт, а часть — на палубу, при этом сорвав правую половину волнолома. Линкор еще сильнее стал зарываться носом в воду, скорость его не превышала 4 узлов. Положение корабля стало критическим, и командир отряда принял решение идти в Брест. Но «Парижская Коммуна» плохо слушалась руля, поэтому повернуть на обратный курс было сложно. Несколько раз линкор клало на бок так, что не только казематы, но и часть палубы уходили под воду, а кренометр зашкаливал.

10 декабря в 15 ч. 30 мин. корабли бросили якорь на Брестском рейде. В Бресте был произведен необходимый ремонт, и 26 декабря наши корабли продолжили поход. 1 января 1930 г. отряд прибыл в порт Кальяри на острове Сардиния. Там наши моряки отдохнули неделю, и 8 января «Парижская Коммуна» и «Профинтерн» бросили якорь в Неаполитанском заливе. 13 января на корабли прибыл «буревестник революции» и выступил с пламенной речью.

На следующий день отряд вышел в море, и только тут Галлер объявил командам, что корабли идут в Севастополь. Во время всего перехода по Средиземному морю за нашими кораблями следили британские крейсера. Они удалились лишь на подходе к Дарданеллам. 17 января отряд, не останавливаясь, прошел Стамбул и на следующий день вошел в Севастопольскую бухту.

Превосходство советского флота на Черном море было восстановлено, а с вводом во второй половине 1930-х годов новых кораблей, эсминцев и подводных лодок Черноморский флот стал многократно превосходить флоты всех других черноморских государств, вместе взятых.

В октябре 1930 г. отряд кораблей в составе крейсера «Червона Украина», эсминцев «Незаможник» и «Шаумян» под командованием Ю.В. Шельтинга совершил двухнедельное плавание в Средиземном море, посетив Стамбул, Мессину и Пирей.

С 17 октября по 7 ноября 1933 г. отряд под командованием Ю.Ф. Ралля в составе крейсера «Красный Кавказ», эсминцев «Петровский» и «Шаумян» нанес визит в Неаполь и Пирей.

В 1933—1934 гг. итальянская верфь «Ансальдо» построила два сторожевых корабля стандартным водоизмещением 1025 тонн для пограничников Дальнего Востока. Осенью 1934 г. эти корабли под индексами «ПС-26» и «ПС-18» прошли Суэцким каналом в Индийский океан. Уже во Владивостоке они получили имена «Дзержинский» и «Киров».

В 1935 г. был заключен договор с фирмой «Одеро-Терни-Орландо» на строительство легкого крейсера (по советской классификации — лидера) водоизмещением нормальным/полным 3216/4163 т. Корабль был заложен 11 января 1937 г., спущен на воду 28 декабря того же года, а затем отведен в Одессу.

В июле 1936 г. генерал Франко поднял военный мятеж, положив тем самым начало гражданской войне в Испании. На помощь мятежникам пришли фашистские режимы Германии и Италии. Так, Италия поставила Франко 1000 самолетов, 950 танков и бронетранспортеров, около 2000 орудий, 7,5 млн. снарядов, около 241 тыс. винтовок, 325 млн. патронов и много другого вооружения и военного снаряжения. Германия только за первые два года войны предоставила франкистам 650 самолетов, 200 танков, 700 артиллерийских орудий. На стороне мятежников воевало около 300 тысяч военнослужащих Италии и Германии.

В такой ситуации советское правительство приняло решение помочь Испанской республике в борьбе с мятежниками. Республиканцы получили от СССР 648 самолетов, 347 танков, 60 бронеавтомобилей, 1186 артиллерийских орудий, 20 тыс. пулеметов, почти 500 тыс. винтовок, боеприпасы, двигатели для самолетов и танков, горючее и различное военное снаряжение. Из морского оружия испанцы получили несколько торпедных катеров типа Г-5.

По просьбе республиканского правительства Советский Союз направил в Испанию около трех тысяч добровольцев — военных советников, летчиков, танкистов, моряков, различных специалистов, которые сражались и трудились на стороне республики. В боях погибли 158 добровольцев.