Читаем Русский «Тигр» полностью

1. Улучшение характеристик семейства автомобилей на базе АМН «Тигр-М» за счёт повышения показателей баллистической и минной стойкости. Планируется довести их уровень до 2 класса по ОТТ 9.1.12.1 (патрон 7Н6 из АК74 калибра 5,45x39 мм с пулей с термоупрочненным сердечником; патрон 57-Н-231 из АКМ калибра 7,62x39 мм с пулей с термоупрочненным сердечником; патрон 57-Н-323С из СВД калибра 7,62x54 мм пулей с нетермоупрочненным сердечником и подрыв 2–3 кг ВВ эквивалента ТНТ под колесом или обитаемым отделением). Задача повышения баллистической стойкости возможна за счет замены материала корпуса со Стали-1 (5 мм) на новую броневую сталь толщиной 6,5 мм. При этом увеличение массы корпуса составит всего около 210 кг. Конструкция корпуса модернизированного «Тигра» позволяет оперативно устанавливать комплект дополнительного бронирования для защиты от пуль стрелкового оружия по 4 классу ОТТ 9.1.12.1.

Задача повышения стойкости от мин решается за счет усиления днища корпуса, установки дополнительного противоминного экрана и энергопоглощающих кресел.

Эти меры позволят обеспечить защиту от стрелкового оружия и мин в соответствии с современными требованиями Заказчика.

2. Увеличение грузоподъёмности автомобиля с 1200 до 2000 кг. Эта задача решается за счет установки колес повышенной грузоподъемности NU401 365/80R20 (с максимальной нагрузкой до 2850 кг вместо 2300 кг) производства Нижнекамского шинного завода; модернизации рулевого управления за счет установки полуинтегрального рулевого механизма; применения системы охлаждения повышенной эффективности; модернизации рабочей тормозной системы; установки усиленного сцепления и адаптация коробки переключения передач, что позволит сохранить тяговые характеристики автомобиля при увеличении грузоподъемности.

3. Внедрение бортовой информационно-управляющей системы, что позволит осуществлять диагностику автомобиля, вести контроль за его техническим состоянием, учет расхода ГСМ, повысит тем самым эксплуатационные показатели машины.

Перечисленные направления реализуются конструкторами «Военно-промышленной компании» по согласованным с Министерством обороны техусловиям. Работа уже идет, и первые результаты появятся к концу 2017 г. Это перспективы «Тигра», возможно модернизированная машина получит наименование «Тигр-2».

Параллельно перспективным разработкам конструкторы ведут проработку вариантов модернизации и расширения линейки «Тигров» на существующих шасси типа «Тигр-М» и СБМ «Тигр». Расширение линейки семейства ведется за счет установки на них дистанционно управляемых боевых модулей, систем кругового видеонаблюдения, антитравматических кресел новой конструкции, боестойких колес и т. д. Так, например, конструкторы ООО «Военно-инженерный центр» совместно со своими коллегами из других предприятий работают над модификациями автомобиля многоцелевого назначения АМН «Тигр-М» и СБМ. В результате этой работы появится сразу несколько новых модификаций автомобиля в семействе «Тигр».

Один из вариантов проработки самоходного ЗРК «Тигр» — «Гибка-С».

Проработка бронеавтомобиля «Тигр Рампа-М-Т».

Проработка санитарного бронеавтомобиля «Тигр» в рамках ОКР «Линза».


Прорабатывается создание на базе шасси автомобиля «Тигр-М» зенитного ракетного комплекса ближнего действия «Гибка-С». На машину планируется установить пусковую установку комплекса «Гибка», разместить в машине боезапас зенитных ракет, оборудовать аппаратурой получения информации о воздушных целях. Этот самоходный зенитно-ракетный комплекс может быть использован как мобильное средство ПВО подразделений быстрого реагирования, ВДВ, разведки и т. д.

Ведется создание модификации автомобиля многоцелевого назначения (АМН) «Тигр-М» под машину управления с функциями комплексной аппаратной связи, получившей обозначение «Тигр МУ-КАС». Машина выполняется в стандартном бронированном корпусе АСН 233114 «Тигр-М» с доработкой его под установку специальной аппаратуры связи и оборудования рабочих мест связистов и должностных лиц. На крыше машины установлена дополнительная надстройка из броневых листов для размещения аппаратуры и различных антенных устройств.

Бронеавтомобиль АМН 233117 «Тигр-МД».


Разработка бронеавтомобиля «Тигр Рампа-М-Т» предназначена для создания мобильной защищенной многофункциональной баллистической РЛС для обеспечения данными подразделения ствольной артиллерии и реактивных систем залпового огня.

В рамках ОКР «Линза» ведется модификация автомобиля многоцелевого назначения АМН 233114 «Тигр-М» с целью создания защищенного санитарного автомобиля ЗСА «Тигр» для эвакуации раненых в зонах ведения боевых действий подразделениями во всех условиях их боевого применения и использования в вариантах. Проработка машины выполняется в двух вариантах:

Перейти на страницу:

Все книги серии Война и мы. Танковая коллекция

Трофейные танки Красной Армии. На «тиграх» на Берлин!
Трофейные танки Красной Армии. На «тиграх» на Берлин!

Вопреки распространённому убеждению в превосходстве советской бронетехники, Красная Армия всю войну охотно применяла трофейные танки. Если в 1941 году их количество было невелико — наши войска отступали, и поле боя, как правило, оставалось за противником, — то после первых поражений Вермахта под Москвой и на Юго-Западном фронте, где немцам пришлось бросить много исправной техники, в Красной Армии были созданы целые батальоны, полки и бригады, имевшие на вооружении трофейные танки. И даже в конце войны, когда промышленность вышла на пик производства, в изобилии снабжая войска всем необходимым, использование трофеев продолжалось, хотя и в меньших масштабах, причем наши танкисты воевали не только на «пантерах» и «тиграх», но и на венгерских «туранах».Новая книга ведущего специалиста восстанавливает подлинную историю боевого применения трофейной бронетехники, а также отечественных самоходок, созданных на шасси немецких танков.* * *Книга содержит много таблиц. Рекомендуется просматривать читалками, поддерживающими отображение таблиц: CoolReader 2 и 3, AlReader.

Максим Викторович Коломиец

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука
«ЯгдТИГР» и другие истребители танков
«ЯгдТИГР» и другие истребители танков

С первых дней Восточной кампании главной «головной болью» Вермахта стала советская бронетехника, на борьбу с которой гитлеровцы вынуждены были бросить все силы – танки и штурмовые орудия, пехоту и пикирующие бомбардировщики, противотанковую артиллерию и зенитки. Знаменитые «Тигры» и «Пантеры» также создавались в первую очередь как «убийцы» русских танков – не помогло. В итоге немцам пришлось разрабатывать целое семейство специализированных боевых машин – так называемых Jagdpanzer'oв («истребителей танков»), от легких «хетцеров» и средних Jagdpanzer IV до тяжелых «Ягдпантер» и сверхтяжелых «Ягдтигров», по праву считавшихся самой мощной противотанковой САУ Второй Мировой, – по бронированию боевой рубки JagdTiger превосходил даже легендарные «Фердинанды», а его чудовищное 128-мм орудие поражало любую бронетехнику на дистанции до 3 километров! Задуманный как очередное Wunderwaffe («чудо-оружие»), которое должно было изменить ход войны, «Ягдтигр» не оправдал возлагавшихся на него надежд, став такой же избыточной и фактически бесполезной боевой машиной, как и «Королевский Тигр»: «Целей, достойных 128-мм пушки, у противников гитлеровской Германии не было. Из металла же, необходимого для изготовления одного «Ягдтигра», можно было сделать четыре «хетцера» – лучших легких противотанковых САУ времен войны, от которых было куда больше толку!»

Михаил Борисович Барятинский

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Штурмовые орудия Гитлера. «Штурмгешютце» в бою
Штурмовые орудия Гитлера. «Штурмгешютце» в бою

Фельдмаршал фон Манштейн отзывался об этой самоходке как о «лучшем средстве поддержки пехоты».В Красной армии ее называли «артштурмом» и ненавидели не меньше «тигров» — эта приземистая малозаметная машина с мощным орудием и хорошей бронезащитой была крайне опасным противником.«Артштурм», или правильнее «Штурмгешютц» (Sturmgeshutz — «штурмовое орудие») по праву считается наиболее универсальной и массовой самоходкой Вермахта, более того — самой массовой немецкой бронированной машиной Второй мировой войны. Созданные на базе популярного в войсках танка Pz. III, хорошо конструктивно отработанные, простые и надежные, StuG. III находились в производстве и на вооружении фактически всю войну — с 1940 по 1945 год, — став незаменимой «рабочей лошадкой» Вермахта.Новая книга ведущего отечественного специалиста по истории бронетехники — единственное на сегодняшний день серьезное исследование создания, производства, модернизаций и боевого применения немецких штурмовых орудий — «Sturmgeshutze».

Михаил Борисович Барятинский

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука

Похожие книги

Психология войны в XX веке. Исторический опыт России
Психология войны в XX веке. Исторический опыт России

В своей истории Россия пережила немало вооруженных конфликтов, но именно в ХХ столетии возникает массовый социально-психологический феномен «человека воюющего». О том, как это явление отразилось в народном сознании и повлияло на судьбу нескольких поколений наших соотечественников, рассказывает эта книга. Главная ее тема — человек в экстремальных условиях войны, его мысли, чувства, поведение. Психология боя и солдатский фатализм; героический порыв и паника; особенности фронтового быта; взаимоотношения рядового и офицерского состава; взаимодействие и соперничество родов войск; роль идеологии и пропаганды; символы и мифы войны; солдатские суеверия; формирование и эволюция образа врага; феномен участия женщин в боевых действиях, — вот далеко не полный перечень проблем, которые впервые в исторической литературе раскрываются на примере всех внешних войн нашей страны в ХХ веке — от русско-японской до Афганской.Книга основана на редких архивных документах, письмах, дневниках, воспоминаниях участников войн и материалах «устной истории». Она будет интересна не только специалистам, но и всем, кому небезразлична история Отечества.* * *Книга содержит таблицы. Рекомендуется использовать читалки, поддерживающие их отображение: CoolReader 2 и 3, AlReader.

Елена Спартаковна Сенявская

История / Образование и наука / Военная история
История военно-окружной системы в России. 1862–1918
История военно-окружной системы в России. 1862–1918

В настоящем труде предпринята первая в отечественной исторической науке попытка комплексного анализа более чем пятидесятилетнего опыта военно-окружной организации дореволюционной российской армии – опыта сложного и не прямолинейного. Возникнув в ходе военных реформ Д.А. Милютина, после поражения России в Крымской войне, военные округа стали становым хребтом организации армии мирного времени. На случай войны приграничные округа представляли собой готовые полевые армии, а тыловые становились ресурсной базой воюющей армии, готовя ей людское пополнение и снабжая всем необходимым. До 1917 г. военно-окружная система была испытана несколькими крупномасштабными региональными войнами и одной мировой, потребовавшими максимального напряжения всех людских и материальных возможностей империи. В монографии раскрыты основные этапы создания и эволюции военно-окружной системы, особенности ее функционирования в мирное время и в годы военных испытаний, различие структуры и деятельности внутренних и приграничных округов, непрофильные, прежде всего полицейские функции войск. Дана характеристика командному составу округов на разных этапах их развития. Особое внимание авторы уделили ключевым периодам истории России второй половины XIX – начала XX в. и месту в них военно-окружной системы: времени Великих реформ Александра II, Русско-турецкой войны 1877–1878 гг., Русско-японской войны 1904–1905 гг., Первой мировой войны 1914–1918 гг. и революционных циклов 1905–1907 гг. и 1917 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Валерий Евгеньевич Ковалев , Николай Федорович Ковалевский

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Агент. Моя жизнь в трех разведках
Агент. Моя жизнь в трех разведках

Об авторе: Вернер Штиллер родился в советской оккупационной зоне Германии (будущей ГДР) в 1947 году, изучал физику в Лейпцигском университете, где был завербован Министерством госбезопасности ГДР (Штази) в качестве неофициального сотрудника (агента), а с 1972 года стал кадровым сотрудником Главного управления разведки МГБ ГДР, в 1976 г. получил звание старшего лейтенанта. С 1978 года – двойной агент для западногерманской Федеральной разведывательной службы (БНД). В январе 1979 года сбежал в Западную Германию, с 1981 года изучал экономику в университете города Сент–Луис (США). В 1983–1996 гг. банкир–инвестор в фирмах «Голдман Сакс» и «Леман Бразерс» в Нью–Йорке, Лондоне, Франкфурте–на–Майне. С 1996 года живет в Будапеште и занимается коммерческой и финансово–инвестиционной деятельностью. О книге: Уход старшего лейтенанта Главного управления разведки (ГУР) МГБ ГДР («Штази») Вернера Штиллера в начале 1979 года был самым большим поражением восточногерманской госбезопасности. Офицер–оперативник из ведомства Маркуса Вольфа сбежал на Запад с целым чемоданом взрывоопасных тайн и разоблачил десятки агентов ГДР за рубежом. Эрих Мильке кипел от гнева и требовал найти Штиллера любой ценой. Его следовало обнаружить, вывезти в ГДР и судить военным судом, что означало только один приговор: смертную казнь. БНД охраняла свой источник круглые сутки, а затем передала Штиллера ЦРУ, так как в Европе оставаться ему было небезопасно. В США Штиллер превратился в «другого человека», учился и работал под фамилией Петера Фишера в банках Нью–Йорка, Лондона, Франкфурта–на–Майне и Будапешта. Он зарабатывал миллионы – и терял их. Первые мемуары Штиллера «В центре шпионажа» вышли еще в 1986 году, но в значительной степени они были отредактированы БНД. В этой книге Штиллер впервые свободно рассказывает о своей жизни в мире секретных служб. Одновременно эта книга – психограмма человека, пробивавшего свою дорогу через препятствия противостоящих друг другу общественных систем, человека, для которого напряжение и авантюризм были важнейшим жизненным эликсиром. Примечание автора: Для данной книги я использовал как мои личные заметки, так и обширные досье, касающиеся меня и моих коллег по МГБ (около дюжины папок) из архива Федерального уполномоченного по вопросам документации службы государственной безопасности бывшей ГДР. Затемненные в архивных досье места я обозначил в книге звездочками (***). Так как эта книга является моими личными воспоминаниями, а отнюдь не научным трудом, я отказался от использования сносок. Большие цитаты и полностью использованные документы снабжены соответствующими архивными номерами.  

Вернер Штиллер , Виталий Крюков

Детективы / Военное дело / Военная история / Спецслужбы / Cпецслужбы